Se trata de un edificio prefabricado con un diseño completamente modular. Cada módulo mide 12 metros de largo por 2,44 metros de ancho y 3 metros de alto, y está diseñado para que pueda ser trasladado hacia cualquier lugar. Según la constructora china Broad, la fabricación del edificio es 10 veces más ligero pero 100 veces más resistente que las construcciones con cemento tradicionales.
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etiquetas: edificio , 10 pisos , construido , 24 horas , china , constructora , broad 
Ahora en serio: no lo conocía, le echaré un ojo.
www.meneame.net/m/actualidad/informacion-enlace-uno-rascacielos-mas-al
No sé Rick....
Tu mismo dices que una empresa pública pondría precios más asequibles. Eso repercutiria positivamente en el poder adquisitivo de los trabajadores de la construcción que tambien deben pagar vivienda.
En muchos paises del mundo poco sospechosos de comunistas, el suelo es integramente propiedad pública.
El servicio público no tiene lucro, ni interés en crecer, como es lógico.
No digo que sea peor, digo que hay cosas buenas y cosas malas. El sector de la construcción en España fue el que movilizó toda la economía española antes de la crisis. Cuando explotó la burbuja, no hace falta decir qué ocurrió.
Lo mejor para el sector es que los bancos den facilidades y los ayuntamientos den suelo. Los pisos se los quitan de las manos. Por contra, estas abandonando pisos, estas endeudado más aún a las familias, puedes crear otra burbuja y el precio.no tiene por qué bajar precisamente.
Eso es lo que quiero decir, no hay soluciones sencillas.
Además, viene una época de crecimiento económico. Y peor ostia para el empleo es la subida de las cuotas a la SS y al IRPF
Hace años yo vivía en un barrio de esos de los años 80 con todos los edificios iguales. Según me dijeron uno de ellos era de ese tipo, el resto “tradicionales”.
Supongo que será por algún tema de costes (donde yo vivía y por el número de grados de los ángulos rectos, estaba hecho a mano … pero a mano con parkinson)
Cuando se habla de edificios, "construir" es sinónimo de "levantar". No están hablando de "fabricar edificios", ni de los elementos necesarios para su construcción, sino de "construir un edificio".
Te lo compraría si hablásemos, por ejemplo, de un puente de hormigón armado; en el que, a menudo, muchos de sus elementos se fraguan ad hoc en otra localización, pero en este caso hablamos de elementos estándar, no construidos específicamente para este edificio.
A un ferralla le vas a dar tú lecciones de alambre
No moleste más
Aquí entiendo que requeriría de una estructura principal que solidarice todo el sistema modular. Pero además, no me acabo de creer el vídeo
Detalles como los trabajos de preparación de la cimentación, trabajos de acometidas, trabajos posteriores como la instalación del ascensor, el cierre de la cubierta (que en el vídeo se ve como un módulo pero eso no puede quedar así)
No lo veo
Lo de un día me parece que no es cierto
Tanto en puentes como en edificios, hay piezas prefabricadas, que por supuesto, su construcción influyen a la hora de levantar el mismo. Y hay que tenerlo en cuenta, porque suelen ser piezas a medida que se piden a fábrica, por lo que hay que hacer un estudio muy pormenorizado de los tiempos de fabricación y construcción para que una obra no se retrase.
Así, que construir un edificio, es más que ensamblar dichas piezas. Bastante más. Por lo que no se puede decir que se construya en un día, sino que hay que tener en cuenta el tiempo de construcción de cada pieza "a medida".
Los coches en las fábricas, se ensamblan, no se construyen. Lo que se construye, son las piezas que lo forman, que están realizadas o bien desde 0, o bien con piuezas standarizadas.