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Controladores, luces y sombras

¿qué ha podido ocasionar que la práctica totalidad de los controladores (menos unos esforzados controladores andaluces, que como bien decían en twitter, no se sabe si son héroes o pringaos) de repente, se levantaran de sus sitios y se negaran a trabajar aduciendo lo que fuese?

| etiquetas: controladores , sinergiasincontrol
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Comentarios destacados:              
#5 #2 Sí, pero ellos la han cagado ahora. Pepiño y Aena llevan cagándola desde el principio. Y nosotros también, al creernos todo lo que nos cuenta en la tele y caer en sus manipulaciones. Hasta que te informas un poco y escuchas la segunda versión. Me dan escalofríos al leer la carta de www.sotoencameros.net/2010/12/carta-de-un-controlador-aereo.html y ver la forma en la que van a reducir la seguridad solo por ahorrar costes.
  1. A mí ya me escamaba eso que pusieran a los controladores como "esos que cobran una burrada y encima se quejan". Ahora ya veo que estaba en lo cierto.

    tl;dr: Todo se resume en que los cargaban de horas extras, cada vez pagando más, pero cada vez más horas extra. Al final acabaron todas las horas extra, pero sacaron un decretazo para alargarlo. Por eso están cabreados.
  2. #2 Justo después de eso dice:

    Han elegido armarla parda, porque la gente se calienta, toma decisiones de repente y puede cagarla. Y la han cagado con todo el equipo.
  3. #2 Sí, pero ellos la han cagado ahora. Pepiño y Aena llevan cagándola desde el principio. Y nosotros también, al creernos todo lo que nos cuenta en la tele y caer en sus manipulaciones. Hasta que te informas un poco y escuchas la segunda versión. Me dan escalofríos al leer la carta de www.sotoencameros.net/2010/12/carta-de-un-controlador-aereo.html y ver la forma en la que van a reducir la seguridad solo por ahorrar costes.
  4. Fijaos, un controlador ha pasado las mismas pruebas para sacar su plaza que "Pepiño se ha quedao Blanco"... Amazing!
  5. #7 Ahora el pepiño es el robin hood de los bosques... Si el motivo de la reivindicación no es el económico sino la carga de trabajo, ¿qué tiene que ver que cobren lo que cobren? ¿a tí no te importa que dirija tu avión una persona que lleva 20 horas sin dormir?

    Nos quejamos de que en España nadie se levanta a protestar, pero cuando alguien lo hace, a ponerle a parir.

    A día de hoy, son los únicos que conocen de primera meno como se está mermando la seguridad aérea y tratan de luchar contra ello. ¿Y qué hacemos nosotros, que somos a los que debería importarnos esa falta de seguridad? Nos avalanzamos sobre ellos. En fin....

    Y claro, también es casualidad que este decretazo haya salido antes del puente, claro...

    PD: El sueldo de un controlador no sale de nuestros impuestos, sino de las tasas de aeropuerto.
  6. Sobre los famosos 250.000 o 300.000 euros que se dice que cobra un controlador hay bastante mentira y manipulación. Los hay que cobran menos de 100.000, después de echar montones de horas extras, en turnos que vuelven a uno loco... pero nos da igual, los seguiremos considerando igual de cabrones que el resto.
  7. #10 ¿"Repito"? ¿cuando has hablado del horario laboral? Solo he leído en tu comentario lo muchísimo que cobran. Que no se qué tendrá que ver y no paras de repetir, como si eso les quitara credibilidad en el tema del número de horas. Supongo que es porque en el país de la envidia es lo que más consigue poner la opinión pública en su contra. Si cobraran un sueldo normal, todo el mundo les apoyaría.

    Por otra parte, ese es el horario laboral "base", al que luego se le sumarán las horas extra obligatorias, que es precisamente por lo que protestan. ¿O acaso no lo han dejado claro? Con tu comentario demuestras que la opinión pública solo está informada de lo que el gobierno quiere que se enteren. Yo he escuchado la otra opinión para contrastar, deberías hacer lo mismo.

    ¿Publicamos las nóminas de los directivos de Aena? ¿o de Pepiño?

    PD: Yo también voy a volar en estas fechas, así que no soy precisamente parte interesada. Pero no veo solo un culpable en este conflicto.
  8. #13 Esa es una versión, y ya la conozco. Ahora busca la otra y compara, los datos son otros. Tú crees al gobierno, yo ni me posiciono con unos ni con otros (creo que el gobierno la ha cagado sacando decretos anticonstitucionales y Aena no sacando plazas para nuevos controladores, y los controladores la han cagado por no haberse dado cuenta de que tenían a la opinión pública encima). Allá cada uno, es cuestión de ver quién te causa más confianza. En cualquier caso, lo que cobre cada uno para mí no es indicativo de credibilidad, y de hecho de serlo podríamos hablar de los sueldos de la otra parte del conflicto.

    Se me olvidaba esto. ¿Una tasa no es un impuesto? ¿Quién paga las sucesivas y multimillonarias pérdidas de AENA?

    Ni una tasa es un impuesto (ya que solo la pagan los usuarios de las aerolíneas, no todos los ciudadanos) ni veo por qué los controladores tienen que asumir la pésima gestión de Aena.

    En serio, vete a cumplir con tu obligación y deja de intentar vendernos motos, por favor, que los currantes de este país, los auténticos currantes, podremos parecer tontos pero no lo somos.

    Lo siento pero es sábado y no trabajo los sábados xD Supongo que has seguido el simplismo "si defiende (aunque sea en parte) a los controladores, es que también es controladora". Siguiendo esa lógica, me despido de usted, señor pepiño :-P
  9. #15 Que sí, que si no les odias a muerte por cobrar más que tú ya es que tienes el síndrome de estocolmo. Para qué argumentar, si la gente se fija más en las cifras de su nómina que en sus reivindicaciones.

    Si lo que pidieran fuera más dinero, estaría de acuerdo. Pero es que no lo es, y es lo que la gente no sabe o no quiere saber. O lo que no interesa que se sepa.
  10. #17 ¿Has leído el artículo? Piden que se computen las horas de baja a efectos de que no puedan cogerse más horas extraordinarias anuales de las que ya se han cogido y que ahora quieren que se cojan para navidades. No para cobrarlas a precio de hora extra :palm:

    En lo que estamos de acuerdo en lo de las "bajas fraudulentas".

    PD: Digo yo que para debatir no hacen falta "ciertas chulerías"...
  11. Ni unos ni otros tienen razón.
    Aena, por no contratar más controladores, y los controladores por convocar una huelga ilegal, y haciendo pagar el pato a todo aquel que quisiera viajar para el puente.
    Los controladores han actuado como niñatos malcriados, sin importarles las consecuencias que sus actos tienen sobre los demás. Y como consecuencia, si tenían razón, ya no la tienen.
    Estamos en tiempos duros, y ellos cobran una cantidad indecente, sea por el motivo que sea.
    Pues una solución sería cobrar menos, para contratar más controladores. Pero claro, dile tú que en lugar de 200.000€ cobren 100.000 (que más quisiera cobrar yo eso al año) y volverán a quejarse.
    Es triste tener que llegar al Estado de Alarma, pero ellos mismos se lo han buscado.
    (Curioso que la huelga de pilotos se haya desconvocado, y nadie se acuerde ya de ellos. Más niñatos consentidos...)
  12. #20 Al margen de quién tenga o no razón en temas laborales, creo que la han cagado porque no han convocado ninguna huelga, ni legal ni ilegal. Ése es uno de los grandes problemas y puede que la acaben cagando por eso.
  13. #7 Acaso Pepiño merece si quiera un sueldo por lo que esta haciendo?
    Que pasa que los politicos tienen que ser los que mas cobren? manda webos.
  14. Como si son mileuristas. Es como si mañana los trabajadores de Telepizza cortan la A1, la A2, la A3, la A4, la A5, la A6, el Metro y Cercanías ne MAdrid porque cobran una mierda.
    No está justificado.
    Lo que han hecho es un delito.
  15. Y si tan mal estaban que hubiesen hecho una huelga legal o la huelga general. Al final va a resultar que le vamos a tener que dar un regalito entre todos y un masaje.
    Que se vayan al centro de Madrid a ver cuantas luces de oficinas siguen encendidas cadad dia a las 20:00 y las 21:00 con gente que cobra 50 veces menos y les expliquen que ellos tienen mucho estres.
  16. #7 Una hora de trabajo de un controlador, no es una hora de trabajo de oficina. Es lo que tienen las profesiones "en tiempo real", que no se puede ser meneante en el trabajo.
  17. #27 ¿Pero esos descanos los tienen aquí o en todos los países desarrollados?
  18. #29 ¿Y las demás profesiones?. A ver si es que los españoles tenemos menos productividad y los controladores al ser españoles, pues claro.
  19. #31 A lo mejor es un buen baremo para poner el montante de los sueldos. La importancia de los trabajos en la sociedad actual. Si el gabinete de prensa del PSOE ayer se hubiese puesto en una situación de huelga por sorpresa, igual no hubiera pasado nada de relevancia, y entonces nos daríamos cuenta de que su sueldo debiera ser bajo.
  20. #33 Es que si tu amigo militar se pone en huelga en Afganistan, importa una mierda. Lo de sacar los tanques... . Los controladores no han estrellado aviones.

    Me da igual que no haya que ser universitario, es un trabajo de una gran importancia (como vimos ayer). Y yo también estudié 5 + proyecto.
  21. #35 No te estoy vacilando. Lo del hervor, pues no sé. He sido personal investigador mileurista y entiendo que la importancia de ese trabajo no se ve de manera inmediata (como vimos ayer la de los controladores). Ahora, mi opinión sobre esas profesiones. El trabajo de los banqueros es vital en este modelo económico. Los alcaldes, pues no creo que pase nada si dejan un día de ir a trabajar. ¿El trabajo de los futbolistas?, que eso sea un trabajo me parece pornográfico. Y lo de Belén Esteban al mismo nivel que los futbolistas.

    Ahora te digo yo. ¿Y los registradores?. Cobran un pastón por gestionar bases de datos, que sería complicado (o no), en el siglo XIX, pero en el año 2010, eso debería estar superado. ¿Y los notarios? idem. ¿Estanqueros?.
  22. #37 Y esa es la solución final. Para no consentirles el chantaje de no tolerar que anulen su convenio laboral mediante decreto y sin negociación, privatizamos y contratamos a unos que como se pongan tontitos los echamos. Así nos va.
  23. #39 Hombre, interpretar que si te tiras 2 meses de baja con la pierna rota, tienes que recuperar las horas, (por ejemplo) es pasarse ese convenio, y todos, por el forro de los cojones. Y sacarlo un viernes a última justo cuando empieza un puente no tiene nada de inocente.

    Tus vacaciones no son más importantes que los derechos laborales de los controladores. Convéncete.
  24. #41 Alguno se habrá roto la pierna este año y ahora tendrá que recuperar las horas de baja. O se habrá muerto su padre y tendrá que recuperar las horas de licencia. No creo que tu hagas ninguna de estas cosas y menos si no las has firmado y lo que has firmado con tu empresa es no hacerlas.
  25. #43 ¿Menos horas de las pactadas?. Cuando se muere tu padre las ocho horas de tres días (es decir 24 horas), se dan por trabajadas. Al menos en todos los convenios que conozco. Nunca te computan como no trabadas para contar las horas extras. Espero no ser nunca empleado tuyo.

    Prefiero pensar que tenían muy muy claro que no iba a haber ningún accidente, como de hecho ha pasado.
  26. No esta bien copiar de otra bitacora sin hacer referencias.

    Parrafos copiados sin ningun miramiento de : Controladores. ¿Cuánto vale vuestra vida? [1]

    [1] acidoprusico.blogspot.com/2010/12/controladores-cuanto-vale-vuestra-vi
  27. #25 Desde luego comparar la formacion de un controlador con la de Pepe B es para mirarselo.
    Tu cobras lo que te mereces ni mas ni menos, a no ser que tu jefe naciera con el puesto. El problema no es trabajar mucho o poco, la gente cobra de acuerdo a la responsbilidad y lo facil que es remplazarlo, ese es todo el misterio.

    Una joyero gana mas que un frutero haciendo el mismo trabajo, que hacemos matamos a los joyeros porque el frutero curra mas cargando cajas?

    Grandes hitos de Pepiño, su escalada mediente la mentira y la manipulacion, podrias escribir un libro.
  28. #47 Desde luego no sabes lo necesario para ser controlador, antes de hablar informate.

    Hace unos años ya consiguieron pilotos de bajo coste, ahora han ido a por los controladores con la excusa de que ganan mucho. De echo para junio del año que viene habran unas 300 personas con el titulo de controlador por el cual han pagado mas de 60.000€ y sin trabajo, obviamente si privatizan un aeropuerto pequeño y ponen un sueldo de 1500€ alguno picara.
    Si privatizan el aeropuertos como el de madrid, barcelona, alicante, malaga... pagar millones y millones de € a los controladores y seguir siendo rentables.

    Pues eso que privatizen no? una empresa retable que podria llenar las arcas del estado dentro de poco llenara los bolsillos de unos pocos mafiosos amigos de los politicos de turno. Desde luego para estar de acuerdo con esto no hay que ser muy listo pero ya veo que los medios de comunicacion del PSOE han hecho su trabajo.

    Un aeropuerto es un negocio mas que rentable podrian pagarle a cada controlador 1millon de € al mes y seguir ganando dinero, pero como por motivos politicos y economicos (para llenarse los bolsillos con las obras) se han construido aeropuertos donde no hacian falta hasta tal punto que mas de la mitad de los aeropuertos españoles no son rentables. Gracias a la excelente gestion de el superdotado de Pepiño ha dejado convertir una empresa extremadamente rentable en un pozo sin fondo, y claro la culpa es de los controladores cuyos sueldos no superan el 0.05% de los ingresos anuales de AENA.

    Conclusion para los ceporros que se dejan manipular, AENA no es rentable porque los controladores cobran mucho y son malos, no tiene nada que ver que los politos hayan robado hasta la saciedad.
  29. #49 pero que tendra que ver lo que estas contanto?, es irrelevante para el caso.

    Ademas de no saber leer hay que ser ignorante para pensar que la privatizacion de AENA tiene algo que ver con los controladores.

    Desde luego hablar sin tener ni idea es gratis xD jaja si que secundaron la huelga pero como el resto de transportes se ofrecieron los servicios minimos, si no sabes en que consiste una huelga mejor estate calladito.

    Lee un poco antes de ser tan bocazas: www.cincodias.com/articulo/empresas/privatizacion-parcial-AENA-retrasa
  30. #51 Te sigo diciendo que te informes, los zas te los comes tu solito:
    www.rtve.es/noticias/20100927/servicios-minimos-sector-telecomunicacio

    Si no sabes lo que significan servicios minimos no es mi problema.
    De todos modos no desvies el tema que esto no era lo que estabamos discutiendo aunque supongo que al no decir nada me das la razon.
  31. #53 USCA puede decir lo que quiera no manda sobre los controladores, los controladores cubrieron los servicios minimos previstos por la ley apoyando de este modo la huelga, nada les impedia ir a trabajar.

    Pero ya te digo, deja de intoxicar tu porque esto no viene a cuento ni si quiera esta relacionado con la noticia, ahora si que esta claro que llevaba razon, bueno yo ya lo sabia.
  32. #7 Hechos y no demagogias baratas

    Un controlador aereo cobra 20.250 € brutos al mes, el presidente del gobierno 7.665€ y Pepiño aún cobra menos. ¿Quién son los jefes aquí y quienes son los empleados?


    Cielo santo, aplicate tu propio cuento hermano. Hay muchísima gente que cobra mas que el presidente. En el sector privado ese sueldo es una mierda en muchos lugares.
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