Los dos primeros coches eléctricos con baterías de sodio han salido de la línea de producción, lo que acerca un poco más esta tecnología al gran público. Las baterías de sodio son una tecnología ideal para abaratar costes y reducir la dependencia de materiales críticos como el litio o el cobalto. El sodio no sólo es más barato, sino que es abundante en todo el planeta y, además, tiene menor impacto medioambiental.
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etiquetas: sodio , china , baterías , impacto medioambiental
Más baratas para la misma potencia, aunque más grandes y pesadas, pero con menor degradación.
Estupendas para cargar durante el día y usar por la noche
#1 El sodio es más reactivo que el litio: youtube.com/shorts/pMF4kO_6hzQ?si=XXFRXymNJbcQgGUj
Creo que @perrymus ha entendido que hablaba de baterías de coches, cuando estaba hablando de baterias estacionarias, para una casa que tenga placas.
Hace poco lei un comentario de un meneante que se dedica profesionalmente a la fotovoltaica diciendo que el precio de la energia por la noche estaba equiparándose al precio de la luz por el día, a causa de la irrupción de muchos MW de fotovoltaica
Antes quitan las ayudas.
#16 Una cosa que no menciona la noticia es que Renault tiene el 50% de las acciones de JMEV y que Volkswagen está asociado con JAC, creo que a través de SEAT.
en.m.wikipedia.org/wiki/JMEV
en.m.wikipedia.org/wiki/JAC_Group
Con eso no vas a llegar muy lejos
Vamos, una corrección que ya decían que venía "largo tiempo" demandada por la patronal. Sin querer resulta que va a ser más caro cargar un coche eléctrico de madrugada. Vaya, qué casualidad, justo cuando la electricidad es barata porque hay poca demanda y no deberían cobrarla cara.
La excusa es que tampoco habrá precios extremos. La idea es que fuera de las horas solares, donde los que tenemos placas nos vemos obligados a consumir sí o sí.
Y supongo que si nos empezamos todos a poner baterías subirán el precio que pagamos por la potencia contratada, ya sea en valle o punta, para "igualar", dará igual si consumes o no.
No entiendo qué sentido tiene una subasta con oferta/demanda si luego se afinan los precios.
Ahora mismo con baterías sería 100% autosuficiente, incluso en invierno. Si no me las pongo es porque las facturas son de menos de 20€ al mes siempre. Pero estoy esperando la oportunidad y de ser necesario, la desconexión.
Quieres ir, tras de mi, pobrecito de ti, no me puedes atraaapar.
Perdón perdón, ya cierro por fuera.