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Ciclistar urbanos en contra de los carriles bicis

Un grupo de ciclistas urbanos, siguendo las tendencias de Europa, se niegan a "carril bici YA!" y dan una serie de explicaciones sobre lo peligrosos que son realmente los carriles bici.

| etiquetas: carril bici , ciclistas
  1. ¿Y eso dónde? Porque no he visto tal artículo en la página (ha sido una visita rápida). ¿Podrías enlazar el post correcto?

    PD: Tienes una errata en el título (ciclistaR)
  2. Tiene pinta de spam...
  3. Todo el blog!, igual la noticia que han puesto ahora justo la primera no sea justo de eso. Mirar el resto de entradas y el "quienes somos".. Curiosos, a uno se le plantean mil interrogantes sobre pedir carriles bici o no :-S
  4. Lo que seguro que es es incorrecta....

    Anda que no le cabia en en el resumen una razón al menos
  5. #3 ¿Algún ejemplo concreto? Es que no a todo el mundo le apetece andar rebuscando por el blog la noticia que esperaba encontrar...
  6. ejemplo concreto... a ver esta: www.ciudadciclista.org/163/¿por-que-es-una-via-segregada-mejor-que-es

    No se, igual tampoco es el mas acertado, no me he leido todo el blog... Simplemente he enviado esto a meneame porque a mi, un ciclista urbano diario, me ha echo dudar sobre la utilidad de los carriles bici.
  7. Gracias :-)
  8. #6 Pues precisamente ese artículo (no he leido el resto) me parece absolutamente erroneo en su planteamiento: Presenta como dos corrientes opuestas las de integración y segregación cuando lo que son es complemetarias. Ahora no recuerdo exáctamente cuantos eran pero hay como 10 niveles de segregación/integración de los carriles bici dependiendo del nivel del tráfico motorizado, ciclista y peatonal que tengamos. También depende del caracter que se le quiera dar a la vía (no es lo mismo atravesar un parque que circular por la Castellana o ir por la margen de un río de un pueblo a otro).
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