La Comunidad ha prohibido el acceso a los patinetes en el Metro tras la explosión del pasado 17 de octubre. Muchos recurrían a él para llegar a su puesto de trabajo. ¿El problema? Los trucos para tunear las baterías que abundan en la red.
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etiquetas: patinete , youtube , el confidencial
No es siempre es un lujo que se pueda prescindir.
Luego el bueno es diesel.
Te quitan las etiquetas para entrar.
Luego el electrico carga gratis
Entonces quitan los parkings y ys no es gratis cargar.
Pero te dejan llevar patinete
Luego lo prohiben
Pero la culpa es de youtube.
Patinete 600€ nuevo
Moto 2500€ + casco 200 + guantes + seguro ...
Aun recuerdo el picor cuando me gaste 400 hace unos años…
Los modelos básicos son aún más baratos pero tras el tuneo sus baterías de baja capacidad igual no aguantan el uso diario
Por supuesto hay patinetes 250-1200 y más y motos 125 nuevas 2400-6000 y más
Pues no se, mejor conviértete en mono y siempre será todo igual.
Por eso los meten en el metro.
Yo uso andar, los días que voy a la oficina me meto unos 4 km a 10 min/km, había mirado de hacer multimodal con una plegable tipo Brompton pero no me compensaba el escaso ahorro de tiempo con tener que andar plegando y custodiando la bicicleta en destino.
Y sí, otra alternativa es directamente pasar del transporte público e ir en moto 125. Porque en coche no tengo plaza, y los atascos para entrar y salir del pijolígono son impresionantes
Al final el que vive en una casa o un chalet puede "presumir" de ser más ecológico que el que vive en un piso...
En soportes de manillar y silla trasera he visto llevar a dos críos unas cuantas veces.
El problema real es la infraestructura, no tanto las casas.
Y el precio, pues depende, pero he visto por 2000€ de segunda mano.
Pero lo tiene más fácil el que tiene una casa grande con parcela.
Y la motos será más segura pero el patinete se usa en intermodal para combinar con el metro, así que estás menos tiempo expuesto y no pisas M-30 y vías rápidas. Que en moto te tira un cucaracho a 90 y te quedas moñeco
Saludos de nuevo.
Relajate y deja a los chavales con el patinete que te engorilas cuando te tocan el pan.
No veo que sea un error compararlas ya que son opciones de movilidad, igual que hacer todo el trayecto en transporte público o en vehículo de cuatro ruedas.
Simplemente algunas alternativas se descartan, o bien por motivos económicos (no tener ni para sacarse el carnet de coche) o estar irregularmente en España y no poder empadronarse ni asegurar una moto, o tener miedo a que te arrollen en bicicleta, etc.
Cada uno con sus circunstancias evalúa sus alternativas. Para ti no son comparables. Para mí, sí. Eso no me hace pensar que estés equivocado ni me provoca la necesidad de atacarte.
Esto afecta sobre todo a los trabajadores más pobres, y muy especialmente inmigrantes.
#5 La ventaja del patinete es su uso mucho más cómodo en el transporte público, y luego dejarlo en el trabajo y en casa.
200€ nueva, será una basura pero más barata que muchos patinetes eléctricos
Tranqui, siempre hay un tipo que vive al extremo que vive como puede. Pero vamos, es tu historia. La realidad es que no las bicicletas no caben en los pisos actuales. A no ser que todo el mundo haga como tú
Espera que voy a poner risas, que le dan empaque a mi comentario
Estos miserables curritos, siempre con su afán de tener algo de tiempo libre.
#27 tiene una experiencia al respecto
Te diria que 4km es una distancia perfecta para patinete, y se pliega en un par de segundos
Y también te diría que andar 8km diarios es sanisimo, aunque a veces no se tenga tiempo o ganas.
Son 4 km entre ida y vuelta.
Sale sonriendo.
Anda que...
No sé si será habitual, pero siendo las cosas como son, en mi curro a la hora de contratar vivir cerca daba "puntos" porque por un lado suponía menos problemas en el aspecto de retrasos (huelgas, averías, atascos, etc...) y por el otro era fácil que aceptasen un sueldo menor ya que lo compensaban en tiempo y gastos de desplazamiento. Imagina si el tiempo de desplazamiento corriese a cuenta de la empresa.
Será la que se le ha ocurrido a Miguel Ángel Rodríguez después de cuatro cubatas.
Y eso de la mochila enorme es de tu cosecha.
Yo las tengo para los coches teledirigidos
Me recuerda a los 20€ que me cobra Alsa por meter la bicicleta en el el maletero del autobús. ¿Y si meto la bici desmontada en una maleta?
www.metromadrid.es/es/viaja-en-metro/reglamento-de-viajeros-del-ferroc
Ser transportado con un título de transporte válido junto con los objetos y bultos de mano que porte, siempre que estos no supongan molestias o peligro para otros viajeros, con las limitaciones establecidas en el artículo 30, con bicicletas en los términos establecidos en el artículo 2 bis y junto con animales domésticos en los términos establecidos en el artículo 2 ter, todo ello en las condiciones fijadas por los Cuadros Horarios de Servicio de Transporte en vigor. Las bicicletas plegadas y las bicicletas infantiles, tendrán la consideración de bultos de mano, rigiéndose por la normativa propia de estos. Los usuarios de bicicletas plegables deberán plegarlas antes de acceder al tren.
Suele pasar.
Y sí, cuando se mete alguien en el metro tal como ves en la foto, causa molestias especialmente en hora punta porque ocupa como tres personas