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La DGT estudia bajar el límite de 100 a 90 km/h en algunas carreteras

La Dirección General de Tráfico (DGT) baraja incluir en la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial una reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h en algunos tramos de carreteras convencionales.

| etiquetas: dgt , límite , bajar , velocidad
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24 comentarios
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Comentarios destacados:      
  1. #1 --236314--
    Lo harán cerca de las autopistas de pago, para ayudarlas
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  2. crashaker #2 crashaker *
    ya lo de arreglar las carreteras para que se pueda circular a 100 km/h sin riesgo.... ya tal....

    josdeputa
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  3. yoma #3 yoma
    Cuando los coches son mas seguros bajan la velocidad máxima. Claro que es una forma de compensar la inseguridad que crea el mal mantenimiento de las carreteras.
    3 K 42
  4. Kasterot #4 Kasterot *
    Los límites bien. Y el arreglar/mantener las carreteras para que sirvan para lo que se construyeron , mejor.
    Y seguro que también bajan los accidentes.
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  5. Kikofoliux #5 Kikofoliux *
    Y no sería mejor arreglar esas carreteras... ah, el factor de sostenibilidad para sostenerlos a ellos claro.
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  6. LuSaifer #6 LuSaifer
    #1 Pondrán carteles?

    "Carretera limitada a 90, te recordamos que en la R-Floren el límite de velocidad es de 120"
    6 K 67
  7. #7 --80934--
    La idea de bajar la velocidad la propuso primero Zapatero y más adelante los ayuntamientos "del cambio" (Barcelona lo ha hecho en muchas calles). En todos los casos la asociación de automovilistas y su filial política (el PP) saltaron a la yugular. Veremos si ahora también se lanzan al cuello del campechano Gregorio Serrano.
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  8. siyo #8 siyo *
    --Manolo ya tenemos el tope de multas ... Que más podemos hacer.
    ------ Tranquilos , suba. Y bajen la velocidad en todos los tramos 15 o 20 veces y en alguno caen.
    --Gracias Manolo.
    (SABLEARTY-FIRST)
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  9. #9 --312005--
    #1 viajo con tiempo siempre, asi que como si lo bajan a 80km/h de mí, no veran un duro siempre que pueda evitarlo
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  10. #10 --38321--
    ¿es un deja vu o esto ya se quiso hacer hace unos tres o cuatro años? El tema es que no tengo claro si se hizo en algunas.
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  11. Pancar #11 Pancar
    #10 En 2015, la reforma incluía rebajar la velocidad en las carreteras convencionales y aumentarlas en las autovías y autopistas. Pero al final se quedó en nada.

    politica.elpais.com/politica/2015/12/18/actualidad/1450452325_607645.h
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  12. #12 --38321--
    #11

    Gracias. Me sonaba la cosa, pero no tenía claro si había salido o no.
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  13. pitercio #13 pitercio
    Ya está limitada con señales en "algunos tramos".

    Si va a ser norma general con cambio de código de circulación tendrán que notificarlo, además de poner las señales, porque no veo yo que nadie se baje a medir el ancho de la vía.
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  14. #14 --442656--
    Y radares muchos mas radares que las cajas se vacian.
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  15. #15 --172335-- *
    De nada sirve legislar sobre velocidades si las carreteras no se mejoran o los radares son una cosa donde la gente sigue haciendo lo que le sale del nabo. Si todos los coches van a 130 yo no voy a ir a 90 para que todos me piten, se pongan a adelantar jugándose su vida y la de otros, porque has hecho un tapón, o provoque un accidente por no acoplarme a la velocidad de los demás. Yo cumpliría las normas, pero visto cómo son la mayoría de conductores dificilmente puede hacerse.
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  16. kucho #16 kucho
    #15 luego pagais la multa del radar a escote?
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  17. #17 --236314--
    #6 y sino eres del real Madrid eres etarra
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  18. #18 --172335--
    #16 Soy el típico que cada vez que cojo el coche tiene movidas con otros conductores por cumplir las normas de trafico. No me lo digas a mi.
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  19. Ragadast #19 Ragadast
    #1 Lo harán mejor, cambiarán el límite entre unos tramos a otros, aleatoriamente, como de hecho están haciendo ya en algunas autovías.
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  20. kucho #20 kucho
    #18 me es familiar la situacion.
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  21. ailian #21 ailian
    Que la bajen y así volvemos a los tiempos de los carromatos.
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  22. sotillo #22 sotillo
    #6 Y sin radar
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  23. #23 mcfgdbbn3
    #1: Como el AVE, que cuando ponen un AVE si no te quitan el tren convencional alternativo, te lo suben de precio, le alargan los horarios de forma injustificada...
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  24. Israfil #24 Israfil
    #6 Y pondrán el límite en las autopistas a 130.
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