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Un coche eléctrico, gratis (en Alemania)

El incremento de los subsidios a la compra de vehículos eléctricos en algunos países europeos ha llegado a un límite tal, que en Alemania puedes llegar a un concesionario, firmar un contrato de leasing de dos años, y llevarte un Renault Zoe gratis, con el coste del depósito y los 125 euros mensuales de cuota cubiertos por el subsidio, que recientemente fue duplicado. Tendrás, eso sí, que asegurarlo aparte, y pagar algo más si quieres quedártelo tras los dos años de uso, pero sí, lo has leído bien, y no le busques el truco.

| etiquetas: coche eléctrico , ev , alemania , renault zoe
Comentarios destacados:                            
«12
  1. edito
  2. Y luego viene hacienda alemana y te pega una hostia por el subsidio como en los países sin desarrollar?
  3. Países Frugales los llaman... sí lo que parece es que nos están frugando nuestros impuestos para subvencionar los suyos.
  4. En Alemania hay un dicho
    Si vas al trabajo en un Renault, llevate la bicicleta, porque tendrás que volver en ella. :-D
  5. #3 eh?

    Extiende un poco el comentario, no entiendo qué tiene que ver los impuestos de España con las subvenciones en Alemania.
  6. En Alemania, Francia, Reino Unido y ahora algo Italia, están empujando la adopción del coche eléctrico.
    Antes ya lo habían hecho Noruega, Islandia y, de manera caótica, Países Bajos.

    En España andamos a verlas venir, a tener la gasolina y diésel más baratos de toda la zona y a subvencionar los diesel mientras damos una auténtica kk a los eléctricos. Incluso Portugal nos cuadriplica en cuota de mercado de coches eléctricos.

    Luego somos pobres por invertir mal o tarde.
  7. "y no le busques el truco, que en Alemania la publicidad engañosa está muy controlada"

    Qué alegría de primer mundo... :foreveralone:
  8. En los 20 días desde que puso la oferta en línea, aproximadamente 3.000 personas han preguntado y unas 300 han firmado contratos
    www.bloomberg.com/news/articles/2020-07-15/electric-car-subsidies-have

    Hay que ver lo ricos que son todos en Alemania que en 20 dias solo quieren un coche gratis 300.

    Anda ya.
  9. #7 es verdad publicidad engañosa como las emisiones de diésel de tu gran marca jajajaj
  10. Hay Enrique Dans, hay meneo
  11. #10 Yo voy a esperar a Georgie Dann.
  12. Ahora lo voy a corregir un poco... esta oferta es para empresas. Como persona "privada" no puedes optar a ello.
  13. Qué bien viven los europeos
  14. #9 Publicitaron coches, pero no sé si publicitaron explícitamente la cantidad de emisiones de sus diesel. El caso es que entonces no se sabía que eran falsas, así que difícilmente podía controlarse su publicidad.
    Aquí en España falsedades manifiestas sí se publicitan sin que pase nada (hola, Danone), y semiverdades y triquiñuelas que equivocan al consumidor ya ni te cuento : "compre nuestro coche a 150 euros al mes!" (letra microscópica) - "Primera cuota 9.000 euros, última cuota de 19.000 euros".
  15. #12 Pues digo yo que, si la oferta lo permite, te trae a cuenta darte de alta de autónomo uno o dos meses y solicitarlo. Si ingresas menos de 1.700 euros al mes como autónomo no pagas más que el seguro obligatorio, que el mínimo anda por 150 euros. :-D
  16. #15 Tu mensaje es el claro ejemplo del contraste entre mentalidad alemana y mentalidad española, aqui las ayudas están para abusar de ellas, siempre buscando la trampa.

    Tenemos lo que nos merecemos, porque lo jodido es que cualquiera de nosotros haría lo mismo porque el estado es el primero que si puede te estafa a ti.
  17. #1 Sólo para empresas. Los usuarios individuales están excluidos de la oferta.
  18. #3 Holanda o Luxemburgo no son conocidos por fabricar coches
  19. #2 no te quepa la más mínima duda. En Alemania pagamos muchos más impuestos que en España.
  20. Enrique Dans es tan de los 2010's
  21. Si al final tienes que pagar para quedártelo, no es gratis, aunque te salga más barato. Como mucho se puede decir que te lo "alquilan gratis" o te lo prestan con opción de compra. O igual es que he entendido algo mal...
  22. Hoy he visto esto delante mío. Lo veo práctico (práctico no, muy práctico) para ciudad ... de no ser porque cuesta 28.000 napos.

    Por un lado, veo normal que se impulsen las energías limpias y bajar la contaminación en nuestras ciudad, pero por otro lado, no tengo tan claro que me subvencionen coches de esta pasta (o de otra, o de otras tecnologías)  media
  23. #7 Enrique Dans es publicidad engañosa. La oferta es válida sólo para empresas.
  24. #13 Es lo que tiene pagar impuestos, luego se pueden permitir estas cosas.
  25. #14 Será que en Alemania no se publicitan la homeopatía y otras falsedades.
  26. #6 No es el único motivo, pero el hecho de que en España la mayoría de personas viva hacinadas en pisos (muchos sin garaje) no va a ayudar a que aquí el vehículo eléctrico sea una opción fácil de adoptar.
  27. #24

    Aquí el milana bonita prefiere pagar 1.000 pavos menos al año (tampoco paga mucho más porque por lo general es un pringado) para que su jefe se pueda pagar el buga de 60.000 napos al contado.
  28. #7 Joder, el país que provocó la mayor estafas automovilística conocida no está para ir dando lecciones a nadie salvo a los acomplejados.
  29. #4 Entonces ahora también es extensible a sus Mercedes que equipan motores Renault.
  30. Una vez estuve respirando en Alemania y cuando inspiré por cuarta vez me habían crecido 3000 € en la cartera.
  31. #6 1º Subvencionar coches eléctricos no nos va a hacer menos pobres, ni es I+D ni nada de eso. Es subvencionar empresas que fabrican coches y baterias en el extranjero.
    2º El estado ahora mismo tiene cosas mas importantes que subvencionar coches electricos a los ricos que son los que se pueden permitir uno.
  32. #18 ¿Por eso tienen que parasitar impuestos al resto de paises?
  33. si el 90% se interesaron y dijeron que no, por algo será
  34. #24 Es lo que tiene tener dinero para pagar impuestos. No puedes poner impuestos altos si el 75% de tu poblacion gana 1500€ pelaos.
  35. #27 #35 Yo pago 600 o 700 euros más al mes, de lo que pagaría en España con exactamente el mismo sueldo.

    Claro... Luego queremos su nivel de servicios públicos, su nivel de control de pandemias, la educación gratuita, etc.

    Comparamos todo, menos la parte de pagar.
  36. #15 Creo que eso es fraude
  37. #5 Es la clase de pensamientos que se suelen generar cuando te dicen que vives por encima de tus posibilidades y ves que de repente hacen esto. Francamente, a mí no me sorprende su comentario.
  38. #6 la gasolina es incluso más barata en Alemania que en España...
  39. Con 28K te compras 3.5 dacia Logan que son más polivalentes. Es que salvo que te sobre el dinero son un sinsentido.
  40. #38 a mi me apena que haya gente que o bien se auto engañe o simplemente no se den cuenta de cómo funcionan las cosas básicas como esto :-(
  41. #36 Muy bien. Exactamente ¿que porcentaje de la poblacion española gana tu salario en España?
    El problema es que queréis impuestos "europeos" con sueldos de mierda y no es los mismo el 30% de 3000€ que el 30% de 1000€ y en España, los que ganan 1000 son muchísimos más que los que ganan 3000.
  42. ¿Pero pagar impuestos no era de etarracomunistasbolivarianos ?
  43. #6 En Italia he visto mucho GPL (mucho más que en España), pero coches eléctricos, prácticamente ninguno. Son bastante más comunes en Madrid que en Roma, por ejemplo. Hay ayudas a la compra (como en España), pero los precios, incentivos incluidos, siguen siendo más caros, con pocos modelos por debajo de los 30 000 €.
  44. #16 a ver si te piensas que un alemán (y no te digo ya un suavo) no va a buscar todos los trucos legales para ahorrarse unos euros... Que se de gente que hasta aplica a ofertas de trabajo en el sitio que va de vacaciones para pasar los vuelos como gastos de entrevistas de trabajo (se pueden desgravar)
  45. #17 Si es así, en la noticia no viene nada de eso, entonces es errónea o sensacionalista
  46. #33 De verdad te piensas que Holanda, ni idea de Luxemburgo, basa su economía en "parasitar impuestos al resto de países"? Mirad muy bien lo que pedís, no sea que Holanda decida dejar de hacer el gilipollas dentro de la UE (cosa que llevan desde hace 20 años dejando de ser "paraíso fiscal") y os tengáis que dar cuenta de que el problema de España NO es Holanda.
  47. #41 ¿Te importaría así, en dos claves relevantes/pinceladas explicarnos por qué esta noticia no es lo que a @Herumel y a mí nos parece, por favor?
  48. #42 pues mira que s fácil que la gente gané 3000 al mes. Se obliga a ilitri a abrir ForoCoches a todo el mundo y arreglado
  49. #50 todavía no me habéis explicado exactamente (o en dos pinceladas) esa supuesta relación. Cuéntame y luego te la rebato si me apetece...
  50. #48 Yo no he dicho que el problema de España sea Holanda ni que base su economía en parasitar impuestos al resto de paises, digo que lo hacen. Que tengas que exagerar mi comentario dice bastante sobre lo debil de tu crítica, pero que si no fuera por las prácticas parasitarias de sitios como Holanda o Luxemburgo el resto de paises de la UE cobraría más impuestos es un hecho indiscutible...

    es.wikipedia.org/wiki/Sándwich_holandés
    www.lacelosia.com/el-fmi-confirma-que-luxemburgo-es-el-gran-paraiso-fi
  51. #35 1500eur será el salario medio en España, pero no el mas frecuente.
  52. #54 Cierto, el mas frecuente es menos. 1235€ x 12 pagas (neto)
  53. El artículo es sensacionalista, si no erróneo...
  54. #49 se paga mas , el resto de cosas lo que tu digas.. pero el neto es mayor
  55. #6 Donde te crees el los productores de coches Europeos estan gastando ese stock que no quiere nadie? en el pais de los paletos
  56. #16 en Alemania hay gente que también piensa así, pero no está bien visto

    En España escuchas "mira que cabrón... anda que no sabe"
  57. Pues puede afectar al mercado de segunda mano, ¿no?
  58. #53 pero que si no fuera por las prácticas parasitarias de sitios como Holanda o Luxemburgo el resto de paises de la UE cobraría más impuestos es un hecho indiscutible...

    Me acusas a mi de utilizar argumentos débiles y te montas tu castillo de argumentos sobre barro. Es cierto que el "Sandwich Holandes" sigue existiendo, pero su relevancia en Europa es despreciable a día de hoy y de no existir sus efectos no se notarían en ningún país. Tampoco en España. Simplemente las empresas prefieren asentarse en los Países Bajos en vez de en España por otros motivos mas allá de los financieros.

    Que holanda se deshaga de ese hijaputada no hará otra cosa que tener mayor fuerza moral. Y, oye, es cierto que eso sería un avance importante para la UE pero es una historia que NADA tiene que ver con el control financiero que se le exige a España/Italia o la catástrofe económica española puesto que éste tema está en auge ahora mismo por un tema político y por cobardía y total falta de autocrítica de los de siempre. Me parece curioso que siempre os centréis "en el débil" e ignoréis a los otros países que definitivamente NO se caracterizan por su sistema financiero y que opinan exactamente igual que el gobierno holandés.
  59. #49 En Alemania la empresa también paga una parte, lo que sucede es que porcentualmente se paga mucho menos. Mientras que la cuota empresarial en España está en torno al 23% y la cuota del trabajador en torno a un 5%, en Alemania la empresarial está en torno al 7% y la del trabajador en un 8% (el trabajador paga más del 50% pero en conjunto se aporta menos -en términos porcentuales!- a la SS que en España, debido a que está bastante privatizada)
  60. #42 Con exactamente mi mismo sueldo, en España pagaría 600 o 700 euros menos de impuestos al mes.

    Es un porcentaje de gente pequeño. Y si queremos tener los servicios que tiene Alemania, tendríamos que compararnos en los impuestos que pagamos también.

    Yo no he pedido a nadie que le cobren los impuestos que pago yo a alguien que no gana lo que yo, que sería muy injusto.
  61. En Alemania hay muchos coches usados que se regalan literalmente.

    La mayor parte del precio de tener un coche es el mantenimiento, reparaciones, seguro e impuestos. La gente que ya no quiere tener un coche, si no tiene mucho valor lo regala directamente, ya que allí los desguaces son de pago. En la mayoría de los casos los que quieren estos coches regalados son personas que se dedican a exportarlos a otros países donde las reparaciones y mantenimiento son más baratas.

    Si vas a tener un coche pues te gastas un poco más en uno que no sea de los regalados, ya que la diferencia de precio es muy baja o incluso puede llegar a salir más barato si paga menos impuestos, es más barato de mantener, consume menos...

    Dicho esto, en este caso al ser un coche electrico no creo que haya que pagar prácticamente impuestos y el consumo será muy bajo. Voy mirar a ver si me pillo uno.
  62. #63 Y dale.
    Que lo que pagues con exactamente tu mismo sueldo es IRRELEVANTE ¿sabes por qué? porque si sois 4 mataos los que ganais esa cifra da igual que se quiten el 30 que el 80, de donde se saca dinero es de la MAYORÍA y la MAYORÍA ganamos 4 duros y si a los que ganamos 4 duros nos suben los impuestos, empezamos a trabajar en negro. Porque para que me robe el estado, le robo yo a el.

    Para ser exactos. La mayoria de españoles ganan 1235€ netos en 12 pagas que es el salario mas frecuente (17500€ brutos) ¿les quitamos 100€ mas al mes o se te antojan pocos?
  63. #47 Y lo es. No entiendo muy bien la reputación de este hombre. Cada vez que leo un artículo suyo es sesgado, desinformado, tendencioso... siempre hay algo.
  64. #60 Como digo en #64 el mercado de segunda mano en Alemania está bastante regalado, pero el estado de muchos coches en muchos casos es paupérrimo.

    Existe la creencia en España que allí no trucan los cuentakilómetros, pero en realidad yo diría que los modifican más que en España. Uno de cada tres autos que se venden en Alemania tienen el contador de kilómetros rebajado.
  65. #6 pero qué tiene que ver inversión con subsidios? Crees que va a mejorar algo a España que se subvencione la compra de coches eléctricos que no se fabrican por empresas Españolas.

    Atraer industria puntera con facilidades a la contratación y una fiscalidad atrativa a las empresas estratégicas es lo que funciona en este caso, no que entre todos le paguemos parte del coche a alguien.
  66. #61 ¿pero de qué hablas? no estoy ignorando a otros paises, hablo de Holanda o Luxemburgo porque #18 habla de Holanda o Luxemburgo, fin. Que tu creas que las empresas se instalan en esos paises por, yo que se, su clima o su comida y no porque permiten evadir impuestos a cambio de una comisión, es cosa tuya y de tu inocencia, pero si no tienes argumentos contra lo que he dicho agradecería que dejaras de hacerme perder el tiempo, otro dia ya te pregunto a quién te refieres con "el debil", porque sinceramente no lo tengo nada claro
  67. #17 :-( Iba a poner "me espero a ver dónde está el truco" pero se me fue el tiempo con un cliente.

    Viniendo de este tipo estaba casi cantado que era una crítica velada al gobierno (edito: lo que dice #66)
  68. #33 #61 Solo indico que el comentario al que respondia hablaba de los llamados "paises frugales" y esta noticia va sobre Alemania, que no es conocida precisamente por el "sandwich aleman"
  69. #64 Los desguaces son de pago en todas partes.
  70. #71 Ok, entendido.
  71. #72 En Madrid tenía entendido que tengas la chatarra que tengas, vienen a por el coche y te pagan 50 euros por él. Sea lo que sea.

    Pero igual las cosas han cambiado. Cuando busqué hace años para llevar el coche fueron varios los que me decían eso sin verlo. En otro dando los datos me dieron casi 300 euros (sin verlo).

    En ninguna parte de Alemania he visto eso.
  72. #44 Pues oye, no hay mal que por bien no venga. Si la solución a la contaminación en las grandes ciudades pasa por no tener coche, yo encantado. También es cierto que voy en bicicleta al curro y es bajada. La vuelta es más jodida pero cada día me acerco un bar más a casa xD
  73. #22 Fomentar el consumismo/Derroche nunca será ecologico de verdad...
  74. #65 dímelo tú que eres que quiere subirle los impuestos a esos sueldos.
  75. #29 o casi todo ya, no sólo motores, como ahora el Clase A que desde el chasis hasta motorizaciones es un Megane
  76. #9 Por eso allí han puesto multas millonarias a las empresas automovilísticas y aquí se les ha perdonado
  77. #32 cuáles son los tipos impositivos en España VS Alemania para cada tramo? Y aquí hay que incluir las cotizaciones que no ves en la nómina pero que en otros países las paga el trabajador de su salario.
  78. #78 Mira, no sabia lo del chasis.
  79. #77 ¿yo? si yo lo que quiero es bajar los impuestos a tope y recortar el gasto.
    Si por mi fuera solo dejaba en manos del estado Educacion, Sanidad y Seguridad, el resto que se lo pague cada uno.
  80. #36 45% de mi salario en alemania va para impuestos y el seguro médico público estándar
  81. #74 Te pagaran si le interesa al del desguace pagarte. Pero si tu llevas un trasto al desguace te cobran, claro que te cobran.
  82. #84 Más o menos ahí ando yo también.
  83. #76

    También forma parte del progreso. Que no solo de ludismo vive la humanidad.
  84. #25 pues no paro de leer artículos en los que intentan cada vez pagar menos y menos, así que esas lamidas de ojete a Alemania para hacer de menos a España, mejor mS comedidas
  85. #82 Bueno, a ver, me he precipitado, chasis entero no, pero muchas cosas del Megane de la alianza Renault-Nissan si, desde el esquema de suspensión hasta muchos de los motores a parte del famoso 1.5dci 115Cv ( el 180d de mercedes )
  86. #48 Correcto. En Luxemburgo se pagan impuestos de aupa. De paraíso fiscal nada. Tal vez en el pasado pero ya hace por lo menos dos décadas que no es así.

    Lo que ocurre es que a cambio de impuestos altos, hay servicios y equipamientos de primera, para todos los que viven aquí, sin importar lo que ganen.

    En España la estrategia es siempre echar el balón fuera. Quien va a querer subvencionar un pais de corruptos, puteros y chantajistas, con el rey en cabeza ?
  87. Yo creo que esas subvenciones van más a tratar que las grandes de los coches se lleven lo que se puedan llevar antes de que sigan avanzando los vehículos eléctricos. El coche de Sonó Sión ya empieza producción y tendrá sus primeras unidades este año, pero aparte están saliendo vehículos ligeros mezcla coche / moto totalmente eléctricos que son asombrantes.
  88. #44 Eso es posible en Madrid o Barcelona para gente que viva, duerma y trabaje en esas ciudades y con el metro/autobús tengan más que suficiente.

    A mí me dejan sin coche y necesito caminar 1 km y coger dos autobuses para ir al pueblo de al lado.
    ¿Bicicleta? Más factible, pero no todos pueden hacer varios kilómetros bajo el sol de agosto (y luego una ducha antes de trabajar porque...)
  89. #46 Mi mujer es gestora y prácticamente el 100% de sus clientes intentan estafar al estado en cada uno de los impuestos que presentan, con la pandemia están moviendo facturas y cobrando algunas en negro para pedir todas las ayudas que puedan, en la mayoría de los casos no la necesitarían, podrían simplemente ser horados y apretarse el cinturón, pero trampean los números para cobrar 600€ extra, todo esto en una pandemia que va a generar un montón de gasto público.

    Pero que pasa, si tú ves que el propio estado en vez de gastarse el dinero en rastreadores, se dedica al pelotazo del ladrillo, por poner un ejemplo, tú que vas a hacer, pues lo mismo. CC #59
  90. #53 De todo eso no hay nada ya hace tiempo. Si, hubo un tiempo en que la gente venia con maletines llenos de billetes a Luxemburgo.

    Intenta hoy en día hacer NADA con tu propio dinero entre cuentas en el mismo banco y a los dos segundos tienes al banquero preguntadote que para que es.

    Abrir una cuenta bancaria, por ejemplo.

    Tener una empresa, con los impuestos que acarrear.

    Las únicas figuras que hay aquí para evadir impuestos son las fundaciones y están extremadamente controladas. Te lo digo porque conozco gente que vive así... y que quieres que te diga, entre poder hacer lo que quiera con mi dinero y pagar impuestos a lo contrario... prefiero pagar impuestos.
  91. #89 Es que el 1.5dci puede ser que sea uno de los motores mas redondos de la historia. Fiable, poco gaston y no necesita urea para no contaminar como un petrolero.
  92. #49 Con mi mismo sueldo, en España pagaría 600 euros menos al mes, si te sirve como referencia.
  93. #22 Hay coches cuadriciclos más baratos: www.coches.com/coches-nuevos/Renault-Twizy/

    Puertas opcionales :-P
  94. #94 Bueno, eso es lo que dices tu, yo no lo tengo tan claro y The Economist tampoco

    www.eleconomista.es/economia/noticias/10479156/04/20/La-fiscalidad-de-
  95. Podrían haber puesto directamente el enlace en la noticia, y no enlazar a una noticia de Bloomberg en inglés en la cual citan el nombre del concesionario nada más...

    El caso es que ya he encontrado dónde es:
    www.renault-koenig.de/start/einzelansicht-auto/autoangebot/CarForSale/

    Y ponen "Nur für Gewerbetreibende!". Es decir, sólo para empresas.
  96. #88 Creo que me has citado por error.
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