No han recibido notificación de despido, ni finiquito, ni nada. Simplemente, después de doce años, la ETT dejó de llamarles la semana pasada y hoy cuando han ido al puerto, su tarjeta de acreditación estaba desactivada.
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etiquetas: estibadores , bilbao , huelga , eventuales , ett 
Eso si , luego quieren que hagas un plan de vida a largo plazo, te compres pisos, coches, formes una familia a poder ser numerosa y consumas como si no hubiera un mañana.
Si no recuerdo mal con la vieja ley eran dos años y medio, mas otro medio para regularizar, a partir de ahi tienes la consideracion automatica de indefinido con todos los derechos aunque el contrato ponga que eres un mono contratado en un circo por una semana.
Les corresponde el despido correspondiente a las condiciones de indefinidos antes de la reforma y despues de la reforma tambien les corresponde lo de indefinidos.
¿Y por que lo se? Porque lo he vivido. Les esta faltando tiempo para presentar 100 denuncias individuales y una colectiva.
Para los que gustan del pnv y de decir que defiende al trabajador, ¿sabeis lo que va hacer el pnv y el gobierno de euskadi? darse la vuelta y hacer como que no ve nada, que es lo que hace siempre. Porque el pnv es de... derechas.
Concretamente el numero 4.
Para entrar ahí hay que ser hijo de otro empleado. La huelga viene por no perder los "privilegios" que reinan en el puerto de Bilbao y que impiden que la gente pueda trabajar allí. No quieren libertad en la contratación, quieren que los suyos entren fijos, el resto les da igual.
Y espero que tú seas un auténtico ejemplo viviente de cómo organizar una sección sindical y poner a todos los trabajadores en pie de guerra allá donde vas, porque sólo faltaría que encima estés criticando con una experiencia laboral de meses o incluso nula... Sólo por eso sí que merecerías joderte tú.
Espero que les dejen temblando en el juzgado.
perdon por la edicion
Cuñao
Cuando la multinacional decidió deslocalizar la planta y hacer un ERE, despidieron a todos los ETT, yo con ellos.
Los abogados del comité recomendaron a los ETT denunciar, y todos se comportaron como padefos.
Yo decidí denunciar, y en vez de despacharme con 250 euros, les saque 7000.
Col·lectiu Ronda, te los recomiendo, grandes abogados laboralistas.
¿O no es así?
¿O porque el farmacéutico me atienda tengo que estar a favor del cortijo familiar de las farmacias?
En vez de criticarles deberíamos imitarles
Yo defiendo que hagan huelga para que no les quiten derechos laborales.
También me gustaría que no fuese un sector tan opaco, un cortijo o un chiringuito
y no creo que nadie se ponga debajo o en el radio de influencia un contenedor suspendido porque está prohibido.
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y las condicones explícalas, dí algunas. Qué yo sepa las grúas se paran cuando hay tormenta o vientos superiores a unos 80km/h
El otro día en el puerto de Valencia sin ir más lejos. No te tienes que ir a hace 100 años, la precariedad está a la vuelta de la esquina espacio-temporal. Pero si prefieres seguir fijándote en los currelas y no en quién genera la precariedad, tú mismo...no hay más ciego que el que no quiere ver. Menos mal que la mayoría sabe donde recae la responsabilidad...
Si el barco golpea la grúa échale la culpa al práctico o al de prevención de riesgos o al propio gruista por no conocer su trabajo proque igual la persona no debe estar subida a una grúa cuando llegue un barco si hay riesgo de colisión.
que supongo que con los sueldos que se pagan se contratará a los más preparados o por lo que se comenta se contrata a los familiares que suelen ser los menos aptos para el puesto.
y estar por ETT no significa a priori precariedad, más precariead es esar en una subcontrata, el sueldo es el mismo que en la empresa a la que vas así que algún motivo habrá que yo no sé. Normalmente las empresas contratan por ETT y al cabo de un tiempo esos empleados van pasando a plantilla, en el puerto quizás sea para evitar la competencia y que sólo puendan entrar a trabajar los hijos ya que por ETT puede contaratar a quien te de la gana,
Cada cual defendiendo su parcelita...
Por otro lado, desde un punto de vista global ¿a quién afectaría que los estibadores cobrasen menos? pues a la economía local española. Ese dinero que cobran los estibadores se queda en manos no de empresas, si no de personas físicas que harán gastos en sus localidades de origen. Una bajada de sueldos implicaría menos dinero que entra a España, ni siquiera iría a beneficiar a empresas españolas, ese dinero quedaría en manos de las grandes navieras y estas son chinas, danesas, coreanas o de estados unidos.
A ver si protegéis a los trabajadores españoles porque eso repercute en todos.
Si simplemente hubiesen puesto la realidad "Los estibadores eventuales no son contratados de nuevo" pues ya hablariamos sobre lo que realmente ha ocurrido, que es injusto, pero no es un despido.
Es jodido, y triste, que como colectivo tengáis la misma capacidad de negociación que los camareros, por ejemplo.