Los vientos del pasado regresan en forma de reducción de velocidad para circular por las autovías. La medida, que ya tuvo su momento en 2011 bajo el ministerio de Alfredo Pérez Rubalcaba y la presidencia de José Luis Rodríguez Zapatero, regresa más fuerte y más restrictiva que en su primera versión. Si hace 10 años se obligaba a bajar a los 110 km/h, la propuesta actual es reducir a 100 km/h la velocidad máxima de circulación en las autovías.
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"1 Reducir los límites de velocidad en las carreteras en al menos 10 km/hora, para ahorrar alrededor de 430.000 barriles de petróleo diarios.
2 Trabajar desde casa hasta tres días a la semana cuando sea posible. Un hecho que logra que se ahorren cerca de 500.000 barriles diarios de crudo.
3 Domingos sin coches en las ciudades. Cada domingo peatonal en las urbes supone ahorrar alrededor de 95.000 barriles por festivo.
4 Abaratar el uso del transporte público e incentivar la micromovilidad, caminar y andar en bicicleta. Se calcula un menor dispendio de 330.000 barriles diarios.
5 Implantar un acceso alternativo de automóviles privados a las carreteras de las grandes ciudades, lo que provocaría un ahorro de unos 210.000 barriles diarios.
6 Aumentar el uso compartido de automóviles y adoptar prácticas para reducir el uso de combustible, con lo que se calcula que se gastarían unos 470.000
…...
Pd: si es una medida para evitar el consumo de combustible fósil y tengo un coche eléctrico cargado con energías renovables? También?
Para recaudar mas dinero via multas. Ese dineral da para gastar en helicópteros , juguetes y radares en puntos que no son de riesgo, ayudan a ingresar millones de euros que son transferidos al estado y no cuentan como presupuesto. Asi que es dinero GRATIS que no hay que declarar disponible para lo que les de la gana.
Pues esa.
Cc #12 #8
¿Eso que es, que lo tienes acoplado a un aerogenerador? ¿O hablas de que tienes contrato con una compañía que te suministra en energía renovable? Porque si es lo segundo permíteme despioollarme
De aquella tenia la L yo
La derecha no sé qué ¿y la izquierda qué?
Asco de políticos, hostia.
Por eso puse la cara de
Y si quieres ya llorar del todo, léete este artículo.
www.diariomotor.com/reportajes/huella-carbono-emite-co2-gasolina-elect
Anda, esta tontada no lo había oído nunca, qué original.
www.europapress.es/sociedad/noticia-gobierno-preve-recaudar-2022-cerca
Y la recaudación difícilmente fue de menos de 6000 millones dado que en 2021 se recaudaron 12000 en todo el año. Eso significaría que en 3 meses se dejó de recaudar el 50% de lo recaudado del año, y eso es imposible
Ademas hay desviaciones de esos ingresos que no se justifican , es decir toman a posteriori
www.youtube.com/watch?v=KCef7HTH88Q
Además tiene hasta sentido, teniendo en cuenta la "tecnología" de los vehículos eléctricos. En un VE, la autonomía estimada se reduce rápidamente en cuanto pasas de los 100 km/h.
Que no está dentro de los presupuestos, dice. Y tienes la caradura de decir que no he leído lo que he enviado.
En fin, si te quieres creer tus propios invents es cosa tuya.
hay desviaciones de esos ingresos que no se justifican
Con una velocidad máxima de 100 a ver como justificas tener un vehículo nuevo
Soy medio gilipollas. Sólo medio.
"1 Reducir los límites de velocidad en las carreteras en al menos 10 km/hora, para ahorrar alrededor de 430.000 barriles de petróleo diarios.
2 Trabajar desde casa hasta tres días a la semana cuando sea posible. Un hecho que logra que se ahorren cerca de 500.000 barriles diarios de crudo.
3 Domingos sin coches en las ciudades. Cada domingo peatonal en las urbes supone ahorrar alrededor de 95.000 barriles por festivo.
4 Abaratar el uso del transporte público e incentivar la micromovilidad, caminar y andar en bicicleta. Se calcula un menor dispendio de 330.000 barriles diarios.
5 Implantar un acceso alternativo de automóviles privados a las carreteras de las grandes ciudades, lo que provocaría un ahorro de unos 210.000 barriles diarios.
6 Aumentar el uso compartido de automóviles y adoptar prácticas para reducir el uso de combustible, con lo que se calcula que se gastarían unos 470.000 barriles diarios menos.
7 Promover la conducción eficiente de camiones de carga y entrega de mercancías, para alcanzar un ahorro de alrededor de 320.000 barriles diarios.
8 Utilizar trenes nocturnos y de alta velocidad en lugar de aviones siempre que sea posible. Esto supondría un menor gasto de unos 40.000 barriles cada día.
9 Evitar los desplazamientos aéreos por motivo de negocios, para ahorrar otros 260.000 barriles de crudo diarios.
10 Reforzar la adopción de vehículos eléctricos y otros eficientes, con lo que calculan que se obtendría un ahorro de 100.000 barriles cada día."
#2 #6 La mayoría de los limites de velocidad se han impuesto para ahorrar combustible, en España y en todo el mundo. Como se pongan las cosas dificiles de verdad, y empiecen los razonamientos, os vais a enterar de verdad de que va todo esto.
#10 Otro, por las multas.
Unos diciendo que van a perder mucho dinero en recaudación, y otros que lo hacen para recaudar mas...
www.lavanguardia.com/motor/20220425/8142516/10-recomendaciones-ahorrar
#18 Eso es una invención, fue una medida provisional por los problemas de suministro de petróleo a causa de la guerra en Libia, cuando esos problemas terminaron, la medida dejó de tener sentido.
elpais.com/elpais/2011/02/25/actualidad/1298625437_850215.html
Tenemos maletimes mas grandes! Sangremoslos más aún!!!
Jajajaja es que lo dice mucho
Respecto a la medida esta, yo la veo a medias:
- Se ahorra combustible, no lo dudéis, los cuñados que dicen "es que metes cuarta y gastas más" son idiotas porque a partir de 70 el motor ya te pide quinta y si no la pones es que no sabes conducir.
- Por otro lado seguimos desmantelando la red ferroviaria convencional (como la línea Madrid - Cuenca - Valencia) y los autobuses interurbanos por lo general son una risión hacia el ciudadano. ¿No sería preferible que la gente viajara más en transporte público?
#19: Si tienes uno eléctrico y placas solares propias, eres más limpio que un ciclista.
Salvo que incluyas los costes energéticos de fabricación y mantenimiento, claro.
No se si lo tuyo era un chiste o que
Y eso a la larga es malo para que te vuelvan a votar.
Sois periodistas, hubiera estado bien que en lugar de hacerme la pregunta me diérais la respuesta...
Cada día odio más el periodismo...
Llevo mucho tiempo diciendo que Europa (no solo es cosa de España) quiere que los pobres nos vayamos acostumbrando a vivir sin coches y seamos como nuestros abuelos, que nacian, vivian y se morian a un radio máximo de 100km de su lugar de nacimiento. Y yo digo que esta oportunidad de oro no la van a dejar pasar para lograr ese fin, aunque sea poquito a poquito. Podeis estar seguros.
Pq si, si vamos todos a 50 x la autovia habria menos muertos pero si nos prohiben usar el coche aun menos y eso no justifica prohibirnos usar el coche...