“Renfe es una gran compañía, pero necesita ganar eficiencia para garantizar su viabilidad”. La ministra de Fomento, Ana Pastor, pronunció esta frase a principios de junio en un desayuno plagado de periodistas, más de un mes antes de que el Gobierno anunciase,
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Nos engañan (o lo intentan) a todos. No olvidemos que el transporte ferroviario en España es un servicio público, por lo que no tiene por qué dar beneficios, sino cubrir una carencia o una necesidad, a un coste razonable. Esto no quita para que sea gestionado debidamente, o sea con la cabeza y no con el culo como actualmente se hace por culpa de personajillos como esta ministra, los anteriores y su caterva de amigos/subalternos puestos a dedo.
Mañana huelga en Renfe y Adif, con servicios mínimos del 80%, incluidos trenes que se sabe que Renfe se va a cepillar en diciembre, y que entonces no le pareceran tan necesarios. Por mi parte, si me quedo atrapado en uno de esos trenes, porque parte de la vía ha desaparecido por la noche, no me enfadaré. Estarán defendiendo lo suyo y lo nuestro. Tienen mi apoyo.
Renfe: transportadores de aire.
Está claro que el Gobierno del PP no quiere dejar una empresa pública viva, pero para eso no hace falta darle tantas vueltas al tema, ni un ministerio sin rumbo ni control.