Quien decía que los coches eléctricos no servían para el mundo de la competición? Lo mismo se dijo de los motores diesel en su momento, y Le Mans los callo.
No entiendo por que no va a servir un coche eléctrico para competición, sobre todo sabiendo que tienen muchisima mas eficiencia que los motores de combustion interna.
#3 ¿Has visto el trofeo Andros con coches "convencionales"? estos parece que van parados.
De todas formas, menuda perla soltaron en ese blog: Quien decía que los coches eléctricos no servían para el mundo de la competición? Lo mismo se dijo de los motores diesel en su momento, y Le Mans los callo.
Primero que mire el reglamento de los vehículos para Le Mans a ver si compiten con igualdad...
#5 vamos, como si solo ocurriera en Le Mans, los favoritismos. No lo defiendo, pero podria nombrar casos como la Formula1, Rallies... asi se mueve todo, con ilusion e influencias. Dos grandes fuerzas jajaja
#6 Los coches eléctricos si que hacen cierto ruido, de los variadores de frecuencia y demás electrónica. Un Prius por ejemplo hace "ruido" cuando acelera sin motor térmico.
Ya, claro, con normas a medida
De todas formas, menuda perla soltaron en ese blog:
Quien decía que los coches eléctricos no servían para el mundo de la competición? Lo mismo se dijo de los motores diesel en su momento, y Le Mans los callo.
Primero que mire el reglamento de los vehículos para Le Mans a ver si compiten con igualdad...
No se si es por estar lejos, pero me pareció que el eje trasero no es direccional, aparte que son 2WD www.tropheeandros.com/images/img-contenus/1-accueil/andros-car.pdf hay bastante diferencia www.tropheeandros.com/images/img-contenus/1-accueil/silhouettes.pdf
Es agradable tambien