Carriles bici: Sevilla es líder y Madrid coche escoba

Hemos realizado un estudio sobre carriles ciclistas en 11 ciudades españolas, que revela que es Sevilla la localidad que cuenta con las mejores vías, mientras que Madrid está a la cabeza de las ciudades donde las vías ciclistas no son una prioridad.

[#1 lorips]

En Madrid no sirve porque un carril bici ni da dinero, ni se puede privatizar y sólo lo usan los perroflautas.

[#3 gselfa]

Yo que soy ciclista en Valencia me esperaba que esta ciudad estuviera en peor posición.
A la mímima que caen 4 gotas los carriles bici resbalan muchísimo, si vas en valenbici y giras una curva sin tener mucho cuidado te comes el suelo.

[#4 angelitoMagno]

¿No dicen nada sobre Huesca? También tienen carril bici.

[#5 Bretzel]

pues en el vídeo de los juegos salían unas cuantas bicis... cualquiera podría decir que intentaban vender lo que no era

[#6 samdax]

los carriles bici por el centro de la ciudad son mas un peligro que otra cosa. Por el centro hay que ir por tu carril, por el centro, respetando señales y semaforos y listo. Bastante mas seguro que ir segregado, con cruces e incorporaciones super peligrosas.

[#7 Peka]

#6 El carril bici no es el problema, son los coches. Tenemos que ir sacando los coches de las ciudades, transporte publico, bicicletas y peatones.

[#8 ﻞαʋιҽɾαẞ]

Sí, pero en Madrid tenemos relaxing cup of café con leche.

[#9 milkarri]

#3 En mi pueblo hicieron algo parecido, utilizaron un cemento que no resvala para la acera y el carril bici. Para luego pintarlo por encima  

[#10 mnabbous]

Tengo que decir que Sevilla, gracias al alcalde del PP (cuyo electorado se manifestó hace años contra los carriles bici en su barriada de los remedios), peligra su primer puesto como ciudad lider en este asunto, pues el Partido Popular no está invirtiendo desde hace años (al PP, como buenos señoritos las bicicletas les da grima), ha dejado abandonadas las vías de bicicletas y el plan de peatonalización del centro ha dado prioridad al acceso motorizado, a parte de cerrar el diálogo con las asociaciones ciclistas que ayudaron a ser Sevilla lo que hoy es. Con lo cual, Sevilla, pasará a otros puestos mas atrás en poco tiempo. Aunque hay que decir que al PP le queda un cuarto de hora en la ciudad.

[#11 albertiño12]

#1 Las bicicletas sí que dan dinero... a los ciudadanos:


Las infraestructuras para bicis crean el doble de puestos de trabajo con el mismo presupuesto que las dedicadas a los coches
www.meneame.net/story/infraestructuras-para-bicis-crean-doble-puestos-

Las infraestructuras para bicis crean el doble de puestos de trabajo que las dedicadas a los coches
www.meneame.net/story/infraestructuras-para-bicis-crean-doble-puestos-

Estudio muestra que el carril-bici impulsa los negocios locales [EN]
www.meneame.net/story/estudio-muestra-carril-bici-impulsa-negocios-loc


Los atascos cuestan 538 euros por usuario y año
www.meneame.net/story/cuanto-cuestan-atascos-madrid-538-euros-usuario-

Los fallecidos a causa de la contaminación multiplican por ocho a los muertos por tráfico
www.meneame.net/story/fallecidos-causa-contaminacion-multiplican-ocho-

16.000 muertos anuales por contaminación en España
www.meneame.net/story/16.000-muertos-anuales-contaminacion

Cada año mueren en el Mundo 2 millones de personas de forma prematura por la contaminación
www.meneame.net/story/cada-ano-mueren-2-millones-personas-forma-premat


La bicicleta, el vehículo mas eficiente
www.meneame.net/story/bibicleta-vehiculo-mas-eficiente

17 razones por las que la bicicleta es el vehículo más popular del mundo
www.meneame.net/story/17-razones-bicicleta-vehiculo-mas-popular-mundo

Un aparcabicis para 10 bicis = Un coche
www.meneame.net/story/apacabicis-para-10-bicis-coche

"No es justo subvencionar vehículos contaminantes de multinacionales y no ayudar a fabricantes nacionales de bicicletas"
www.meneame.net/story/no-justo-subvencionar-vehiculos-contaminantes-mu

Los usuarios de bicicletas piden las mismas ayudas que se dan para la compra de coches
www.meneame.net/story/usuarios-bicicletas-piden-mismas-ayudas-dan-para

¡Pero si los ciclistas no pagáis impuestos!
www.meneame.net/story/pero-ciclistas-no-pagais-impuestos

Medios de transporte y personas (IMG)
www.meneame.net/story/medios-transporte-personas-img




España "Pincha": Es el único país de la UE que no tiene un plan nacional de la bicicleta
www.meneame.net/story/espana-pincha-unico-pais-ue-no-tiene-plan-nacion

¿Qué haría que los trabajadores fueran a currar en bici?
www.meneame.net/story/haria-trabajadores-fueran-currar-bici

Las excusas 'más baratas' para no usar la bicicleta (Humor real)
www.meneame.net/story/excusas-mas-baratas-para-no-usar-bicicleta-humor

En bici y tragando humo por la ciudad
www.meneame.net/story/bici-tragando-humo-por-ciudad
blogs.elpais.com/apuntes-cientificos-mit/2010/01/en-bici-y-tragando-hu



Los 10 paises con más bicicletas per cápita
www.meneame.net/story/10-paises-mas-bicicletas-per-capita

Increible Video de Youtube: Hora punta en Utrech.Bicis Bicis Bicis... Sin atascos, Sin coches... se usan para casi todo
www.meneame.net/story/increible-video-youtube-hora-punta-utrech.bicis-

Copenhague inaugura su red de autopistas para bicicletas
www.meneame.net/story/copenhague-inaugura-red-autopistas-bicicletas

¿Cómo los holandeses consiguieron sus ciclovías?
www.meneame.net/story/como-holandeses-consiguieron-ciclovias


.  

[#12 sebiyorum]

Sevilla se ha llevado muchos premios internacionales por la calidad y buen planteamiento de sus carriles ( y siguen creciendo) pero todavía recuerdo la oposición de la derecha sevillana y el mirar del psoe para otro lado cuando la concejalía de urbanismo en manos de IU lo llevo a cabo bajo amenaza de ruptura en la coalición de gobierno con el soe sino les dejaba hacer realidad el proyecto.

ahora todos se suman al carro del éxito de la ciudad, a todos los niveles, turismo ( casi todos los hoteles tienen sus propias bicicletas, patines eléctricos, etc y ves cantidad de turistas en bici), movilidad ( el centro histórico de Sevilla es de los mas grandes de Europa y en bici es un placer) sostenibilidad de la ciudad ( llendo por los carriles bici desde un barrio periférico al centro tardas menos que en autobús o en coche), contaminación, economía, etc. El PP respeta lo hecho por obligación y porque desmontar toda esta realidad de una Sevilla nueva es imposible ya, pero pocos se acuerdan que fue IU la que hizo real este sueño de transformar la ciudad con un simple carril bici.
Ah y un hecho constatado, cuanto más bicletas menos accidentes con los turismos ¿por que? pues porque el conductor sabe y espera que en cualquier momento, sitio, cruce, carril aparece una bicicleta, se ha convertido por derecho propio en un vehículo más de la ciudad.

[#13 --174--]

#2: Pero si aquí iban a venir todos en limusinas y jets privados a gastar dollars, ¿para qué sirven los carriles bici?