Gonzo se ha desplazado hasta el barrio murciano del Carmen para comprobar en primera persona la tensa situación que viven los vecinos, que temen quedar aislados por el muro del AVE. "Tengo que luchar a muerte, no quiero pensar que tenga que cerrar mi negocio", señala Isabel, vecina del barrio. "Mis hijos tienen el colegio al otro lado, tengo el centro de salud al otro lado", reivindica Ascensión, otra de las vecinas afectadas.
|
etiquetas: murcia , ave , soterramiento
-Cuándo llegará el prometido soterramiento
-Por qué van a gastarse una millonada en el AVE no soterrado si el objetivo es soterrarlo.
Y mientras tanto su única opción es la huida hacia delante y sacar a la policía.
Qué asco.
Podeis ser la Stalingrado de los especuladores pero ojo... No será facil.
Y a día de hoy a joderse y a aguantarse.
Quizá para el plan 2019-2025 soterren una parte de la C-31 a la altura de El Prat de Llobregat/Cornellá. Pero aún queda toda Barcelona y Badalona. Algo así como el túnel de la ¿M-30?
La RENFE parte en dos el municipio de Sant Feliu de Llobregat desde hace décadas. Y es ahora cuando van a empezar las obras de soterramiento de la línea que pasa por esa población.
Muchísimo ánimo, fuerza y ni un paso atrás!
LA LUCHA ES EL ÚNICO CAMINO
- Adaptación de un texto de Dominic Vandenberg, miembro de la la Legión Extranjera de la Segunda República Francesa.
-Cuándo llegará el prometido soterramiento
-Por qué van a gastarse una millonada en el AVE no soterrado si el objetivo es soterrarlo.
Y mientras tanto su única opción es la huida hacia delante y sacar a la policía.
Qué asco.
El muro está en terrenos de ADIF
Y ahora que no me digan que esta gente no les ha votado, porque por simple estadistica una parte muy alta de los vecinos que salen a manifestarse les tiene que haber votado seguro.
Ahí el ayuntamiento no pinta mucho, son obras de fomento planeadas hace muchos años.
#21 Supongo que con lo de "vienen los rojos" te refieres a "mejor uno menos malo que alguien que me intenta colar que hay que promover políticas que ya nos tiraron por el barranco dos veces en los últimos 40 años".
Y todavia es mas absurdo que hay que llevar un AVE a Murcia. Luego no hay dinero para otras cosas...
No hay que buscar mucho, el espacio ferroviario alrededor de una vía no es la vía metálica en si misma, sino que incluye varios metros más allá.
Los técnicos de ADIF, para proteger del ruido y del peligro de la llegada de un tren de alta velocidad, han construido un muro en el espacio que se les permite de la vía.
El problema es que en España se ha construido sin mucha cabeza. Se han hecho viviendas porque "así a ojo caben" aunque la vía estuviera enfrente.
Si hubiera el más mínimo atisbo de ilegalidad estaría todo en los tribunales.
Hay algo que no sale en ningún medio de comunicación: no se puede soterrar la vía sin estas obras, con este muro. Lo llevan diciendo los técnicos de ADIF años pero la prensa no les da voz. El político de turno prometió, antes, algo tecnológicamente imposible.
Por otro lado, ¿No se puede mejorar la pasarela y ya está? ¿Qué problema hay en cruzar la pasarela? ¿El problema es que solo hay una y hay que construir más?
En Valencia una arteria de la ciudad ha estado cincuenta años sin semáforo, con una pasarela para los peatones, los vejetes estaban veintr minutos subiendo y bajando escalones para poder ir al médico... Y las quejas han venido cuando se ha retirado
Por supuesto, siempre empatizas con la gente. Con esa persona que compró una casa construida donde no tocaba y ahora tiene un muro en su puerta. Con esa otra que adquirió una tienda porque pensaba que se iba a revalorizar al quitar la vía y ahora está mirando un muro.
El verdadero problema no es el muro. Lo que justifica las quejas es la seguridad que tenemos todos en que los plazos no se cumplirán y tardarán muchos años en soterrar las vías, en caso de que finalmente se haga.
No lo dice el PP, lo dicen los técnicos.
Cada caso es un mundo.
Lo digo por que en Galicia todas las casas que son ilegales se las llevaron por delante sin importarles nada la gente que vivía dentro
Otra cosa es lo que te diga el político de turno.
De hecho, esperan estar trabajando en el soterramiento a final de año
www.laverdad.es/murcia/ciudad-murcia/adif-confirma-provisional-2018022
Ya te lo digo yo, una segunda pista en el aeropuerto militar de San Javier que nadie quería, ni siquiera los militares
Cuando llevas 30 años pidiendo soterramiento importa poco el color del gobierno de turno.
A mi tu si que me das pena porque piensas que saliendo elegido otros te van a hacer caso
#52 Claro, claro, mejor votar a los mismos que te están apuñalando, a ver si un día dejan de hacerlo.
La teoría de los cobardes y los masocas.
Mira que he viajado por países con muchos más trenes que España, con mucha más población y con un nivel económico muy superior al nuestro, y en ninguno, en absolutamente NINGUNO he visto soterramientos como los de España.
O somos tan ricos que no sobra la pasta o somos una panda de catetos que van de nuevos ricos. Adivinad la opción correcta.
1 - Para empezar las vías no son necesarias. Ya existe una vía doble totalmente infrautilizada. Con la llegada del AVE puede que haya algún tren más pero en absoluto son necesarias más vías. Por cada vía puedes poner sin problemas un tren cada 4-5 minutos, un mínimo de 30 por hora sin apretar ¿Cuántos AVE+regionales+cercanías+mercancías llegarán cada hora a Murcia? Seguro que muchos menos de esos 30.
El tema del ancho es fácilmente superable con el tercer rail como ya se ha hecho en infinidad de lugares y la línea está sin electrificar, así que la nueva catenaria será en exclusiva para el AVE. Cero problemas.
2 - Por otro lado, muchos de los que se quejan resulta que han construido ilegalmente en terrenos públicos ¿Cómo cojones pueden quejarse encima de que son ellos los usurpadores?
3 - Y para acabar, el Gobierno envía a la policía para que actúe arbitrariamente contra la población con cero diálogo, cuando la policía debería proteger al pueblo, que para eso les pagamos.
En fin, España en su pleno esplendor.
Sin duda eres buen súbdito.
Respecto a las infraestructuras que llegaron con Zapatero, una búsqueda muy rápida:
www.laverdad.es/murcia/20070820/region/retegui-inversion-gobierno-zapa
Lo que es absurdo es porque los trenes sean de alta velocidad tengan que quitar los pasos a nivel y llenarlo todo de pantallas acústicas, cuando son trenes que van a circular como cualquier otro, no van a ir a 300 km/h por ahí.
(nótese la ironía)
En mi opinión muchas veces lo que ocurre es sencillo: el tren es un medio de transporte público y la gente lo desprecia. Eso si, no les hables de las molestias que pueda causar su medio de transporte privado (coche, moto o bicicleta), que enseguida les quitas su libertad. Pero luego si es un tren... ah, ahí todo son molestias.
Porque no hay quejas de que, en vez de venir de Albacete, venga de Alicante?
Einstein aseguraba que la locura era repetir siempre lo mismo y esperar resultados distintos, estos señores llevan 20 años votando fachas de mierda y siendo engañados otro tantos años, ne sé si son locos o simplemente estúpidos, pero después de 20 años siendo engañados es para que ya hubieran aprendido. No les deseo ningún mal, pero si en las próximas elecciones vuelven a votar mayoría absoluta a los mismos de siempre, se habrán ganado a pulso que a Murcia la dividan en dos.
Un saludo
Legalmente llevo razón y si no, argumenta.
Hasta otra.
Nadie va a partir nada.
Partir una ciudad en dos para hincharse a comisiones y a sobres, malnacidos se queda corto.
Lo que si sé es que ningún propietario ha denunciado el muro en un juzgado.
En Francia los trenes TGV no necesitan ir soterrados. Tú mismo puedes verlo:
www.google.com/maps/@43.6134899,1.4542294,18z/data=!3m1!1e3
¿No se puede hacer en España algo similar? De hecho un tren AVE no es más peligroso, ruidoso o lo que sea que un tren de velocidad normal, de hecho, con hacer rondas para mercancías muchas vías podrían quedar plenamente integradas en el casco urbano de muchas ciudades.
Me hablas del aeropuerto de San Javier, que es un puto desproposito (que se lo queden los militares y punto) igual que el de Corvera. Es mas facil llegar a Alicante que a cualquiera de esos dos aeropuertos.
Hablas de dar pena, pero como piensas que venga quien venga se van a quedar en la mierda, pues oye, que se jodan o que hubiesen vendido las casas y punto, total venga quien venga no les van a hacer ni puto caso. Que sigan llorando otros 30 años mas.