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Aparte de los motores de pistones se han probado otro tipo de motores como el de turbina. Un motor con muchas peculiaridades. Con ventajas y desventajas que tuvieron que trabajar para solventar.
Colocar una turbina de gas a un coche es una idea exótica que han probado varios fabricantes. De todos ellos, Chrysler es el que más lejos llegó, creando 55 unidades equipadas con un motor prototipo de orígenes aeronáuticos.
Hoy repasamos la historia de este curioso proyecto que no llegó a más por la complicada situación económica de la firma.
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etiquetas: turbina , coches , motores , ingenieria , curiosidades
Este tipo de enlaces deberían estar en alguna sección especial monográficos o algo así
Si solo se usan en aviones es por algo, y en centrales de ciclo combinado porque el calor no aprovechado se reaprovecha para hacer vapor en una segunda turbina.
Y el consumo.
En torno a un 40-50% más que un diesel de toda la vida equivalente.
#1 #3 si os mola mirad en su canal porque además de pruebas de coches tiene minidocumentales muy muy buenos.
#14 de verdad, te pasó a ti?? Mira que parece majo
Motor Guankel...
A ver, es gallego, somos coma toxos
El Calero y demás no le llegan ni a la parte de abajo de la suela de los zapatos en sabiduría y facilidad didáctica.
El Fiat Turbina si pudiera ser que usara los gases como empuje.
Alerón es otra cosa
Ademas de ser grandes tienen compresiones mas bajas y gasolinas con menos octano.
Ahora los motores de gasolina y diesel estan convergiendo. Mas compresion los gasolina y menos los diesel.
#2 En Volvo prototiparon el ECC un hibrido electrico con turbina de gas.
A las turbinas se les puede añadir tecnologia para mejorar la eficiencia, como recuperar el calor para calentar el aire ya comprimido.
Pero se va a perdiendo la ventaja del tamaño.
Supongo que si se pudiesen lograr compresiones mas altas, se mejoraria la eficiiencia.
Hace años se oia hablar de una turbina del tamaño de una moneda, para cargar portatiles y cosas asi.
www.youtube.com/watch?v=P_QvWGBO5Ro
#25 Me alegra que a las chicas os gusten los ingenierismos.
Edito y añado: Me suena que tambien se uso en algun camion que su primer objetivo es la eficiencia. Tambien hubo un TGV con turbina de gas a gas natural creo.
Cada persona tiene sus gustos personales que tienen mucho más que ver con influencias a lo largo de su vida que con la genética
No se puede ser simpatico siempre.
youtube.com/watch?v=zfXoUk8tgKU
Recomiendo las entrevistas de fidalgo es muy bueno.
youttube.com/channel/UCcpOe_g8sfr2GSoLZISy6yA