La ciudad con el peor tráfico de España es una capital pequeña: se tarda 21 minutos en recorrer 10 kilómetros

TomTom, el fabricante de sistemas de navegación, ha publicado su último índice de tráfico. Para elaborarlo ha analizado 387 ciudades de 55 países. La primera ciudad de España que aparece en el ranking global de las urbes con peor tráfico ocupa la posición 59… y no es ni Madrid, ni Barcelona. Es Vitoria-Gasteiz, donde los conductores invierten 21 minutos en recorrer 10 kilómetros. El que peor tráfico tiene del mundo: Londres. En la capital del Reino Unido, para recorrer un trayecto tipo de 10 kilómetros se necesitan 37 minutos y 20 segundos...

[#1 yoma]

Durante años, en Madrid al ir a trabajar, he tardado más de el doble de ese tiempo en recorrer 11 kilómetros.

[#2 Calif]

Que sea la que mas se tarda en coche, no quiere decir que no tenga servicio de transporte publico, carriles bici, zonas peatonalizadas, etc...
En la noticia comentan que Toronto es la tercera y me lo creo. Solo tienen dos lineas de metro y la autovia o Gardiner que bordea la orilla del Lago. Una pesadilla de trafico.

[#3 AcidezMental]

Los cojones Londres. Ciudad de Guatemala. O Bogotá. ¿Quién hace estos estudios? ¿Un becario generación z que se documenta en TikTok? ¿El hijo tonto del CEO de Tomtom?

[#4 powernergia]

Vitoria.

[#5 themarquesito]

#2 Que quizás en coche en Vitoria se tarda más por efecto de las peatonalizaciones, pacificación del tráfico, y demás. Que se tarde más no quiere decir necesariamente que el tráfico sea peor.

[#6 widowmakerk19]

Todas las poblaciones donde los burros del ayuntamiento pusieron 30 km/h en los accesos principales con sobredosis de rotondas y/o pasos de cebra muy elevados (véanse las denuncias de los profesionales de ambulancias).

[#7 tyrrelco]

#5 O que no haya que tomar ese tipo de medidas.

[#8 tyrrelco]

#6 En lo de los pasos elevados estoy de acuerdo, aunque soy de la opinión que es demasiado fácil llegar en coche y aparcar en cualquier ciudad y eso debería haber cambiado hace mucho. Y mira que me gustan los coches.

[#9 Kuruñes3.0]

Pues será peor allí, pero en la coruneno muchas veces.

[#10 themarquesito]

#7 Cierto. Son medidas necesarias, gusten más o gusten menos.

[#11 widowmakerk19]

#8 ¿Demasiado fácil? Veo que consideras que deben complicarte el retorno a casa después de trabajo lo que es lo mismo que salir hacia una autovía decente. ¿Y después de realizar una compra? Si le pones dificultades al repartidor el problema es el mismo pero cambia de persona a quien repercute. ¿Te gusta que llegue la tele entera? ¿Llevas a mayores al médico? ¿Y las actividades de los niños? ¿Puedes ir a piscina a pie? ¿La necesitas para terapia?

[#12 villarraso_1]

Sin leer la noticia ya sabía que era Vitoria. La política aquí es hacer lo más complicado posible el tráfico, supuestamente para que no cojas el coche, pero es que no se dan cuenta que si no va en coche vas a ir en transporte público y si no en bicicleta o andando, y si cumples las mismas normas de circulación estás igual de jodido. Como peatón hay muchas calzadas de varios carriles que tienes que detenerte en medio porque en una dirección tienes verde pero en la otra está rojo.
Con coche hay calles larguísimas que tienen muchísimos semáforos y es imposible enlazar 2 seguidos en verde...
La regulación semafórica y de pintura es penosa.

Una muestra:

www.gasteizhoy.com/twitter-se-mofa-del-nuevo-cruce-beato-pedro-asua/

www.gasteizhoy.com/el-lio-de-la-pintura-sigue-en-el-asfalto-de-la-call

www.gasteizhoy.com/mas-pintura-blanca-para-corregir-errores-en-olaguib

Llevo todo febrero moviéndome en transporte público, que hace una ruta al trabajo diferente a la mía y hemos estado parados en semáforos sin que hubiera nadie más en la carretera, ni peatones ni otros coches. Y así día tras día.

Ahora el ayuntamiento va a encargar a Google a que haga un estudio con IA para mejorar el tráfico, no tengo muchas esperanzas pero confío más en la IA que en los funcionarios de turno, que ya se han encargado de poner todo tan tan complejo que ni la IA podrá arreglarlo.

gasteizberri.com/2023/12/vitoria-utilizara-la-inteligencia-artificial-

[#13 villarraso_1]

#5 me gustaría decirte que sí, pero no es así, échale un vistazo a los enlaces que he puesto en #12

[#14 villarraso_1]

#12 aunque las empresas de pintura lo desmienten, el ayuntamiento ya ha dicho que no dan abasto para pintar las calles.

www.gasteizhoy.com/falta-pintura-para-todas-las-obras-en-vitoria-gaste

[#15 tyrrelco]

#11 Sí demasiado fácil. Si sacas los viajes superfluos en coche, que son una barbaridad, y mejoras el resto de modos de transporte con el dinero que dejas de invertir en el coche y sus efectos (tipo el gasto sanitario debido a la contaminación atmosférica excesiva y accidentes) tendrás que los atascos serán menores.
Si reduces espacios de aparcamiento al coche privado, el repartidor tendrá mucho más espacio para carga/descarga, ahí tienes las zonas de bajas emisiones y su reducción del tráfico, los que hemos vivido el antes y el después de estas lo sabemos muy bien.
Sí, se trata, como se ha hecho por Vitoria, y por todo el norte de Europa, de reducir el número de trayectos en coche privado por determinadas zonas, porque los resultados son beneficiosos para todos, y lo puedes ver en que ninguna ciudad vuelve al status quo anterior y la gente está feliz con los resultados.
Puedes seguir el método Los Ángeles, más y más carriles para tener más y más atascos...

[#16 exducados]

Que se vengan por San Fernando Cádiz e intenten salir de la Carraca a partir de la 1:30 entonces sabrán quien tiene el peor tráfico.

[#17 ktzar]

#3 Londres es un amasijo de calles... Aún sin tráfico tardas una hora en hacer ocho millas en coche.

[#18 Mikhail]

#4 Te faltó el #teahorrounclick pero te doy el like igual.

[#19 powernergia]

#6 En mi ciudad, estrechar calzada, zonas de 30 km/h, eliminar semáforos y poner rotondas: Mano de santo, tráfico mas fluido, peatones mas seguros, y desplazamientos mucho mas rápidos.

#11 Tal vez lo que quiere decir #8, es que cuando intentas facilitar el tráfico (ensanchando calzadas por ejemplo), y lo que consigues es incorporar mas gente al tráfico y entorpecer el desplazamiento.

[#20 widowmakerk19]

#19 Ensanchar calzadas es complicado, Es más sencillo tener una velocidad media variable en función de día o de la hora. El tráfico se comporta como la mecánica de fluidos y no es complicado realizar simulaciones al respecto.

[#21 powernergia]

#20 Lo que de ha hecho en mi ciudad es estrechar calzadas para "apaciguar" el tráfico, que ahora sin semáforos es mucho más fluido y seguro.

es.m.wikipedia.org/wiki/Pacificación_del_tráfico