El presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, José Antonio Santamera, ha afirmado este jueves que "casi" descarta el "fallo humano" como causa del trágico accidente de tren registrado ayer en Santiago de Compostela que ya se ha cobrado la vida de 78 personas porque el sistema de seguridad "se hubiera puesto en marcha".
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El tema es que a la velocidad que iba el tren 200 km/h y la distancia 3 km, dicho aviso se habría producido 1 o 2 veces máximo(Calculándolo me salen 54 segundos para esa distancia). Con lo que cabria suponer que el maquinista estaba en la cabina. Y por lo tanto consciente de la velocidad, trazado, etc.
Ahora a saber si hay algún modo de trucarlo, que no me fiaría mucho...
Os guste o no y, aunque os parezca "temprano", todas esas afirmaciones irán confirmándose. ¿Alguien piensa que esa gente va a ir contra la Administración del PP sin estar seguros de lo que dicen?
El que creo que la ha cagado es el abogado del maquinista recomendándole no declarar. ¡Pero si es inocente!
Pero descartar casi por completo el fallo humano no es temerario...
Sobre el estado de la vía y del tren, desde el Colegio de Ingenieros han afirmado que llevan desde el año 1992 y nunca se había producido un accidente similar y ha apuntado que el tren tampoco tendría porqué ser el motivo del accidente pues había circulado sin problemas.
¿La vía y el tren llevan desde el 92? ¿O lo que lleva desde el 92 es la alta velocidad en España? ¿Y que tiene que ver eso con el accidente? Y como el tren antes no tuvo problemas, ¿No los puede tener nunca?
Sabrá mucho de lo suyo, pero de trenes no tiene ni idea, pero vamos, lo típico, cada vez que pasa algo, salen expertos de todas partes.
Por favor...