La mayor preocupación planteada fue la limitación actual del Grabador de Voz de Cabina (Cockpit Voice Recorder – CVR) a una grabación de 2 horas. Homendy abogó firmemente por extender el tiempo de grabación a 25 horas, alineándose con los estándares de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
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Las grabaciones se borran de forma automática después de tomar tierra en caso de no exista ningún incidente. En los casos de problemas electricos, motor, sensores, etc... las grabaciones se mantienen automáticamente, pero en este caso los pilotos se olvidaron de pulsar el botón de mantener la grabación. Lo raro es que con semejante pérdida de presión en cabina el sistema no se active sólo.
Osea, un despropósito, vamos.
Además yo prefiero un sistema que funcione también los días con cielo despejado