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Los carburantes suben hasta 30 céntimos en algunas gasolineras 'low cost' tras el anuncio del Gobierno

Los carburantes suben hasta 30 céntimos en algunas gasolineras 'low cost' tras el anuncio del Gobierno

El precio de los carburantes en algunas estaciones de servicio low cost de España registra hoy un fuerte incremento, de entre 15 y 30 céntimos el litro, coincidiendo con el anuncio del Gobierno de extender la ayuda de 20 céntimos el litro de combustible a todos los conductores. La subida se registra en algunas gasolineras de Meroil, Eroski, Avia y Alcampo. No se trata de un encarecimiento generalizado, sino de un incremento en estaciones concretas de la geografía española. Fuentes del sector aseguran que no está asociado al anuncio del Gobierno

| etiquetas: gasolina , diésel , gasolineras , anuncio , gobierno
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  1. A ver si quién nos está timando son las gasolineras...................
  2. #2 Que va que va, es culpa del gobierno socialcomunista, por no tomar medidas y por tomar medidas, o lo que sea.
  3. Quién podría haberlo imaginado...

    Ha quedado claro que la gente pude pagarlo a precio X, a precio X se pone.
  4. #4 También pueden, pero se bajan los pantalones constantemente porque "si no lo hago yo lo hará otro". Es como un duelo de gañanes perfecto.
  5. No entiendo por qué todos pueden poner los precios que quieran excepto los transportistas.
  6. #23 No no, que luego las gasolineras te subirán lo que han bajado.

    Mejor que se quede todo como está.
  7. #5 ¿Tienes más datos sobre esas perdidas que han absorvido las petroleras hoy y que por tanto estan repercutiendo al cliente hoy?
  8. #23 Eso han hecho, meter dinero público para bajar el precio, con erótico resultado xD
    A ver si al final la solución va a ser fijar los precios desde el Estado, locurón comunista.
  9. #28 Por supuesto el gobierno tiene la culpa de que el precio de un producto que España importa esté alto, seguro que con PP y VOX en el gobierno la gasolina baja xD xD xD
  10. Cuando pones un impuesto, como que las petroleras absorban perdidas, el precio se repercute en el cliente. O que os creeis que si suben los gastos la empresa no sube el precio?
  11. #6 El economista es garantía de bulo y manipulación.
  12. #4 nadie les prohíbe subir portes para cubrir gastos
  13. #13 Venga va, animate. ¿Qué dice el anuncio del gobierno de hoy?
  14. #1 #2 Que bajen impuestos :troll:
  15. #9 Imagina que no hubiera un "salario mínimo". Exactamente lo mismo pasaría con los empleados por cuenta ajena. Y por eso hay un salario mínimo.
    Por eso precisamente uno podría pensar que garantizar a los transportistas unos mínimos, tiene su lógica.

    Supongo que alguno me vendrá a decir aquello de que los camioneros son autónomos. Así que me adelanto y le contesto lo que vengo diciendo estos días. Que si piensas que los camioneros son empresarios porque son dueños del camión deberías reflexionar un poco.

    Y ojo, que exactamente esto ha venido pasando en la hostelería (el pago lo que quiero porque en la puerta tengo a 6 esperando me refiero). Y por fin parece que los que se dedican a esto se está plantando. Por lo que entiendo que si los transportistas se plantaran un poco frente a los que se tienen que plantar ayudaría bastante. Pero a los camioneros les falta precisamente esa seguridad de que con la ley en la mano tienen una salvaguarda (el salario mínimo que tienen los camareros)
    Aunque ya comente en otro meneo no hace mucho que es muy triste que lo de los sueldos paupérrimos esté tan extendido entre la hostelería, pero...por lo menos existe, Los camioneros no tienen ni eso.

    Igual la solución pasa por volver al formato de empleados por cuenta ajena. Pero supongo que eso también requeriría cambios legislativos
  16. Pues estaria bien que dieran datos de esas gasolineras. Porque yo acabo de mirar en la gasolinera Alcampo donde reposte ayer y esta al mismo precio.
  17. Es el mercado,amigo!
  18. #2 todos ponen su granito de arena.
  19. #2 Nos timan todos y da igual quien gobierne, todos.
  20. #2 calla loco!
  21. #6 Si lo lees han dicho que son gasolineras puntuales, y que posiblemente estuviesen en valores negativos y no hubiesen actualizado aun el precio. Pero en el titular lo ponen como que es consecuencia de la medida del gobierno (tampoco lo descartaría).

    El titular y el contenido dan a entender cosas distintas.
  22. #45 Como los impuestos en 2012.
  23. #4 Los transportistas pueden poner el precio que quieran, otra cosa es que alguien quiera pagarles ese precio. Igual que pasa con las gasolineras.
  24. #65 Yo te lo digo en serio. El día que pueda meter en casa un coche eléctrico asequible y paneles solares, le dan por culo tanto a la gasolinera como a la compañía de la luz. Se va a acabar lo de negociar con terroristas en esta casa...
  25. Totalmente inesperado. Cuando Repsol y Cepsa anunciaron rebaja de 10 cts la semana pasada aún estaban por arriba de las low cost. Ahora con esto, pues todas igual y arreando. Es lo que tiene tomar medidas superficiales.... Porque meter mano a las grandes empresas del sector no, todo a cargo del gobierno (15 de 20 cts va a costa del gobierno). Luego el día de mañana veremos que Repsol tiene unos beneficios de chorro cientos millones y todo bien.
  26. #29 limitar el precio de la gasolina es un nivel de intervencionismo del estado que te lleva directo al grupo privilegiado del eje del mal. Do not fuck with the market, el tío Sam y su hijo bastardo UE saben y pueden cambiarte la opinión.

    Por cierto, regular el precio lo veo una medida justa.
  27. #11 absorvido absorbido
  28. Es una norma que ni siquiera está aprobada :shit:
  29. No hay pruebas....puede ser una noticia inventada sin más.
  30. #56 Es que no lo has pillado, petroleras buenas, gobierno malo.
  31. #5 mira los beneficios de las petroleras y luego me cuentas si los precios que ponen tienen algo que ver con los costes.
  32. #24 #23 ¡Expropiese!
  33. #15 es como en los vehículos, cuando vendes un vehículo, su valor es el que están dispuestos a pagar, no el que el vendedor pone
  34. #71 pero eso es independiente del precio de la gasofa.
  35. #14 Tras el anuncio del gobierno no quiere decir que sea la causa
  36. #46 Qué buenos tiempos, cuando Soraya nos alegraba cada viernes quitando un par de impuestos...
  37. #16 ¿Un medio dando datos en vez de titulares tendenciosos? ¿En España?
  38. #87 jajajaj si señor, mas liberalismo, así lo solucionamos.

    por que hemos llegado a esta situación tras un intervencionismo claro. lo vuestro es demencial.
  39. #52 Eso sería de sociocomunistasanarcosindicalistas, es mejor que la mano invisible haga su trabajo porque está demostrado científicamente por patatas que los oligopolios no pactan precios para evitar perder dinero, o mejor dicho dejar de ganar, por tener que competir los unos con los otros.
  40. #4 Porque los transportistas son falsos autónomos en la practica. El operador que comercializa los envíos saca un viaje a un precio y mariquita el ultimo. Si tu no aceptas ese precio, lo aceptara otro con menos gastos, o alguien que se pueda apretar mas el cinturón, o un rumano con un camión de tercera mano...
  41. #75 fin de la cita.
  42. #7 jaja pues somos enemigos del mercado y sus trampas #10
  43. #10 Nunca da una buena noticia , solo dolor de cabeza ,,,
  44. Pasado un tiempo, el gobierno multará a las gasolineras por pactar precios. Eso si, una multa ridícula que compensará toda esta estafa. 
    No sé cuantas pruebas más se necesitan para entender que el libre mercado en algunos sectores NO funciona sin una regulación muy estricta por parte del estado.
  45. #1 Es justo lo que pasó en Alemania.
    Las ventajas del liberalismo que tanto pregonan algunos.
  46. #80 No es intervención de precios rebajar 20 ctms. Como tampoco lo es rebajar el IVA del 21% al 10%.
    Intervención de precios sería poner un tope máximo de precio. No mires arriba.
  47. #23 Si la gente quiere gasolina, que den conciertos.
  48. #53 ¿seguro? es que no creo que ni sus propio consejo de administración sea tan cínico para no reconocer que nos toman el pelo.

    Las petroleras mejoran un 78% el beneficio previsto desde enero

    www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/11280854/06/21/Las-
  49. #5 Enseñales eso a los transportistas, que parece ser que no saben ni subir precios ni competir
  50. #26 Al final el sensacionalismo vende, y lo que le interesa a los periodistas es vender.
  51. #1 Los precios no se ajustan exclusivamente en si la gente los puede pagar o no.
  52. #66 "La indemnización que se pactó fue una indemnización en diferido en forma simulación de lo que hubiera sido en diferido en partes de lo que antes era una retribución" - Cospedal, 2013.

    Grandes gestores, mejores académicos de la lengua.
  53. Ni un dato concreto, ni un par de fotos, nada...

    Pero...como confirma nuestro sesgo, oye, ni una duda.
  54. #14 en lugar de dar a entender, si fuesen datos, no habría malas interpretaciones
  55. #63 anda que no van a pedir
  56. #2 es su venganza por los cierres perimetrales y confinamientos de la pandemia que les hizo perder mucha pasta y ahora pretenden recuperarla
  57. #74 Qué grandes momentos de la dicción hispana:
    Cuanto peor mejor para todos y cuanto peor para todos mejor, mejor para mí el suyo, beneficio político.
  58. #38¿ Puedes añadir más información al respecto?
  59. #11 el anuncio del gobierno de hoy te vale?
  60. #25 no lo quiere decir, pero ponerlo así en el titular "lo da a entender" (que es lo que puse en mi anterior comentario) , no que lo afirme.
    Hay muchas formas de redactar, y los periodistas tienen que conocerlas para evitar ambigüedades, equívocos y malas interpretaciones.
  61. 44 segundos después de publicar la noticia , ya daba aviso de errónea. Es que están dándole al F5 en plan precompra ps5 ?

    En mi pueblo , esto que intentan hacer las gasolineras de absorber una subvención del estado , no salen vivos , a no ser que saquen banderitas de España y pongan partidos del RM en el bar.
  62. #19 Pues falso, las tarifas están pactadas
  63. #19 Lo cual, sin control, degeneraría en una situación absolutamente dramática para todo el consumo.
  64. #47 y lo que molaría un sistema económico que se ajuste para satisfacer las necesidades que tenemos.
  65. El gobierno debería ser lo suficientemente inteligente como para limitar estas subidas metiendo multas mientras subvencionan
  66. #43 en porcentaje, son los mismos beneficios que en 2014.
  67. #51 lo suyo sería desarrollar ese sistema económico primero.
  68. #1 Lista de gasolineras que gasolineras que han hecho eso, y boicot, siempre habrá una que suba menos.
  69. #42 Fuera broma. Pero si pasado mañana se van a la ruina porque el coche electrico se impone, que no pidan subvenciones ni mamandurrias. Se lo han ganado a pulso. Gasolineras, refinerias, gaseras... todos, uno por uno.
  70. #67 si, hasta que te cansas del medio.

    En el móvil miraba las noticias que va poniendo Google. Algunas me llamaban la atención y las abría. Después veía que eran un engaño. Después de unas cuantas de edad eliminé los medios que hacían eso. Igual otros medios me llamaban menos la atención y los abría poco, pero los abría.
  71. #77 la intervención de precios es liberalismo? En meneame siempre se aprende de los mejores.
  72. #49 no hace falta imaginar. Hace nada, como quien dice, el salario mínimo en España era ridículo, igual que si no existiera. Todo el mundo cobraba más. Pero es un buen guión: salarios libres, la hecatombe.
  73. #15 las distribuidoras van a pagar el precio mínimo que acepten los camioneros, es de cajón. Si es caro, lo paga el consumidor de todas formas.
  74. #39 ah sí sí. Muy dramática y muy degenerada. Funciona en los precios de todo, pero del transporte no.
  75. #43 pues claro que tienen que ver. Mira un gráfico del precio del petróleo y otro del precio de la gasolina. Están claramente relacionados.

    A que te refieres exactamente?
  76. #29 pero vamos a ver, pánfilo

    1. Esta noticia no está contrastada.

    2. Si fuera cierta, es como consecuencia de la regulación de precios del gobierno.

    Tanto cuesta decirle al gobierno que no meta mano y deje de joder las cosas más?

    Cuanto pánfilo inculto de los cojones.
  77. #61 flipo con tanto nostálgico de la época franquista, esa con empresas públicas que hacían que España fuera a la vanguardia de todo y eliminaban la pobreza.

    Que bien que funcionaban todas las empresas! Ah no, que ahora las vamos a hacer bien porque las gestionará gente decente.
  78. Ladrones protegidos. 
  79. #83 No sé qué tendrá que ver...
  80. #72 Tranquilo, que cuando eso empiece a ser tendencia ya encontrarán la manera de meterte mano por alguna parte.
  81. #93 No es intervención de precios rebajar 20 ctms

    Vale
  82. El gobierno no ha regulado NADA. Limitar precios a la gasolina

    Aha, voy a dejar de tragar basura liberal y empezar a tragar basura de gente que se traga bulos como este, y que no sabe que limitar el precio es una regulación. La verdadera élite intelectual.
  83. #58 dejando de lado tonterías panfletarias, no sé hasta qué punto es constitucional que el gobierno te obligue a vender un bien a un determinado precio. Por aquello de la libertad.

    Por cierto, hay tripecientas distribuidoras de gasolina. Dudo que se pueda considerar un oligopolio.
  84. #94 que, que? De que me estás hablando? Eso es otra cosa no? Que tiene que ver?
  85. #104 hemos llegado a esta situación por depender de un recurso natural que no tenemos. Ah no, que ha sido culpa del liberalismo.

    Contador de veces que la limitación de precios ha funcionado en la historia: 0.

    Venga, que podemos ser los primeros.
  86. #103 y de reintentar las soluciones que NUNCA han funcionado no te ríes?

    Para que usar el sentido común, cuando tenemos el manual socialista que nos dice lo que hay que hacer, verdad?
  87. Eso va a ser la mano invisible ajustando el mercado.
  88. #1 No veo noticia. Que más da que lo suban si ellos eran 10 centimos más baratos, si le bajan a todos 20 centimos y el los sube, va a ser más caros que los demás y ya no serán lowcost.

    Da igual que lo hagan ahora que cuando le hagan el descuento.
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