El precio del carbonato de litio para la producción de cátodos en baterías de iones de litio, experimentó un auge superior al 1000% entre agosto de 2020 y noviembre de 2022, cuando alcanzó el nivel máximo de los 597.500 yuanes la tonelada. Esto coincidió con el incremento en la producción de gigantes como Tesla y BYD, impulsando el precio del oro blanco al alza. Sin embargo, su precio ha caído desde un 84,2% hasta los 95.500 yuanes la tonelada. Paralelamente, el precio del hidróxido de litio, ha descendido un 80% en el año pasado.
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etiquetas: transición energética , minas de litio , movilidad eléctrica
Lo que dice directamente, es lo que lleva diciendo Turiel.
Bajan los precios hasta que no es rentable, luego no invierten y cuando aumenta la necesidad de Litio se crean picos de precios...
Lo lleva diciendo años.
No por nada es un experto en el tema.
La cosa es, con una fuente de energía tan versátil como el petroleo se puede volver a invertir en una mina con relativa facilidad y aumentar la producción de nuevo, pero como nos estamos quedando sin gasoil (porque el pico del petroleo ya lo alcanzamos, ahora se crece sobre otros hidrocarburos) esa "recuperación" de la inversión es menos rápida al necesitar otras fuentes menos versátiles para poner en funcionamiento las minas....
Es una espiral de caída de producción->aumento de precio->más tiempo de recuperación.
Y no existe ninguna variable que yo conozca que pueda pararla.