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Dyson se rinde y decide no fabricar su primer coche eléctrico

Dyson se rinde y decide no fabricar su primer coche eléctrico

Dyson, la empresa conocida por sus aspiradoras y estilizados ventiladores, anunció la cancelación de su proyecto para fabricar un coche eléctrico. Por medio de un correo electrónico enviado a sus empleados, James Dyson, inventor y fundador de la empresa, dijo que el vehículo no era comercialmente viable. Dyson reveló que han llevado a cabo un proceso serio para conseguir un comprador para el proyecto, lamentablemente no tuvieron éxito. "No se trata de una falla del producto o del equipo" anticipa el responsable de la empresa.

| etiquetas: dyson , coche eléctrico
  1. Vive ocupada fabricando su esfera
  2. Tuvieron demasiadas aspiraciones. :-D
  3. Pues estaba chulo, una pena:  media
  4. Ha renunciado a lo que aspiraba :troll:
  5. #2 #4 Como Albert Rivera. :troll:
    :calzador:
  6. 'Ahora la empresa reubicará a los más de 500 empleados en otras áreas, luego de que la junta directiva decidiera cerrar el proyecto automotriz.'
    Bien por él/ellos, seguro que han tenido perdidas pero no los pone en la calle.
  7. 900€ por un aspirador que no debería valer más de 200€
  8. #7 con esa proporción imagina lo que valdría el coche
  9. #3 y las carreteras limpias que dejaría
  10. Parecía un buen diseño  media
  11. Progrenormativamente, si que es viable
  12. #11 Estos también son los que tienen un dueño pro-Brexit que se llevó la producción al sudeste asiático. Y luego trasladó la sede de la empresa a Singapur para pagar la mitad de nada en impuestos.
  13. #11 Y seguramente es asi, pero un coche no es solo un motor.
  14. #7 ¿Has probado alguna vez una de sus aspiradoras?
    Yo tengo una y te aseguro que ahora el resto de aspiradoras baratitas me parecen de juguete
  15. No me extraña, viendo las quejas de sus clientes con la autonomía de sus últimos aspiradores a baterías, era salir del garaje y vuelta a recargar :shit:
  16. #16 Yo es la segunda que tengo (de cable) la cambié por una Animal Pro, son excelentes, sobre todo el cepillo bateador de alfombras, duraderas y robustas, lo único malo es el precio :shit:
  17. #3 Me gustaba más la versión sport  media
  18. Tragaba cual aspiradora ?
  19. #2 Con que sigan limpiando el proyecto y filtrando las ideas para llegar a una buena batería de soluciones, aspiro a pensar que el eléctrico verá la luz al final del largo y oscuro tubo en que se ha convertido el proyecto...
  20. #7 Tampoco. Son buenos. Deberían costar 300€.
  21. #21 hombre, magnutucho de medio pelo un fulano que ha levantado una empresa que vale miles de millones de euros, tampoco eh? Y además había sinergias en el modelo de negocio, ya que ellos son expertos en fabricar motores eléctricos (que fabrican en Singapur)
  22. #24 lástima que tu comentario se pierda en el medio de tantos otros
  23. También le decían a Ferruccio Lamborghini que no tenía ni remota idea de fabricar deportivos y que siguiera con sus tractores que era lo que se le daba bien.
    Aunque esta vez no haya salido bien, todos mis respetos a este señor que ha pensado que podía competir en un mercado completamente diferente y ha dedicado esfuerzos a intentarlo.
  24. #6 Igual se refieren al área "puta calle", al otro lado de la valla. :roll:
  25. Teniendo en cuenta lo que valen sus aspiradoras y lo que duran sus baterías, pues casi mejor que no.
  26. Ahora intentar criticarles por ello todo lo posible. Incluso todo chiste ingenioso será bienvenido. No olvidéis que esto es una web española y en España el fracaso no debe perdonarse.
  27. #16 Yo tengo una V10 animal y es una maravilla. La mejor compra que he hecho este año. Ligera, potente, eficiente... una pasada. Me escoció un poco el precio, y eso que la compre de oferta, pero cada día estoy más contento. Desde que la tengo no sé ni dónde están la escoba y el recogedor. Hasta a mi chaval de 5 años le gusta usarla y por peso puede hacerlo sin problemas.
  28. #27 Y tecnología especializada de baterías que sólo ellos utilizan. Vale que un coche no será sólo un motor y baterías, pero nadie puede negar que son las dos piezas clave. Y lo demás ya dice el propio artículo que tenía a un regimiento de ingenieros detrás de ello. Vamos, que a mi me parece más lógico que se meta en estos fregaos este hombre a que lo haga, yo que sé, el creador de una plataforma de pagos online.
  29. #35 es mogollón de fácil, de hecho por eso hay 20 empresas como dyson
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