La carretera M-608, donde murieron las cuatro jóvenes, acumula 189 accidentes en 6 años

Desde 2018 se contabilizan 24 accidentes en el tramo del siniestro del fin de semana que se han saldado con 5 fallecidos y 3 heridos graves El alcalde en funciones de Moralzarzal ha pedido mejoras con urgencia para esta vía

[#101 DangiAll]

#20 la normativa es estatal, las comunidades autónomas deben cumplir la misma normativa

[#102 MetalAgm]

#94 Bueno, eso ya estaba por descontado... pero simplemente hay que aclarar quien es competencia de quien, que aqui todo se achaca rapidamente al gobierno central....

Otro ejemplo de muchos de dejadez de carreteras que es lamentable la gestion del PP, es en la frontera entre Castilla y Leon y Asturias, en la carretera de los lagos de Saliencia.
¿Adivina cual es la parte de Asturias y cual la de Castilla y Leon?  

[#103 widowmakerk19]

¿Se tienen noticias del uso de los cinturones en este accidente? yo de momento no leí ningún comentario ni noticia al respecto. Dejando por un momento el estado de vías y las habilidades de los conductores.

[#104 ulipulido]

#1 la casualidad

[#105 Pancar]

#101 Esto es de la norma de trazado, pero las demás dicen más o menos lo mismo.

Norma 3.1-IC Trazado forma parte de la Instrucción de Carreteras y tiene como ob-
jeto definir los criterios aplicables en materia de trazado en los estudios y proyectos de
carreteras de la Red de Carreteras del Estado
Disposición final primera. Título competencial.

Disposición final primera. Título competencial.

Esta orden ministerial se dicta al amparo de lo dispuesto en el artículo 149.1.24.ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de obras públicas de interés general o cuya realización afecte a más de una comunidad autónoma.
www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2016-2217

En las carreteras de titularidad autonómica cuando son del tipo C-100 o superior se sigue bastante las instrucciones del ministerio, pero para las de ámbito más comarcal no siempre se hace y en la memoria del proyecto de construcción suele venir un rollo justificando las soluciones adoptadas en función de algún artículo de la constitución y del estatuto de autonomía que atribuye al gobierno autonómico la competencia exclusiva en esas carreteras.

[#106 reparador_reputaciones]

#99 Conque dejen de racanear con la cartelería y la pongan donde deberían, se ahorrarían muchos sustos en determinados puntos. Por ejemplo, esta carretera a Cercedilla:

www.google.es/maps/@40.7268628,-4.0453778,3a,75y,86.95h,91.82t/data=!3

Te plantan un cartel de 50 por curvas, que se puede ir a 70-80, pero cuando llegas a esta otra parte (¿300m de recorrido?) te has olvidado por completo del cartel y de repente te encuentras la curva de más adelante a derechas que no la ves venir y es cerradísima si vas a esos 70-80km/h. Te la comes porque te has confiado en los metros anteriores y esa chunga ni siquiera te la avisan debidamente.

www.google.es/maps/@40.7292284,-4.0394464,3a,75y,118.32h,97.9t/data=!3

[#107 Nylo]

#6 Esa carretera tiene varios tramos entre los distintos pueblos de muy distinta peligrosidad, no es adecuado juzgarla como un todo. La parte entre Soto, Manzanares y Cerceda está bastante bien, la hice montones de veces en bici y nunca la sentí insegura, el arcén es decente. Luego tiene otros tramos que no están tan bien. El peor es el de Cerceda a Moralzarzal, en mi opinión, curvas de baja velocidad sin visibilidad y con poco arcén.

El tramo en el que sucedió este accidente en concreto no está mal, como la propia noticia reconoce.

[#108 Nylo]

#70 la carretera de este artículo ni siquiera pasa por Colmenar Viejo, te estás confundiendo.

[#109 Nylo]

#76 la noticia no dice que sea el tramo más siniestro (CC #78). En ese tramo se han producido 24 de los 189 accidentes totales de la carretera en 6 años, y 5 víctimas mortales, de las cuáles 4 han sucedido en este último accidente. Es decir, antes de este accidente, había fallecido 1 persona en ese tramo. En 6 años.

Por último, según la noticia, "Fuentes de la investigación han indicado que las condiciones de la carretera en el lugar del siniestro eran buenas y no han influido en el mismo, en el que, a falta del atestado completo, no habría exceso de velocidad."

Esto ha sucedido a las 5am y con toda probabilidad la causa es que alguien se durmió al volante.

[#110 BananaJoe]

189 accidentes en 6 años en una misma carretera son muchos? Me gustaría poder consultar las cifras de cada carretera por la que circulo para poder comparar correctamente

[#111 lectorcritico]

#90 #98 Poner los contenedores de basura a lado del paso de cebra quitandote visibilidad.

#3 En mi zona han puesto un cartel contra la violencia, que te tapa la vista cuando paras para cruzar el paso de cebra.
Supongo que molesta a mas gente porque lo he visto doblado.


Y es lo mas habitual que en las rotondas pongan setos y monticulos que quitan visibilidad, hasta que casi estas dentro de la rotonda.
#5 Por norma no se pueden hacer carreteras rectas y cada ¿dos minutos? se hace alguna curva para que el conductor no se distraiga.
La distancia varia segun el tipo de carretera, pero el tiempo entre variacion suele ser el mismo

#76 #78 Puede ser el punto donde se puede adelantar y si tienes el ansia acumulada, es posible que se precipiten.
En Suecia tienen 3 carriles el central alterno. Asi tienes dos carriles donde puedes adelantar sin que venga nadie de frente y luego el carril de adelantar lo tienen el otro sentido.
Si hay una zona donde se puede adelantar y en el resto no es posible que ahi se concentren accidentes.