En noviembre de 1930, en Indiana (EE.UU.), se ejecutó una de las grandes hazañas de la ingeniería moderna: un equipo de arquitectos e ingenieros trasladó una central telefónica de 11.000 toneladas sin suspender nunca su funcionamiento ni los suministros básicos para los 600 empleados que trabajaban en su interior. Para comprender este hito, hay que remontarse a 1888, cuando el estudio de arquitectura Vonnegut, Bohn & Mueller fue fundado en Indianápolis por los arquitectos germano-americanos Bernard Vonnegut y Arthur Bohn.
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En noviembre de 1930, en Indiana (Estados Unidos), se ejecutó una de las grandes hazañas de la ingeniería moderna: un equipo de arquitectos e ingenieros trasladó una central telefónica de 11.000 toneladas (22 millones de libras) sin suspender nunca su funcionamiento ni los suministros básicos para los 600 empleados que trabajaban en su interior.
Para comprender este hito, hay que remontarse a 1888, cuando el estudio de arquitectura Vonnegut, Bohn & Mueller (más tarde conocido como Vonnegut & Bohn) fue fundado en Indianápolis por los arquitectos germano-americanos Bernard Vonnegut y Arthur Bohn.
En 1907, Vonnegut, Bohn & Mueller diseñaron el Indiana Bell Building en Evansville, un edificio de 7 plantas para la Central Union Telephone Company; un edificio Art-Deco que posteriormente fue incluido en 1982 en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos por formar parte de la identidad histórica de Indianápolis como parte del legado arquitectónico germano-americano de la ciudad.
En 1929 la Indiana Bell Telephone Company adquirió el Central Union, incluidas las oficinas diseñadas 20 años antes por arquitectos de origen alemán. Como Indiana Bell tenía una gran plantilla de empleados, el plan inicial era demoler el edificio para construir, en la misma zona, una sede de mucha mayor capacidad. Para este proyecto, encargaron a Vonnegut, Bohn y Mueller.
El diseño no comprendía únicamente las oficinas, sino que también incluía el diseño de un centro de llamadas que, en aquella época, era operado manualmente por el propio personal de la empresa. La demolición del edificio original implicaría un corte inmediato en la prestación de servicios.
Kurt Vonnegut, Bernard's son, was already working with his father at the firm when the phone company came up with the project that included the demolition of the previous building. Kurt proposed an innovative alternative: relocate the work, maintain the continuity of call services, and thus not discard a fully functional infrastructure.
La propuesta de Kurt fue aprobada por la empresa, y durante 34 días el edificio de 11.000 toneladas fue trasladado a 16 metros de su ubicación original y girado 90 grados, proceso que se completó a mediados de noviembre de 1930, sin interrumpir ni el servicio de llamadas ni el suministro de gas, agua y electricidad del edificio.
El traslado fue planificado por los ingenieros Bevington, Taggert & Fowler, mientras que los
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Y necesitaría ver tus credenciales de ingeniero para tener en cuenta tu opinión técnica sobre la seguridad del proyecto.
Que tontería te acabas de inventar. Ya nos explicarás en que consiste el "sistema de cimientos español" que lo diferencie del americano.
Mira este video y otros de la misma empresa y nos dices en qué se diferencian los cimientos españoles de los americanos.
www.youtube.com/watch?v=pSeg4--b5vI
Hay muchos casos de traslado de edificios y existen expresas americanas especializadas en ello. En España necesitaríamos contratar una empresa americana o si lo hacemos con una empresa española costaría más.
en.wikipedia.org/wiki/Structure_relocation
www.youtube.com/watch?v=vKZjUejAjoQ
www.youtube.com/watch?v=pSeg4--b5vI
Así que te guardas eso de que "me lo acabo de inventar", que no tengas ni puta idea, no quiere decir que no exista.
Hay muchísima información en Internet sobre construcción de edificios y sobre traslados. Te reto a que encuentres y nos muestres fuentes fiables que apoyen lo que dices. Que los edificios de ladrillo del siglo 19 y primera mitad del 20 se construían de forma diferente en América que en Europa, con los cimientos "separados", por los terremotos, y que esto facilita el traslado. Cualquier ingeniero o arquitecto de dirá que esto no tiene sentido. Que un edificio de ladrillo o mampostería, que pesa miles de toneladas, se construya específicamente para qu pueda separarse de sus cimientos es absurdo.
Pero, bueno, si no te lo has inventado muéstranos tus fuentes.
Pero, bueno, estoy deseando ver documentación que apoye la tesis de que los edificios grandes de ladrillo y mampostería en América (1) se construían de alguna forma diferente a la europea y (2) esto facilita su traslado. Si estas dos afirmaciones son ciertas no debe ser difícil encontrar evidencia de autoridades en la materia.
No es mi función demostrar la falsedad sino es función del que hace la afirmación el demostrarla.
Quedo a la espera.
- (1) se construían de alguna forma diferente a la europea y
- (2) esto facilita su traslado.
Si estas dos afirmaciones son ciertas no debe ser difícil encontrar evidencia de autoridades en la materia.
Sin evidencia yo lo dudo y lo cuestiono.
Y están intentando que nuestras viviendas sean también de pladur en vez de ladrillo para mayor beneficio de los constructores.
perdona la confusión