El director de la DGT, Pere Navarro, advierte de que este verano "habrá motos camufladas patrullando en las carreteras"

Pere Navarro explica datos de alcohol y drogas en conductores fallecidos en 2020El director de la DGT, Pere Navarro.Europa Press Este verano habrá motos "camufladas" de la Guardia Civil de Tráfico que podrán multar en carretera. Así lo ha adelantando el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, en una entrevista en El País: "A partir del verano, habrá motos camufladas patrullando por las carreteras, de forma que el motorista que está al lado de otro puede ser un Guardia Civil.

[#114 Gothic]

#96 pues la verdad, no. No lo he entendido

[#121 yo_claudio]

#115 si esa debe ser la visión elevémoslo para que sean 100% seguras y arrastremos los coches a empujones.

[#124 Tuatara]

No hay suficiente papel en la tierra para multar un fin de semana de motos.

[#130 Peka]

#1 Tengo moto y lo hago, así que cuando me veas pensarás que soy un pikolo

[#131 Peka]

#93 Pues yo llego a juicio.

[#132 Peka]

Hay que ser muy torpe conduciendo para no poder respetar las normas, pero hace años que tenemos asistentes a la conducción y puedes marcar una velocidad máxima de 30km hora en el limitador.

[#133 Peka]

#4 Ayer he llamado la atención a todo el que iba por el carril central a baja velocidad sin adelantar a nadie. Unos 5 han sido, todos se merecían una multa.

¿Y un sistema en vehículos particulares de grabación? Creo que sería más efectivo.

[#134 Peka]

#28 Que extraño, solo me han puesto una multa en 25 años, no llevaba la v20 con la bicicleta(había salido volando). Ni una de velocidad, de imprudencia,.... Tampoco ningún accidente.

[#135 Peka]

#42 En Euskadi tenemos a EH Bildu y PNV en las administraciones, tenemos unas carreteras buenas e iluminadas.

¿A quien tenéis vosotros muchos años? ¿No sería a un amigo de un narcotraficante?

[#138 Peka]

Cuando te sacaste el carnet fuiste capaz.

[#140 OviOne]

#134 No sé qué quieres decir, ni qué es la v20

[#144 Urasandi]

#136 Yo con una BMW K75

[#60 raistlinM]

Habló el mamarracho, ya tardaba

[#79 victorjba]

#9 Y de hecho si te lo sacaste significa que si quieres eres capaz de conducir sin cometer infracciones.

[#85 blak]

#65 ¿Qué porcentaje de los ingresos del estado crees que es por multas de tráfico? Ya te lo digo yo, un irrisorio 0.0025% (alrededor de 500mill de un total de alrededor de 200000mill)

[#89 blak]

#39 Porque aunque no lo creas la DGT prefiere prevenir que multar. Si avisando consiguen que la gente se comporte es preferible a conseguirlo multando

[#90 blak]

#46 No son los patinetes los que matan a mil personas al año

[#91 blak]

#75 ¿Qué porcentaje de los ingresos del estado crees que es por multas de tráfico? Ya te lo digo yo, un irrisorio 0.0025% (alrededor de 500mill de un total de alrededor de 200000mill)

[#98 Drebian]

#1 Lo dices como si respetasen ellos las normas

[#100 Drebian]

#58 No, eso si te ven hacérselo a cualquier conductor es multa.

[#102 Drebian]

#93 A una conocida también, porque la dolía la muela y taca, multa por "ir hablando por teléfono"

[#129 IsraelEstadoGenocida]

#120 no como el de que no debo conducir. Digno de un premio Nobel, por lo menos

[#142 IsraelEstadoGenocida]

#139 “antes de que te venga arriba a acusar”

Y acto seguido te pones a acusar…

Si es que a los imbeciles se les pilla rápido

[#150 GaiusLupus]

#1 jajajajaja te votaría positivo 100 veces

[#151 GaiusLupus]

#5 invisibles? Que huevazos!!

[#153 GaiusLupus]

#152 Uys, no no, no te subestimes, estás muy por encima de la media.
Enhorabuena!!  

[#13 ChatGPT]

#1 las veces que he visto una moto circulando así, siempre han sido mujeres, me ha llamado mucho la atencion.

[#14 ChatGPT]

#5 ya erais odiados, todo el día con las largas puestas... Arrrggg

[#61 PauMarí]

#40 Pere Navarro ya estaba haciendo lo mismo para la Generalitat de Catalunya cuando había el tripartito... Ho alguien le debe algún favor muy grande o tiene muchos "dossiers" de mucha gente pues van pasando administraciónes y gobiernos y el tío sigue aguantando haciendo lo mismo
Cc #38

[#74 PauMarí]

#71 una cosa són las normas y otra las "directrices de acción" y similares. Que yo sepa el congreso no aprueba poner un radar justo después de una limitación de velocidad "sospechosa" o si multar o no por llevar una pinza en el cinturón de seguridad para que no moleste, tal como ocurrió con mi madre, operada por cáncer de mama y a la cuál su médico le recomendó poner una pinza en el cinturón para no presionar el pecho y después de años así van un día y la multan por ello.
Y esto son solo un par de ejemplos "reales" de muchas de las "quejas" de la gente, la gente no suele quejarse si le ponen una multa por circular a 180....

[#88 cybermouse]

#1 YA, claro, pocos has visto tu.

[#101 SaulBadman]

Hay que ver lo intolerable que es ir algo más rápido de la cuenta en carretera, pero ojo, si vas hasta arriba de coca o si vas por ciudad enviando mensajes en el móvil, eso no pasa nada, eh.

Maldito Navarro. Alegró el gobierno de Zapatero por su buena recaudación, y aún sigue ahí el colega dándole a la matraca

[#103 ChatGPT]

#94 los camiones no pueden circular a más de 90, controlado por tacógrafo y no se pasan ni 1 Km porque la multa es de órdago...

No te creo.

[#110 MAD.Max]

De estas?  

[#111 DayOfTheTentacle]

Ya despertaban pocas simpatías... Me da que van a subir los atropellos a motoristas....

[#118 PauMarí]

#116 no siempre es lo que parece, por ejemplo, la máxima de 120 km/h en su día se puso como medida de ahorro energético (para no gastar lo que le llaman "reservas estratégicas de combustible"), el límite no tenía nada que ver con la "seguridad" (por eso en otros países pusieron 130 km/h y en otros el límite era más o no había, quizá porqué se puso por otros motivos) ....
Estoy hablando de los 70, cuando la primera crisis de la petróleo provocada por la OPEP.

[#127 swapdisk]

#117 yo "no pensaba" nada. Es más, por mi trabajo, soy muy consciente de los datos que tiene y cruza la administración al menos en temas fiscales y sociales. Sencillamente es que el logro de este señor es un tema administrativo que ha dado mucha agilidad al cobro de sanciones y ha repercutido en mucha pasta a cobrar. Y puede que por eso una persona que tiene unas opiniones tan impopulares hacia los conductores en general (nos llamó a todos delincuentes hace ya una década) y hacia los moteros en particular siga ahí tanto tiempo. No es lo más coherente que alguien con tan mala pata para las declaraciones y tan poca mano izquierda esté en un puesto como ese tanto tiempo.

[#146 bibubibu]

#64 Pues sí, he visto cada barrabasada por las carreteras que da miedo.

[#148 Chacorta]

#2 Tres. Tres tipos (si sabes binario, claro)

[#38 elmileniarismovaallegar]

Jubílese ya señor Pere Navarro!...

[#48 Abdo_Collo]

#7 Te multarán por cumplir!

[#64 B3nd3r]

#9 hay quien sí se las salta sin ninguna consecuencia

[#67 B3nd3r]

No ha dicho nada de mejorar la seguridad real mejorando la formación o el estado de las carreteras, no? Imagino que para eso no hay dinero

[#75 Alpha_Centauri]

Y que digan que no es por recaudar sin que se les caiga la cara de vergüenza.

[#82 Hercules__]

No podemos conducir por ti, estamos contando el dinero.

[#94 Carlazas]

#17 me pasa día si día no, circunvalación continuación de una autovía de límite 90, pongo la moto a 90/95 y cada dos o tres días uno o varios camiones me arrancan las pegatinas, y eso que apenas hago dos kilómetros por esa vía.

[#107 Carlazas]

#103 Creete lo que te salga del cipote, pero que los camiones no respetan los limites de velocidad en la circunvalación de la a31 a su paso por Murcia es algo que ningún murciano te va a negar.

[#109 Alpha_Centauri]

#91 ya, porcentaje sobre el total de lo que recauda el estado. Yo también sé manipular estadísticas para defender mis argumentos.

[#119 Razorworks]

#9 ¿Pero qué normas? ¿Las que cambian cada vez que les sale de los huevos para ponerlas, por supuesto, más restrictivas y poder multar más?. Antes las carreteras secundarias eran a 100km/h, ahora son a 90 y Pere soñando con ponerlas a 80. También antes se podía exceder en +20km/h el límite para adelantar y ahora no (y hay mil motivos por los cuales permitir ese exceso aporta más seguridad que no permitirlo).

Entonces, ¿de qué putas normas me hablas? ¿de las que cambia un tío cuando se le pone en los huevos y tenemos que obedecer 47 millones de personas?. Supongo que el cuero de bota tiene que saber bien...

[#122 Razorworks]

#47 Es difícil cumplir todas las normas de circulación, porque están diseñadas para que no se puedan cumplir, así de simple, y dicho por profesores de autoescuela.

¿Quien no ha visto a Guardias Civiles pasando por cruces de 60km/h a más? pues hace como todo el mundo... ¿O policías circulando en zonas de 20/30 a mayor velocidad? pues como todo el mundo tambien... Y es que cumplir los límites de velocidad en según que zonas es casi imposible (algunos son tan bajos que haría falta circular con reductora, porque en primera y a ralenti ya va el coche más rápido). Muchas otras están mal señalizadas (aquí en mi ciudad tuvieron que anular multas en un tramo por eso mismo). Y muchas otras, si las obedeces, creas embotellamientos: imagina que vas por una carretera secundaria cuesta arriba a 90, llegas a un cruce a 60 y tienes un camión detrás... si obedeces y frenas a 60 que sepas que ese camión no va a poder volverse a poner a 90 ya, y se va a cagar en tu puta madre el camionero y todos los de detrás. Así que... ¿que haces? ¿te comes la multa o perjudicas al resto de conductores?. Y esto por poner un ejemplo, que se me ocurren como mil más. Pero nada, si no obedeces al 100% todo eres poco menos que un criminal, incluso aunque actúes con prudencia y sentido común.

Conducir da asco ya, gracias a todos estos hijos de puta de políticos que tenemos, y a toda la gente que los apoya diciendo "si cumplieseis las normas no tendríais nada que temer...". ¡Que sabréis vosotros de conducir, so' inútiles!

[#125 B3nd3r]

#85 pos mu bien

[#141 oprimide]

#108 un frenazo a tiempo es que había un conejo

[#149 Razorworks]

#128 Todo lo que dices que hay que cumplir se puede hacer fácilmente, excepto lo del límite de velocidad, que a veces es muy difícil o directamente imposible. Bien porque no se pueda (he visto limites ridículos durante largas cuestas abajo, para que revientes los frenos), porque hacerlo supone crear embotellamientos (se ve que has conducido poco por carretera secundaria tu, ¿no?), porque no tiene sentido (me pones una limitación de zona escolar 24/7, incluido domingos por la noche, en una vía rápida de entrada a una ciudad al acabar una autovía, ¿no?, venga ya...), porque hay muchos cambios contantes en la limitación (y la saturación de señales perjudica la atención del conductor y dificulta su cumplimiento), o porque está mal señalizado (¿a propósito? yo ya pienso que si).

A colación de esto último, mira que tramo tan chulo, con señales de limitación a 60km/h y otras de obligación de ir a, al menos, 70km/h, alternándose cada pocos metros: maps.app.goo.gl/8bFnovcpDgVA9EkA9 . Ejemplos así, donde vayas como vayas, vas mal, recuerdo unos pocos. Y si te multa un radar, ponte ahora a reclamar...

Pero que sabrás tú, que se ve que no has cogido un coche en tú vida. Y luego sois los que venís aquí dando lecciones de como ser Don Perfectos. Vamos, es que no me extrañaría nada que no tengas ni carné porque no has sido capaz de aprobar el examen despues de 300 intentos y por eso le tengas tanto odio a los conductores.