Los ciclistas por la calzada, en Valencia, son una molestia. Por la acera son carne de multazos. Deben ir por el carril bici... ¡O NO CIRCULAR EN BICI!
#1 Disclaimer: El video ha sido filmado y montado por un servidor, que es el mismo que lo envía. Estoy harto de que me digan "a mi" que por ser ciclista voy saltándome semáforos e invadiendo las aceras. Yo no lo hago... tan solo intento ir por donde debo.
Disclaimer: El video ha sido filmado y montado por un servidor, que es el mismo que lo envía. Estoy harto de que me digan "a mi" que por ser ciclista voy saltándome semáforos e invadiendo las aceras. Yo no lo hago... tan solo intento ir por donde debo.
#1, buen trabajo. Por Zaragoza es igual, aunque noto que con el tiempo el carril bici se va respetando más, cada día me encuentro con problemas parecidos.
Qué llevabas, ¿la cámara en el manillar? ¿La llevas a diario o sólo para grabar estos vídeos?
En este país no hay la menor consideración o sensibilidad por el transporte en bicicleta. Hace años solo se veía como algo snob, los últimos años para desgracia de muchos de nosotros, politizado hasta la médula.
Y gracias a esta politización, dentro de poco pasaremos de ser ciclistas a terroristas tan solo con rozar el todoterreno de un concejal del PP.
#1 la mayoría es de Russafa, no? Yo voy por el carril bici, aporreando el claxon... o por la calzada, por medio del carril, a velocidad de paseo. Nultarme no me multarán, ahora, el día que me partan un brazo la monto en el despacho de Rita. Jurao.
#2 GoPro en manillar. Lo filmé todo en tres ratos de casa al trabajo, oportunidades no faltan. #3 Como puedes ver en el video, el ciclista (un servidor) no incumplió ninguna normativa. Argumentos ad hominem hazlos en barra del bar, anda. #5 Sí, en Ruzafa casi todo, es lo que recorro habitualmente.
Tendrías que ver la "solución de baja tecnología" del carril bici en Ponferrada. Lástima no tener fotos de las "rotondas" .
No se les ocurrió otra cosa que pintar, en la propia calzada para coches, el carril bici. Es decir: Dentro de las rotondas, por su parte más interior, hay un carril pintado para las bicis, de forma que una bici tiene que cruzar por la calzada para circular por la rotonda interior. Luego para salir de la rotonda, lo mismo pero al revés.
A ese señor lo tienen de Concejal de Tráfico
Sin entrar a valorar el desprecio a los ciclistas (fiel reflejo de gran parte de la ciudadanía) que muestra el vídeo: ¡Madre mía, el estado de esos carriles bici es deplorable! Como han comentado por aquí arriba, parece que es más necesario montar y desmontar un circuito de Fórmula 1 para una semana que mantener el carril bici. ¿Qué tienen en la cabeza los votantes valencianos?
#3 Agradéceselo a Rita y sus bicicalles, que son calzadas con límite de velocidad a 30 km/h para los vehículos a motor y con preferencia para las bicicletas.
De nada por la información.
#10 "¿Qué tienen en la cabeza los votantes valencianos?"
Colega ven por el centro y monta un video pasando por las calles peatonales, por las que supuestamente se pùede circular en bici, llenas de terrazas que casi es imposible pasar para los peatones
#3 Y se tienen que apartar para que tu pases ? Por que no esperas tu me pregunto yo
Ya lo comentaba aquí www.meneame.net/story/como-lidiar-peatones-lentos/00015 , menos mal que un paisano ha venido a poner imágenes a lo que yo decía. En Ruzafa es eso, pero prueba a ir por Plaza Honduras o Blasco Ibañez un jueves, viernes por la noche y verás borrachos y grupitos de gente en mitad del carril bici.
Por lo menos en Ruzafa el carril bici se ve seguido, completo, lineal, continuo, sinuoso... en Ciutat Vella es como los ojos del guadiana... nace en una esquina para desaparecer en la siguiente..., tramos de 3 metros, vestigios de pintura verde que hacen suponer que por ahí va el carril bici.
Es que hay que ser un poco iluso pensar que un carril bici sin bordillo ni nada que lo separe de la acera le van a hacer el mas mínimo caso. El peatón no tiene que ir mirando para el suelo para saber si está en la acera o no.
Esto es simplemente la falta de civismo de este pais y de respeto a los demas (en este caso ciclistas) pero que se puede aplicar a cualquier ambito.
Hay que dar educacion vial desde pequeños para que ya adultos sepan respetar
#1 Si es que vas como un loco. Deberías ir andando y la bici montada en ti, para ir a la misma velocidad que el resto de la gente.
P.D. Si te sirve de consuelo, los de Madrid no están mucho mejor, aunque al menos los bordillos impiden meter el coche dentro del carril bici. Pero de gente invadiendo el carril bici es más o menos igual
#1 hola, una pregunta. En el vídeo hay tramos del carril bici paralelos a los pasos de peatones, ¿se supone que tiene la bici preferencia allí al igual que los peatones sobre los coches? Supongo que sí por el vídeo, pero la verdad es que es algo que siempre me he preguntado. De todas formas los trozos de vídeo donde en un tramo así cruza un coche, bueno, es muy difícil que un coche te ceda el paso ahí porque el del coche solo va a estar mirando si hay peatones (el conductor civilizado que otros ni eso), que el ciclista va a pillar más lejos. Eso sí, el resto de ejemplos me parecen bastante adecuados, sobre todo un par donde no es que estén temporalmente ahí sino que hasta se montan un tenderete de ropa o flores o similar.
Las bicicletas son para pobres. Que se jodan si no se pueden permitir un coche. En China hay mas caos por bicicletas y no pasa nada, asi que, que exijan menos.
#20 supuestamente en valencia también multan, y las multas no son pequeñas, pero otra cosa es que se pase del supuesto al hecho
#31, ¿eres ciclista? yo lo he sido en valencia y lo soy en madrid, y en madrid hay tramos de carril bici que van llenos de peatones y las aceras vacías, y en el vídeo se ve lo mismo en algunos cachos
la mayoría de la gente aún no respeta a los ciclistas
#31, si encuentras un obstáculo, vale, y si encuentras 7, también, ¿no? ¿Cuál es el número de interrupciones que debemos soportar por km de trayecto? Eres el claro ejemplo de que no respetar el carril bici "no importa", y había oído excusas de todo tipo pero la de "no son robots" es nueva. Demagogia mis cojones.
Afortunadamente todavía no me he llevado a nadie, pero estoy cansado de tener que ir pegando frenazos por mi carril porque alguien ha decidido cruzar indebidamente y sin mirar o que se camina más cómodo por él, y de tener que meterme por la calzada o la acera porque no había más sitio para aparcar "sólo un par de minutos, que entro a comprar tabaco".
Yo voto sensacionalista: la idea es buena, pero la mitad de encontronazos del video son cosas normales y disculpables. Hay un montón de momentos en que llega a un paso de cebra y hay un coche terminando de pasar (imposible ceder el paso).
#1 Veo que en el video te pasas de la velocidad permitida que son menos de 10 km hora. De todas formas tanbién veo que el carril Bici ahí es un desastre, va por calzadas aceras y de todo. Por lo menos en Sevilla en la mayor parte de los tramos separan aceras, y coches del carril y es mucho más seguro.
En mi opinión, el lugar de la bici está en la calzada con los demás vehículos, ahí es donde hay que hacerse respetar, como están haciendo en Londres. Otra cosa: creo que los niños del segundo 20 vienen de un paso de cebra y tú tienes un ceda el paso asociado a ese paso de cebra.
Vivo en Valencia en una ancha avenida muy arbolada, no me quejo. Mi lado tiene las aceras de varios metros de ancho y el carril bici está pegado al borde de la acera. Lo malo es que a algún genio se le ocurrió poner todos los bancos a 2 palmos del carril y mirando a éste con lo que los ciclistas tienen que o bien ir por la acera o atropellar-esquivar piernas de gente sentada. es muy emocionante cada vez que sales del portal tener que mirar a ambos lados por si vienen bicis. Gracias Rita.
Hoy me han pitado, instultado, y casi se bajan del coche a pegarme por ir en bici por el carril bus. Todo porque estaba cambiandose al carril bus un coche (era de noche y llevaba mis potentes luces) y me iba a pasar por encima literalmente. Le he tocado el timbre, y no solo no ha rectificado, sino que luego me ha pitado, etc...
No hay cultura de respeto a las bicis, y el gobierno de esta comunidad, colabora en hacer de los ciclistas unos criminales.
#42, tengo entendido que en Valencia el límite por carril bici es de 15Km/h si este transcurre por la acera (quizá me equivoque, no encuentro la normativa). No me parece que circule para nada rápido.
Échale 10 años para que aquí llegue lo que comentan por ahí arriba. En los paises nórdicos que no se te ocurra ir despistado e ir andando por el carril bici. En ese caso te hacen sentir a tí el raro y no al de la bici.
Vivo en valencia, usuaria de los carriles bici, y aunque cada vez la gente va tomando más conciencia, aún están los listillos que encima te miran mal si les pitas.... teniendo una ancha cera al lado por la que no va nadie...
En Munich los ciclistas tienen prioridad sobre los coches y los PEATONES, si te atropella una bici es culpa tuya por no apartarte! Me gustaría que se aplicara una ley así en el carril bici a ver que pasaba con los peatones empanadilla...
Esta guerra es absurda y comienzo a estar un poco harto ya.
Yo soy de Barcelona, usuario de Bici y usuario de Coche.
Hay coches que no respetan a los ciclistas, hay peatones que no respetan a los ciclistas, pero TAMBIÉN hay cientos de ciclistas por la ciudad que no respetan nada: ni los semáforos, ni los STOP, ni los ceda, ni los pasos de petatones (donde también se han de parar).
Así que porque un ciclista haga bien las cosas y lo grabe con su cámara no significa ahora que "pobrecitos todos los ciclistas que el resto del mundo se porta mal con ellos" porque yo estoy hasta las narices de llevarme sustos de muerte por casi atropellar a ciclistas que se pasan los semáforos de los cruces de Barcelona por el forro de los cojones. Un día voy a hacer yo un video desde mi coche, a ver qué video es más impactante.
#31Ok ¿Y si dejamos la demagogia? No son robots, pueden salirse durante unos segundos del recorrido si encuentran un obstaculo.
¿Demagogia? Es que si nos ponemos así se puede aplicar a todo. Pues nada, si alguien quiere montar un puesto para vender en medio de la carretera "no eres un robot, esquívalos", si alguien camina por el medio de una autopista "no eres un robot, esquívalos". El carril bici está para las bicicletas, y la acera para los peatones, porque así es mejor para todos: se evitan atropellos de gente que va por el carril bici y se favorece que los que van en bici vayan de forma más fluida. Lo malo es que luego, si alguien atropella a un peatón en el carril bici: "qué eres ciego, no ves que hay gente!", y si hay un coche seguro que hasta te echa la culpa si lleva un rasguño. Y no digamos si le ponen una multa, "qué policías más cabrones que ponen multas por nada, si era un momento".
Me he estresao viendo el video, lo mismo que cuando intento volver del curro a casa todos los días o viceversa. Me encabrono y me cago en la tercera edad que cuando ven un caminito pintao en el suelo se aborregan y lo siguen.
El carril bici de Peris y Valero parece diseñado por un borracho, hay por patraix (no recuerdo la calle exacta) un carril bici que acaba en una pared y el que llega hasta el pasaje Doctor Serra acaba entrando directamente en el pasaje, que es peatonal, y el del final de la calle Jacinto Benavente acaba directamente en camino de tierra. Y el del río en sí es como hacer trial. Y eso así de memoria.
#53 esto no es mas que otro ejemplo de la "superioridad moral" que se gastan muchos ciclistas en meneame,es un poco cansina,y cierto es que el del video tiene todo el derecho del mundo en quejarse de esto,y tiene toda la razon,pero me gustaria ver tambien videos de ciclistas haciendo lo que les sale del rabo,por que si yo los veo todos los dias,los demas supongo que tambien
#1 Enhorabuena por el curre y por mostrar la inutilidad del carril bici en nuestra ciudad (lo del mercadillo me ha matado), pero juraría que en una cosa te has colado. ¿Eres consciente que cuando se te cruzan dos niños en el segundo 00:17 a 00:20 del vídeo tienes un ceda el paso pintado en el carril? Vamos, que tenías que cederle el paso a los críos.
Y los que comentan que el lugar de las bicis es la calzada... estoy de acuerdo, pero es que meterse en una bici por la calzada en Valencia es un suicidio. Tienes una sensación constante de que te van a pasar por encima
#41 Puede dar impresión de velocidad, ya que está grabado con un angular, pero si te fijas freno en un plis, no voy a mas de 10 Km/h en ningún momento. #42#44#61 Es cierto, salen unos críos corriendo de la nada, hay un ceda el paso, voy despacito y atento, y me paro, ¿no? Es lo que hay que hacer
Por cierto, yo esto lo subí así como quien no quiere la cosa, no esperaba que llegase a portada, estoy abrumado.
#41 En Barcelona el límite de 10 km es en aceras no inferiores a 4 metros y no en carriles bici. Por mi parte trato de usar la calzada todo lo que puedo ya que es donde más caña puedo darle, en ocasiones puedo llegar a ir muy follado, eso sí para desmentir mitos generalizados diré que respeto todas las señales ya que también circulo en motocicleta de gran cilindrada y sé lo que supone cruzarte con ciclistas sin educación vial.
Se parte de la base evidente, de que una bici no es un coche, por lo tanto hay muchas normas que son obligatorias para un coche, que no deberían serlo para una bici...Al igual que no es lo mismo desplazarse en elefante que en patinete. Yo creo que cae de cajón pero parece que os cuesta entenderlo.
Y ojo yo tengo una furgoneta grande, aunque soy casi siempre ciclista o peatón, porque en Barcelona es un poco tonto coger el coche para cualquier cosa con un semaforo en cada esquina de media hora parados.
#28 Tienes razón, en los pasos de peatones sólo tienen preferencia los peatones, un ciclista no es un peatón. Eso sin contar que en 1:10 el coche está pasando antes de que el ciclista llegue al paso.
Lo de los niños que se cruzan (a los 20s) supongo que es para rellenar, ¿no?
Vamos, que me creo que no se respeta el carril bici de Valencia (ni el de Madrid, ni el de Barcelona ni ninguno) porque no respetamos nada, pero algunas tomas sobran.
Es cierto que el carril bici en Valencia no está muy bien y que los peatones no los respetan, pero también es cierto que los ciclistas no respetan los "ceda el paso" que tienen pintados en el suelo. Por ejemplo en el segundo 20 se ven claramente unos ceda el paso pintados en el suelo, lo que significa que el ciclista DEBE DETENERSE en caso de que un peatón quiera pasar.
#70, sí, cierto que el carril bici aquí está mejor (bastante), pero hay algunos puntos donde es más que frecuente encontrarse gente andando, por ejemplo en el carril bici del Coso, sobretodo cerca de la plaza de la Magdalena; y en el que va por la ribera desde Vadorrey hasta el puente de Hierro, a pesar de estar separado por setos; en el camino de las Torres muchos coches entran sin mirar a las calles de "la zona" y si paran lo suelen hacer encima del carril bici; en la Gran Vía es frecuente tener que salirse para esquivar peatones, y en San Juan de la Peña muchos peatones cruzan fuera de las zonas habilitadas y entran al carril bici entre coches aparcados y, frecuentemente, sin mirar.
#28, #73, cuando el carril bici cruza una calzada paralelo a un paso de peatones sigue siendo carril bici y sí que tiene preferencia si la señalización no indica lo contrario. Respecto a una bici que circule por un paso de peatones, la normativa de algunas ciudades dice que hay que cruzar andando, y en otras se puede cruzar montado y se mantiene la preferencia.
#74, y de hecho se detiene, a pesar de que los niños van a entrar corriendo cuando él ya está dentro cruzando.
#62 Hombre, tanto como de la nada... parece haber buena visibilidad hacia la izquierda que es de donde salen; de todas maneras, el salir de la nada es una costumbre muy extendida entre el colectivo infantil y por eso hay que andar con cien ojos. Por otra parte, los críos cruzan y tú, como tienes un ceda el paso paras para cedérselo; por eso no entiendo qué pinta esa escena en un vídeo que critica las invasiones a las que se ve sometido el carril bici.
De cualquier manera, yo sigo en mis trece y opino que el lugar de la bici está en la calzada, con los demás vehículos. El carril bici se ha transformado en una especie de herramienta política (hemos inaugurado x kilómetros de carril bici, plas plas plas que buenos somos) y como todo lo que se transforma en herramienta política se hace con el culo encontrándonos en demasiadas ocasiones, como bien se puede ver en el vídeo, que se abren carriles bici restando espacio a aceras que ya de por sí no eran demasiado anchas; carriles bici que por otra parte no dejan de ser meramente testimoniales y que difícilmente podrían soportar un tráfico ciclista moderado. Así, el conflicto entre ciclistas y peatones está servido.
Si eres buena persona, prudente y todo eso, y la haces sonar a cierta distancia, te oyen a kilómetro y medio, por lo menos , pero si eres (o estás, circunstancialmente, jeje) en "modo cabroncete", un bocinazo a medio metro y pegan unos saltos que ni Sotomayor
#7 Lo vi el otro día y tuve que mirarlo y repasarlo mil veces porque no me creía que eso era un carril bici. Muerta me quedé después de 3 meses sin ir y de repente volver y encontrarme con "un carril bici"
Así me quedé cuando lo vi en la rotonda del IES Virgen de la Encina. ¿Wtf?
#1 Buen vídeo de lo que sufrimos todos los días los ciclistas en Valencia. Aunque hay que reconocer que de todo hay. Yo también veo todos los días a ciclistas saltándose las ordenanzas...
"Se parte de la base evidente, de que una bici no es un coche, por lo tanto hay muchas normas que son obligatorias para un coche, que no deberían serlo para una bici"
Estás tan, tan, tan equivocado que no sé por donde comenzar. Las normas son iguales para todos los que utilizan la calzada (carretera). Sea bici, sea coche, sea moto, sea ala delta. Por eso se llaman "Normas de circulación". Me da igual lo que circule.
Y vamos, en BCN será una cuestión de suerte, pero recórrete Consejo de Ciento o Diputación de norte a sur y apunta en una libreta cuantos usuarios de Bicing se saltan los semáforos en rojo, que te vas a quedar sin folios.
#75 ya se que se detiene. Como bien dice #6 no incumple ninguna norma, pero en valencia pocas bicis se detienen cuando tienen un ceda el paso y van a cruzar peatones. Y te lo digo como peatón y como usuario de valenbici.
#1 el carril bici es un geto para arrinconar a los ciclitas, funcionan mal y son peligrosos. Además so sirven a no se que no se utilicen. Los ciclitas tienen que recuperar la calzada que es su lugar natural.
#84 "Estás tan, tan, tan equivocado que no sé por donde comenzar", no vas sobrado ni nada....relajate un poco anda.
Las normas de circulación no son iguales para los camiones de más de 2500k que para los coches, los mismo debería pasar con las bicis en muchos casos. Simplemente no están actualizadas al volumen que algunas ciudades están empezando a tener en bici. Esto no es una especulación, esto me lo saco de muchas reuniones en los varios consejos de la bici junto a ayuntamientos en los que he participado y en lo que se ha discutido esto, una y mil veces. Hasta que tráfico no haga un análisis serio de esta situación, seguiremos igual y tendrás la ley de tu parte, pero quizàs no la razón o la lógica.
"Y vamos, en BCN será una cuestión de suerte, pero recórrete Consejo de Ciento o Diputación de norte a sur y apunta en una libreta cuantos usuarios de Bicing se saltan los semáforos en rojo, que te vas a quedar sin folios."
El tema es que yo no creo en la suerte, ni en dios...creo en los datos, y estos dicen que a pesar de quedarme sin folios, la bicicleta es bastante más segura que otros vehículos si se usa con responsabilidad. Y me consta que la gente va cogiendo mucha conciencia en la bici, ciclistas y no ciclistas, solo que es un vehículo relativamente reciente en Barcelona y en la mayoría de las ciudades españolas.
A mi me gustaría verte con un paquete de folios en esas mismas calles mientras vas apuntando las sanciones posibles a los vehículos que circulan por el ensanche, seguro que se te van rápidos...
#88"Esto no es una especulación, esto me lo saco de muchas reuniones en los varios consejos de la bici junto a ayuntamientos en los que he participado y en lo que se ha discutido esto, una y mil veces."
Con esto ya me lo dices todo. Si yo voy a reuniones de 'usuarios de coches hartos de las bicicletas' estoy seguro que las conclusiones y datos serían muy diferentes.
Por cierto, agradezco mucho tu voto negativo. Yo, aunque esté en desacuerdo con tus opiniones, seré educado y no te votaré negativo, ya que creo que en tus mensajes no ofendes a nadie ni utilizas lenguaje soez.
#88 Te informo que en algunas reuniones periódicas y consejos asesores para tratar el tema bici en los que he asistido no son para quejarnos de los coches, son reuniones oficiales para trazar entre otras cosas, planes integrales de uso de la bicicleta y hay por ello...representantes de tráfico, ayuntamientos, representantes de asociaciones de automovilistas, motos e incluso en Barcelona, de la gente que va en patines.
A mi si me votas negativo o no,me da igual, el botón esta para eso y no me siento ni más o menos educado por usarlo o porque lo uses. En realidad pienso que tu contestación ya roza la pataleta. No es una cuestión de razón, es que no aportas dato alguno, más que tu propia impresión. En mi caso, no es impresión, es experiencia de muchos años encima de la bici en ciudad y miles de conversaciones como esta en la que opiniones como la tuya son más un clásico que una realidad contrastada.
Qué llevabas, ¿la cámara en el manillar? ¿La llevas a diario o sólo para grabar estos vídeos?
Y gracias a esta politización, dentro de poco pasaremos de ser ciclistas a terroristas tan solo con rozar el todoterreno de un concejal del PP.
#3 Como puedes ver en el video, el ciclista (un servidor) no incumplió ninguna normativa. Argumentos ad hominem hazlos en barra del bar, anda.
#5 Sí, en Ruzafa casi todo, es lo que recorro habitualmente.
No se les ocurrió otra cosa que pintar, en la propia calzada para coches, el carril bici. Es decir: Dentro de las rotondas, por su parte más interior, hay un carril pintado para las bicis, de forma que una bici tiene que cruzar por la calzada para circular por la rotonda interior. Luego para salir de la rotonda, lo mismo pero al revés.
A ese señor lo tienen de Concejal de Tráfico
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De nada por la información.
#10 "¿Qué tienen en la cabeza los votantes valencianos?"
Gaviotas.
#3 Y se tienen que apartar para que tu pases ? Por que no esperas tu me pregunto yo
Es como las rectondas sin bordillo ....
En León se multa a los peatones por usar el carril bici.
Aunque luego se ponen los coches-radar sobre él.
Relacionada : www.meneame.net/story/lituania-medidas-radicales-alcalde-fomentar-uso-
gadget.brando.com/prod_detail.php?prod_id=00451
120dB al alcance de tu dedo
Hay que dar educacion vial desde pequeños para que ya adultos sepan respetar
En fin...meneo para escarnio público
P.D. Si te sirve de consuelo, los de Madrid no están mucho mejor, aunque al menos los bordillos impiden meter el coche dentro del carril bici. Pero de gente invadiendo el carril bici es más o menos igual
Para los coches y los puestos, creo que no hay mucha solución
#31, ¿eres ciclista? yo lo he sido en valencia y lo soy en madrid, y en madrid hay tramos de carril bici que van llenos de peatones y las aceras vacías, y en el vídeo se ve lo mismo en algunos cachos
la mayoría de la gente aún no respeta a los ciclistas
Afortunadamente todavía no me he llevado a nadie, pero estoy cansado de tener que ir pegando frenazos por mi carril porque alguien ha decidido cruzar indebidamente y sin mirar o que se camina más cómodo por él, y de tener que meterme por la calzada o la acera porque no había más sitio para aparcar "sólo un par de minutos, que entro a comprar tabaco".
Soy de valencia y razón no te falta. Yo sobreviví al día de la multa, conté 8 en menos de 20 minutos ...
No hay cultura de respeto a las bicis, y el gobierno de esta comunidad, colabora en hacer de los ciclistas unos criminales.
ver para creer
Esta guerra es absurda y comienzo a estar un poco harto ya.
Yo soy de Barcelona, usuario de Bici y usuario de Coche.
Hay coches que no respetan a los ciclistas, hay peatones que no respetan a los ciclistas, pero TAMBIÉN hay cientos de ciclistas por la ciudad que no respetan nada: ni los semáforos, ni los STOP, ni los ceda, ni los pasos de petatones (donde también se han de parar).
Así que porque un ciclista haga bien las cosas y lo grabe con su cámara no significa ahora que "pobrecitos todos los ciclistas que el resto del mundo se porta mal con ellos" porque yo estoy hasta las narices de llevarme sustos de muerte por casi atropellar a ciclistas que se pasan los semáforos de los cruces de Barcelona por el forro de los cojones. Un día voy a hacer yo un video desde mi coche, a ver qué video es más impactante.
He dicho.
¿Demagogia? Es que si nos ponemos así se puede aplicar a todo. Pues nada, si alguien quiere montar un puesto para vender en medio de la carretera "no eres un robot, esquívalos", si alguien camina por el medio de una autopista "no eres un robot, esquívalos". El carril bici está para las bicicletas, y la acera para los peatones, porque así es mejor para todos: se evitan atropellos de gente que va por el carril bici y se favorece que los que van en bici vayan de forma más fluida. Lo malo es que luego, si alguien atropella a un peatón en el carril bici: "qué eres ciego, no ves que hay gente!", y si hay un coche seguro que hasta te echa la culpa si lleva un rasguño. Y no digamos si le ponen una multa, "qué policías más cabrones que ponen multas por nada, si era un momento".
Comparad con este vídeo de un japones.
Ups... #14 se me adelantó, antes de escribir esto busque "youtube" en esta pagina y como no estaba el vídeo lo metí.
Y los que comentan que el lugar de las bicis es la calzada... estoy de acuerdo, pero es que meterse en una bici por la calzada en Valencia es un suicidio. Tienes una sensación constante de que te van a pasar por encima
#42 #44 #61 Es cierto, salen unos críos corriendo de la nada, hay un ceda el paso, voy despacito y atento, y me paro, ¿no? Es lo que hay que hacer
Por cierto, yo esto lo subí así como quien no quiere la cosa, no esperaba que llegase a portada, estoy abrumado.
De todo menos caspa lol
No se mete más gente en él porque no caben... T_T
Anyway, sí que es verdad que hay mucha gente que se mete en ellos. Especialmente abuelos.
Se parte de la base evidente, de que una bici no es un coche, por lo tanto hay muchas normas que son obligatorias para un coche, que no deberían serlo para una bici...Al igual que no es lo mismo desplazarse en elefante que en patinete. Yo creo que cae de cajón pero parece que os cuesta entenderlo.
Y ojo yo tengo una furgoneta grande, aunque soy casi siempre ciclista o peatón, porque en Barcelona es un poco tonto coger el coche para cualquier cosa con un semaforo en cada esquina de media hora parados.
www.youtube.com/watch?v=bzE-IMaegzQ
Lo de los niños que se cruzan (a los 20s) supongo que es para rellenar, ¿no?
Vamos, que me creo que no se respeta el carril bici de Valencia (ni el de Madrid, ni el de Barcelona ni ninguno) porque no respetamos nada, pero algunas tomas sobran.
#28, #73, cuando el carril bici cruza una calzada paralelo a un paso de peatones sigue siendo carril bici y sí que tiene preferencia si la señalización no indica lo contrario. Respecto a una bici que circule por un paso de peatones, la normativa de algunas ciudades dice que hay que cruzar andando, y en otras se puede cruzar montado y se mantiene la preferencia.
#74, y de hecho se detiene, a pesar de que los niños van a entrar corriendo cuando él ya está dentro cruzando.
De cualquier manera, yo sigo en mis trece y opino que el lugar de la bici está en la calzada, con los demás vehículos. El carril bici se ha transformado en una especie de herramienta política (hemos inaugurado x kilómetros de carril bici, plas plas plas que buenos somos) y como todo lo que se transforma en herramienta política se hace con el culo encontrándonos en demasiadas ocasiones, como bien se puede ver en el vídeo, que se abren carriles bici restando espacio a aceras que ya de por sí no eran demasiado anchas; carriles bici que por otra parte no dejan de ser meramente testimoniales y que difícilmente podrían soportar un tráfico ciclista moderado. Así, el conflicto entre ciclistas y peatones está servido.
www.ebay.es/itm/Thunder-Horn-Bicycle-Bike-Electronic-Beeper-bike-mount
Si eres buena persona, prudente y todo eso, y la haces sonar a cierta distancia, te oyen a kilómetro y medio, por lo menos
"Se parte de la base evidente, de que una bici no es un coche, por lo tanto hay muchas normas que son obligatorias para un coche, que no deberían serlo para una bici"
Estás tan, tan, tan equivocado que no sé por donde comenzar. Las normas son iguales para todos los que utilizan la calzada (carretera). Sea bici, sea coche, sea moto, sea ala delta. Por eso se llaman "Normas de circulación". Me da igual lo que circule.
Y vamos, en BCN será una cuestión de suerte, pero recórrete Consejo de Ciento o Diputación de norte a sur y apunta en una libreta cuantos usuarios de Bicing se saltan los semáforos en rojo, que te vas a quedar sin folios.
Las normas de circulación no son iguales para los camiones de más de 2500k que para los coches, los mismo debería pasar con las bicis en muchos casos. Simplemente no están actualizadas al volumen que algunas ciudades están empezando a tener en bici. Esto no es una especulación, esto me lo saco de muchas reuniones en los varios consejos de la bici junto a ayuntamientos en los que he participado y en lo que se ha discutido esto, una y mil veces. Hasta que tráfico no haga un análisis serio de esta situación, seguiremos igual y tendrás la ley de tu parte, pero quizàs no la razón o la lógica.
"Y vamos, en BCN será una cuestión de suerte, pero recórrete Consejo de Ciento o Diputación de norte a sur y apunta en una libreta cuantos usuarios de Bicing se saltan los semáforos en rojo, que te vas a quedar sin folios."
El tema es que yo no creo en la suerte, ni en dios...creo en los datos, y estos dicen que a pesar de quedarme sin folios, la bicicleta es bastante más segura que otros vehículos si se usa con responsabilidad. Y me consta que la gente va cogiendo mucha conciencia en la bici, ciclistas y no ciclistas, solo que es un vehículo relativamente reciente en Barcelona y en la mayoría de las ciudades españolas.
A mi me gustaría verte con un paquete de folios en esas mismas calles mientras vas apuntando las sanciones posibles a los vehículos que circulan por el ensanche, seguro que se te van rápidos...
Con esto ya me lo dices todo. Si yo voy a reuniones de 'usuarios de coches hartos de las bicicletas' estoy seguro que las conclusiones y datos serían muy diferentes.
Por cierto, agradezco mucho tu voto negativo. Yo, aunque esté en desacuerdo con tus opiniones, seré educado y no te votaré negativo, ya que creo que en tus mensajes no ofendes a nadie ni utilizas lenguaje soez.
A mi si me votas negativo o no,me da igual, el botón esta para eso y no me siento ni más o menos educado por usarlo o porque lo uses. En realidad pienso que tu contestación ya roza la pataleta. No es una cuestión de razón, es que no aportas dato alguno, más que tu propia impresión. En mi caso, no es impresión, es experiencia de muchos años encima de la bici en ciudad y miles de conversaciones como esta en la que opiniones como la tuya son más un clásico que una realidad contrastada.