Uno de los mayores operadores de viajes del Reino Unido entrará este lunes en proceso de liquidación tras no conseguir un plan de rescate. Las autoridades buscan cómo repatriar a los 600.000 viajeros afectados, en lo que sería el mayor esfuerzo de repatriación en tiempos de paz de la historia británica.
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etiquetas: thomas cook , quiebra , reino unido
Dicho esto, una pena. Y en españa van a ser un palo las consecuencias
En los destinos en los que Thomas Cook era muy fuerte importante es golpe muy duro, que va a dejar tocadas a algunas zonas.
Pero es que hay otras empresas, en las que no piensa nadie, a las que las que va a dejar muy tocadas, y son las agencias de viajes minoristas que tuvieran reservas con ellos. No creo que todas las reservas hayan sido contratadas en la red propia, y eso significa que las agencias minoristas son responsables solidarios de los viajes combinados contratados con ellos (es lo que marca la directiva de la UE, y a día de hoy Reino Unido es parte de la UE). Puede que a las británicas las proteja su gobierno, pero no operaban solo desde Reino Unido.
Foto: algunos de los primeros clientes de Thomas Cook en Egipto, circa 1869. TC tiene un gran archivo histórico, espero que no se pierda.
www.hosteltur.com/129518_el-sector-de-agencias-de-viajes-encadena-cinc
"Cabe recordar que desde 2008 hasta 2013 el parque de agencias en España pasó de 13.000 a 9.000. Sin embargo, en los últimos años ha crecido el empleo y el negocio hasta magnitudes iguales o mayores que antes de la crisis con un menor número de agencias, lo que implica un mayor crecimiento medio por empresa. Es decir, las 9.000 agencias que hay ahora se reparten un pastel que es igual o mayor que el que tenían hace seis años esas 13.000."
pd.- y con la dependencia al turismo que tenemos ya..
Cosas del capitalismo.
Así que en lo que queda de este año y es probable que en el año que viene, mientras otra touroperadora o varias se hacen cargo de los miles de clientes de Thomas Cook (y es posible que de buena parte del personal que se queda sin trabajo); la cosa va a estar muy floja. Ya eran malas las previsiones para este año, sin contar con esta quiebra...
Otras touroperadoras como la alemana TUI, que es la que más turismo lleva a Fuerteventura, y en menor medida la italiana Veratour; ya habían conseguido que las cadenas hoteleras bajaran los precios ante la preferencia de muchos de sus clientes por Turquía, Túnez, Egipto y en menor medida, Marruecos (en cuanto baja la percepción de "peligro" por atentados contra turistas en esos destinos, Canarias se resiente). Otros nichos se van abriendo... cada vez llegan más franceses, polacos, rusos...
No será una debacle, pero los años de vino barato tocan a su fin (en la isla de Lanzarote, el turismo británico era aún más preponderante...).
Esta tarde llamaré a un amigo que lleva una rentadora (de capital canario) en Fuerteventura. Ellos trabajan mucho más para TUI, pero me temo que en el norte de la isla, la mayor parte del negocio era Thomas Cook.
Se que en Lanzarote también estarán "acojonados"... pero desconozco el alcance que pueda tener en Tenerife y Gran Canaria.
Ánimo!! a ver como se va moviendo el turismo británico en lo que queda de año.
- Thomas Cook y Tui deben de dominar el 90% del mercado europeo. Era un duopolio, que ahora será monopolio.
- Los viajes touroperados llevan años en decadencia, ni de broma se van a operar todos los paquetes vacacionales que TC operaba, la inmensa mayoría simplemente se irán a viaje libre.
- La ventaja de los paquetes vacacionales es que por así decirlo se "obligaba" al turista a elegir ciertos destinos. Si ahora ese mismo turista decide viajar por su cuenta, la posibilidad de elegir otros destino es muchísimo mayor.
- Destinos potentes como las islas, no creo que tengan problemas a medio plazo de recuperar todo el flujo de turistas, pero destinos más flojos como Roquetas de mar, va a ser muy difícil que consigan atraer turistas si no es un touroperador quienes lo lleven hacía allí.
Los paquetes se venden como churros porque es un mercado en expansión, pero el % total de los paquetes respecto al total del turismo cada vez es menor. Y con la caída de TC, caerá aún más.
La quiebra de TC afectará a ciertas zonas expuestas, pero no al conjunto del turismo del país. Los cruceros seguirán llegando a Barcelona, turistas de lujo a la Costa del Sol, turistas culturales a Sevilla, etc.
Si yo vendo sillas baratas no deberia comprarme una cara para mi casa? No lo pillo
1. Eres tonto y vendes a pérdidas o has encontrado una manera milagrosa de hacer sillas buenísimas y venderlas baratas (1% de las veces)
2. Las vendes baratas porque son malas o de poca calidad (99% de las veces)
Pongamos que haciendo eso ahorras pasta y te compras un chalé o una casa mejor que la media. ¿Vas a usar tus sillas baratas de mierda de conglomerado para amueblarte el chalesito? Aquí me puedes trollear y decirme que si, pero tú y yo sabemos que en realidad cualquiera diría un rotundo NO.
Pues lo que digo es que la gente no use tus sillas baratas porque si son baratas por algo es. Que busquen algo con mejor relación calidad precio. Con el Ryanair igual, es low cost? Si, pero es bastante trucha. Hay los cost que aunque sean un poco más caras son mejores, etc. Y con las agencias igual, con los móviles igual, están los cubot chusteros de > 100 € o los Xiaomi que son un poco más caros pero con mejores especificaciones, etcétera etcétera
Y si con esto no lo entiendes majo, yo ya poco puedo hacer.
Me vas a permitir seguir con mi retórica:
¿ y por qué tengo la sensación de que últimamente esa gente suele votar a un partido en concreto ?
ah si, porque ese partido alimenta su ideología con la desgracia de "la gente".
No hay lowcost que cubran todas las rutas de RyanAir y es a menudo la unica opcion. Pero aun cuando las haya, que problema hay con viajar con ellos? Si yo quiero pagar lo minimo, pues es mi decision. Lo mismo con las sillas, si quiero comprar la de 10 euros de Ikea, que mas te da a ti? Es mi dinero, soy consciente de la calidad del producto y yo decido.
Por último, aunque haya alguna lowcost que valga algo mas tampoco podria usarla sefun tu criterio porque puede que su CEO no la use. No tiene sentido.
Buenas tardes.
En absoluto. Te estoy diciendo exactamente lo que pienso y argumentandolo.
Igual ahí está el problema de la precariedad del empleo en las zonas turística. Que los turistas que vienen apenas si gastan y al final eso repercute en los trabajadores. Pero como tenéis mentalidad de señores y de vasallos así os va
Me vas a explicar tú cómo, con 110€ al día, y más en Mallorca, te pagas avión, hotel, restaurantes y resto de ocio.
lo que hay que leer.
Los ingleses reservan con meses de antelacion asi que los proximos 6 meses van a ser muy jodidos ... al loro con las ofertas para turismo nacional ... los Españoles somos estadisticamente de los pocos que montamos viajes a ultima hora asi que el turismo interno podría ser la salvacion de muchos negocios.
Espero que todo se vaya compensando (aunque como dije en un comentario anterior, las previsiones de los que conozco por Fuerteventura que trabajan para TUI y Veratour para este año, ya eran bastante malas) y se pierdan pocos puestos de trabajo.
Ahora mismo, esas pagarés no sirven ni para papel higienoco. Tampoco saben a quien van a colocar las reservas del año que viene y si lo consiguen va a ser tirando precios.
Añadele otros factores externos, como la contracción actual de la economia, el Brexit, y Trump con su guerra comercial.
¿Quien cojones les va a dar credito ahora, para pagar a sus proveedores.?
Si cari, solo como caviar y solo conduzco deportivos, como tu digas . Es más no los conduzco, tengo un esclavo que los conduce por mi y me va contando lo que se siente, que a mi me da pereza
Pero vamos, que lo de "a buen entendedor" tambien te lo puedes aplicar
Esta frase te la han colado los del anuncio de trivago, la repiten dos veces en cada Telediario. Para mí no es cierta.
Antes, cuando los touroperadores reinaban, el mercado era un mercado mucho menos transparente y peor la calidad del hospedaje, la llegada de Ryanair o booking ha pegado un buen bocado a la tour operación y mejorado la transparencia. Lo que es injusto es que cuatro empresas ganen todo.
Además siguen la vanguardia las compañías como booking o Airbnb agrandando los mercados con apartamentos privados, con agrandando quiero decir inflando.
"Los paquetes se venden como churros porque dependes del operador para aportar su experiencia para orquestrar vuelos, transportes, hoteles y excursiones. El operador sabe de antemano que hoteles van bien para que tipo de pasajeros y ruta. Además que al tenerlo todo en un paquete es más fácil reclamar si algo va mal."
Experiencia vs comentarios reales. Además ellos quieren beneficio y muchas veces dejan tirados a los hoteleros.
El all inclusive es turismo de mala calidad. Mala calidad de comida, mala calidad de empleo y mala calidad de alcohol, eso quiere decir que con él todos perdemos en salud.
Pero al llegar Internet las cosas cambiaron. Los turoperadores antiguos han tenido que remodelar se y ahora son e presas tecnológicas mientras que el viejo modelo sigue cayendo.
Booking sí que lo es y Expedia y aunque ambos son las dos online más grandes del mundo, no tengo muy claro que sean los dos turoperadores más grandes del mundo.
Sobre la llegada de internet, creo que cada vez más los hoteles ven las orejas al lobo de booking y están volviendo a amigarse con los turoperadores de toda la vida. Que están invirtiendo en tecnología a toda velocidad.
Pero bueno, esto ya es un offtopic total.
Saludos.