Analizamos cifras de 2000-2008 de la Sociedad Española de Epidemiología y los datos de la DGT: por cada ciclista que sufrió heridas en la cabeza, hubo 15 personas ingresadas por traumatismo craneoencefálico a causa de vehículo a motor. El tráfico a motor es causa mucho más importante de traumatismos que el uso de bicicleta, incluso considerando el total de usuarios de ambos tipos de vehículos. ¿Casco en el coche?
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No se, después de leer el artículo me da la impresión que es el típico caso en el que tienen una conclusión escrita y han ido "retorciendo" los datos hasta que el resultado es el esperado.
Las cifras de recuento de ciclistas vienen de diversas encuestas (Observatorio de la Movilidad, encuestas CIS) y las de accidentados ciclistas, de la DGT a través de la Universidad de Sevilla. Está todo enlazado.