Diez aeropuertos españoles no llegan a los mil pasajeros en plena temporada estival

La reciente subasta del aeropuerto de Ciudad Real unida a la inoperancia del de Castellón señalan la importancia de revisar los aeropuertos españoles para comprobar que varios no alcanzan los mil pasajeros en julio de este año.

[#1 Dene]

Noticia que en un punto, me parece erronea o mal informada.
Menciona la gran caida de pasajeros en Vitoria-Gasteiz sin decir que AENA lo mantiene CERRADO durante el día y solo opera de noche. Y tampoco dice que es el 3º o 4º (ahora no recuerdo) de todo españa en trafico de mercancias y que esta aumentando el trafico de carga.

[#2 Dene]

PD: no soy de Gasteiz

[#3 Cide]

#1 Entre otras cosas porque gracias a los beneficios fiscales vascos empresas como UPS desmontaron de Zaragoza para irse a Vitoria. Estaría bien que todos contáramos con las mismas armas. No digo que esté mal el concierto vasco pero sí que está mal que unos territorios tengan unas posibilidades y otros no.

[#4 Dene]

Yo comentaba que la noticia es erronea porque apunta a un despilfarro los aeropuertos con pocos pasajeros, sin tener en cuenta el volumen de trafico de mercancias. Ni entro ni salgo en los motivos.

De todos modos, no se de que beneficios hablas.. muchas empresas se han ido del Pais Vasco a zonas limitrofes (Miranda de Ebro, Logroño). Pais Vasco no tiene precisamente bajo los impuestos a empresas.

[#5 Guanarteme]

Aquí las infraestructuras no se construyen teniendo en cuenta si hacen falta o no, las necesidades de la población, el volumen de visitantes y otros detalles de esos sin importancia. Las infraestructuras se construyen para repartirse sobres, darle trabajo al constructor amigo de turno y recibir fondos europeos. Con esa política pasa que la mitad de ellas están infrautilizadas cuando no son claramente inútiles y deficitarias.

[#6 rocacero]

El aeropuerto de Badajoz estuvo cerrado durante 6 meses por un desacuerdo con la línea comercial que operaba.
De cualquier manera la parte civil es de AENA, claro, pero es una base militar que cede puntualmente una de su pistas y la torre de control para operaciones comerciles y contraincendios. No es cuestión de abrirlo o cerrarlo, está ahí desde hace más de 60 años.

[#7 difuso]

#5 y para contentar a todas las regiones por igual. Tengan población para aeropuerto o no. En lugar de pensar meta-regionalmente, ponemos aeropuerto a todas las CC.AA. (a las capitales) para que nadie proteste.

[#8 chiec]

#6 Exácto, si ha perdido tanto ha sido por los problemas que hubo con Helitt, que quebró el año pasado y dejó al aerpuerto en bragas. Es un aeropuerto pequeño, de uso militar, que se aprovecha para aviación civil con solo dos vuelos diarios y pocos gastos.