Mientras muchas empresas se dedican a despedir a sus empleados para enfrentarse a la crisis, empresas como Toyota deciden enfocarse en disminuir la producción y aumentar la formación y las mejoras laborales mientras esperan a que vuelvan las ventas.
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etiquetas: crisis , expediente de regulación , toyota
Plas, plas, plas.
Eso sí, en la F1 se comen los mocos
Que yo recuerde el sistema de trabajo de Toyota es un ejemplo de empresa red (M.Castells) y de sistema de retroalimentación de la experiencia de los trabajadores para aumentar la productividad (la información no sigue el esquema piramidal clásico). Si con eso consiguen ser los que más coches venden del mundo, mal del todo no lo deben hacer. Los de GM sí que van cagaditos...
y los recortes de personal se notan
www.monografias.com/trabajos18/toyota-kaizen/toyota-kaizen.shtml
Vete tú en tu trabajo a decirle al jefe que el producto está mal y que estaría bien cambiarlo por otra cosa a ver que te dice
#13 A ver.
La clara diferencia entre conciencia y codicia.
Fuera de tonterias,¡ me parece estupendo !
Y dentro de las tonterias, siempre me ha gustado el Corolla
Que compañías con pingües beneficios en años anteriores, con plantillas con subcontratación de todo hiperflexibles, que han recibido ayudas, cuando llevamos 9 meses de crisis se pongan a hacer ERE, cerrar sedes, etc. denotan, para los iniciados, que estaban sobredimensionadas, mal gestionadas y que se sostenían artificialmente y para el común de los mortales que sus ejecutivos tienen más cara que espalda. Y ahora vuelvo a preguntar ¿Dónde están los sindicatos?
Siento decirtelo, pero Toyota en los empleados de un concesionario ni pincha ni corta. El único responsable es el dueño de la concesión, el empresario que realizó el trato con Toyota.
Me gusta mucho un mención que hay en un comic (Santuario), cuando se comenta la diferencia entre la automovilistica japonesa y americana, y dice: Los americanos calculan que un 10% de las piezas van a fallar, asi que para solucionarlo, hacen un 10% mas de piezas para repuesto. Los japoneses, en vez de hacer mas piezas, trabajan para que no falle ninguna.
No por nada toyota tiene unos niveles de satisfacción en sus clientes muy elevado.
#18 #20 si que conoces a gente que trabaja para Toyota, para no tener ni una sola fábrica en España. Te digo lo mismo que a #11.
Las demas marcas bajaron las ventas en los ultimos 5 años algunas con grandes perdidas, es logico ke ahora, esten con el agua al cuello.
Si uno hace los deberes cuando la cosa va bien, cuando va mal, no te ahoga tanto.