Desde luego, se trata de un hito para el país otomano, de ahí que el presidente del país, Recep Tayyip Erdogan, no haya dudado en encabezar el acto de presentación de TOGG. En el evento, adelantó que la nueva fábrica dispondrá de un millón de metros cuadrados en la localidad portuaria de Gemlik. Además, explicó que el objetivo es ver a estos automóviles en las carreteras de todo el mundo y también informó de que, en 2022, la infraestructura de carga estará plenamente operativa en todo el país.
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Un dictador suave que tiene al pueblo relativamente contento, industria autárquica de la cual este coche es un buen ejemplo, una política militar expansionista, derechos humanos limitados por el bien del país, etc...
Dan un pelín de miedo.
Pero luego hay de fondo el típico problema de gente de costa contra gente de interior. No se puede tener un gobierno que solo se preocupe de Estambul, Anatolia también importa.
No todo el mundo te va a reír las gracietas, lo siento.
www.todoporhacer.org/turquia-guerra-kurdos/
En España, Turquía es una desconocida, pero muchos se llevarían una sorpresa enorme si tuvieran más conocimiento del país.
Así se puede anunciar cualquier cosa.
Y mientras tanto, en España a desarrollar empresas especialistas en política de género. Estamos abocados al fracaso.
Si algunas autonomías durante 40 años han sido incapaces de hacer su trabajo no es culpa de Madrid. Han tenido financiación y muuuuuucho tiempo de las comunidades que ponen la pasta sobre la mesa para desarrollarse o asentar a su población.
Si durante 40 años la "España Vaciada" ha sido incapaz de nada, no es culpa de Madrid. Madrid ha sido capital de España siglos, pero ha sido en democracia donde ha despuntado económicamente frente a otros polos y ha sido exclusivamente por sus políticas, no porque los ministerios estén allí, que llevan ya siglos allí.
Si en Cataluña estuvieran mas preocupados en otras cosas no les estaría adelantando por la derecha como lo estan haciendo. Además de esto, otras zonas como Alicante, Valencia, Málaga, Sevilla o incluso Murcia ganan peso y no, no es culpa de Madrid, es culpa de que en esos sitios se hacen cosas bien, además de trincar del presupuesto (y mira que en Valencia han trincado).
Lo que dices de las infraestructuras directamente es MENTIRA. No niego que se haya invertido alli, pero es lógico que inviertas donde obtienes beneficios, no donde solo tienes pérdidas.
Lo de las "ventajas fiscales" del PV pues depende como lo mires. Cuando entramos en democracia mismo que tienen PV y Navarra se lo ofrecieron a Cataluña y no lo quiso (que le pregunten al Señor Pujol) y si tu comunidad es deficitaria no querrías lo que tienen allí, porque directamente tendrías menos presupuesto que el que tienes ahora.
Si en Cáceres no hay nada (que discrepo) porque fui hace poco y tiene unas carreteras comarcales y una autovía que ya quisiera la AP7 tener el asfalto que he visto allí en parte es por votar siempre a pusilánimes vendidos al gobierno de turno e incapaces que no han mirado por su comunidad.
¿impedía algo al gobierno de Extremadura a llegar a acuerdos con el gobierno de Portugal para interconectar la comunidad con Portugal para incrementar el comercio mutuo? NO, pero se estaba muy bien pagando distribuciones linux que no servían para nada pero enriquecian a 4.
Por cierto, no soy de Madrid ni resido en ella (por suerte)
Más que el esfuerzo y el coste, es que han visto que cualquiera puede fabricarse el suyo y hacerles la competencia y ponen trabas a eso.
Las normas euro-x evitaban la competencia externa en el mercado europeo.
y si fuera eléctrico les hubiera costado menos trabajo.
y este es eléctrico
www.youtube.com/watch?v=t629MKb5cGU