Un equipo de 5 estudiantes de la UPV (Universidad Politécnica de Valencia) ha sido el ganador en las categorías de Diseño General y Propulsión en el Space's Hyperloop Design Weekend, donde se buscaban nuevas ideas con las que perfeccionar el diseño de Hyperloop.
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etiquetas: hyperloop , concurso , tren , levitación magnética , upv , elon musk
Relación de ganadores: hyperloop.tamu.edu/news-release-january-30-2016/
-Verá señora yo ni lo noto
los españoles ganaron una subcategoría. Estos son los resultados oficiales: hyperloop.tamu.edu/news-release-january-30-2016/
PD: el novio de mi prima participaba con el equipo holandés, por lo que veo quedaron segundos solo debajo del MIT.
Makers UPV Team, Universitat Politència de Valencia (Spain)
"Top" significa que han quedado los primeros en esa categoría, sí, que es de lo que habla el titular (el diseño). ¿Dónde está el sensacionalismo?
firmado un colega de Makers UPV
Aunque sea para cosas absurdas como esta.
y por cierto me auto cito #21
No es supersonico.
El titular correcto en todo caso sería: Un equipo español gana en la categoría "Concepto de diseño" en el concurso del tren supersónico Hyperloop
cc #30
CC #32
Y con todo, no le quito el merito del empuje a la investigación, aunque creo que se pierde en cosas como el Hyperloop.
SpaceX acaba de conseguir enviar un cohete al espacio... y recuperarlo. Creo que no eres consciente del reto tecnológico que supone eso.
creo que se pierde en cosas como el Hyperloop
También se perdía en todo lo anterior.
Ganaron 2 premios PERO NO GANARON EL CONCURSO (que es lo que dice el titular)!
Siguiendo tu mismo razonamiento, todos estos serían titulares válidos:
Un equipo egipcio gana el concurso de diseño del tren supersónico Hyperloop
Un equipo holandés gana el concurso de diseño del tren supersónico Hyperloop
Un equipo canadiense gana el concurso de diseño del tren supersónico Hyperloop
Tal vez pueda rentabilizar la planta de baterías.
Ya he comentado que EspaceX es una gran apuesta que esta funcionando bien, es un proyecto serio con mucho tiempo de evolución y los resultados están ahí y son positivos.
De Hyperloop solo hay unos dibujos, y no hay por donde cogerlo, y de lo de viajar a marte mejor ni hablamos.
Por cierto, si me leen los de Gillete, se pronuncia "Maj" (de un físico austríaco)
lo de Maj no lo sabía!
Estos tios son unos genios! Asi no tendran que enchufarlo nunca!
En los dibujos se ven unos pequeños motores que mueven las turbinas, pero aunque el aire esté a baja presión, se necesitarían al menos varios cientos de CV de potencia, motores grandes y batería también grande (y pesada).
Pero sobre todo: El coste de la infraestructura sería estratosférico, nada menos que dos tubos de varios metros de diámetro, mantenido a 100 pascales de presión, de varios cientos de kms, soportado por grandes pilares de hormigón, en una linea prácticamente recta, con bombas de aire (o algo así) a todo lo largo del mismo, con sistemas de evacuación y de servicio... Gran inversión, y mucho mantenimiento.
Creo que es incalculable y totalmente disparatado, muchísimo mas caro que cualquier infraestructura ferroviaria actual, que ya consigue trenes que circulan a 400 km/h.
Y a pesar de ello, ya se permiten indicar que un billete para 500 kms, valdría 30$...
Si estáis interesados, mas info técnica aquí.
www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_alpha.pdf
La estimación de coste es de un orden de magnitud menor que la autopista que va entre SF y LA. De ahí que se aventurara a decir 30 pavos.
#52 Hablan de 9000 millones de $ (entiendo que el coste total del proyecto), lo del menor coste que un viaje en autopista, entiendo que se refieren al gasto en combustible-energía, pero el gasto en la infraestructura creo que no es asumible.
Lo veremos con el tiempo.