...lo ideal, entonces, sería un mapa que permitiera observar el cuadro general... Y también el plano detalle. Y eso es exactamente lo que ha hecho Dan Cookson al dividir el continente europeo en casi dos millones de celdas de un kilómetro cuadrado de extensión. Un mapa que, desde lejos, ofrece una mirada en bruto de la realidad de cada país y que al mismo tiempo permite hacer zoom para saber, de forma muy exacta, cuánta gente vive en cada kilómetro cuadrado de Europa. España aparece casi en blanco desde lejos, ¿pero qué pasa si hacemos zoom?
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dancooksonresearch.carto.com/u/dancookson/viz/49ca276c-adf9-454a-8f64-
Mi casa de Las Rozas sale 2000 habitantes por km cuadrado, cuando realmente es una urbanización que no tiene esa cantidad de habitantes y es bastante grande.
Digo yo que la condición de frontera entre imperios también llevaba a la concentración como en la España medieval.
Lo mejor de todo, es la destruccion irreparable del patrimonio de los centros historicos y aledaños, y su posterior "sovietizacion" del urbanismo español, con bloques de pisos como forma de vida, sin espacio alguno, viviendo como cerdos en una granja intensiva, hacinados entre la muchedumbre, y lo mejor de todo es que, una vez te sales del "limite" de la ciudad, te encuetras con campos de cultivo abandonas, descampados y demas desolacion que podria haberse utilizado para repartir la poblacion de una forma mas humana.
Pero bueno, this is Spain, y segun muchos, esta es la mejor forma de vivir que existe, debemos estar orgullosos de ello.
i.imgur.com/SEO5Qq5.png
Es logico, somos como Hong Kong, no tenemos espacio.
Nota: la aldea de mi abuela, las TRES de al lado, la de más arriba y la de "al otro lado de la montaña" ocupan menos de 1km2 y suman menos de 50 personas
Eso si, luego no pidas que te llevemos agua, que te recojamos la basura, que te pongamos un autobús...
Es decir, si tienes "poca gente" en un pueblo, pero más o menos viven cerca de un punto, puedes poner ahí la parada de autobús (o la de tren si hay una línea cerca), y aunque sea "poca gente" hay una gran proporción a los que esa parada les resultaría útil. Y a la vez, un gran espacio sin gente entre puntos de recogida permite una mejor velocidad media que si hay muchos puntos de recogida próximos.
Vale, si en un pueblo viven 8 personas, no van a viajar 12, pero no hablo de ese caso, sino de pueblos con bastantes más habitantes y con un servicio de pena. Líneas de tren que se cerraron usando como excusa la densidad de un gran territorio, cuando podrían funcionar con una gestión un poquito mejor o líneas de autobús que solo conocen las personas del pueblo y que sólo pasan el Lunes porque hay mercado.
Parece que se os olvida rapido la corrupcion urbanistica y politica que hubo no hace mucho, que fue el principal detonante de la burbuja inmobiliaria que tanta pobreza y destruccion patrimonial ha causado en España. Y el causante fue el Estado por monopolizar el suelo urbanizable a su gusto.
No tiene nada que ver que un A.P. no te deje construir en un terreno yermo a 5 km de la ciudad, que contruir en medio de una paraje natural.
Sera por zonas abandonas sin vegetacion alguna en España.
Por favor, la demagogia para otro hilo.
Pero es mejor llorar un "problema" que nunca ha existido.
(Mapa de 1924)
Y donde decide la gente vivir no lo deciden esas agencias sobre las que descargas todos los males.
es.m.wikipedia.org/wiki/Evolución_demográfica_moderna_de_España
es.m.wikipedia.org/wiki/Evolución_demográfica_moderna_de_España
Simplemente ha habido una industrialización. Y una construcción de servicios en torno a los centros industriales. Más que un problema es una buena solución.
Si lo analizamos por núcleos de población nos da un resultado parecido (que no igual) al actual.
Construir una vivienda no necesita medios prodigiosos ni un capital dificilísimo de conseguir. Cualquier constructora de medio pelo y 5 albañiles te construye una casa. Las agencias buitre no deciden el tipo de construcción. Pero, como te repito, nadie quiere una casa en un pueblo ( ya ves, a 5 minutos de Xativa ) aunque sea más barata y con precios "desinflados".
No son las agencias quienes provocan los precios altos sino las preferencias de la población, que prefieren vivir en la ciudad en vez de en el campo y del que se aprovechan estas agencias.
De hecho, una de las cosas que más me llama la atención de Murcia, es que allí, todo son casas en medio del "campo". En una ciudad pequeña como Murcia, tienes mil pedanías y entre medias, tropecientas casas y chaletitos por cualquier camino de cabras que te encuentres. Allí, les va otro modelo de construcción, digan lo que digan tus apestosas agencias.
es.m.wikipedia.org/wiki/Macaronesia
Algo me descuadraba, sobre todo la densidad en la zona norte de Italia.
Tengo otro mapa en #36 y ese seguro que no va de patatas.
PD: Que curioso, parece que a los portugueses parece que no les gustan las patatas.
Es totalmente absurdo y más si conoces otros países (por ejemplo Francia en mi caso) donde lo normal es que los pueblos sean más progresivos y la gente viva en casas, no pisos, excepto en el centro de las ciudades.
De verdad que no lo entiendo.
¿Sabes lo que tienen en Europa? Coche y costumbre de usarlo para todo. En España vamos a eso, pero todavía nos queda, cuando salimos a por el pan o a tomar la caña al bar nos gusta hacerlo andando.
De todas maneras, si prefieres tener que coger el coche para comprar el pan a 20km cada día, tu mismo, yo sigo prefiriendo ir andando a la calle de al lado.