¿Y España? La respuesta a esa pregunta requiere de una mayor análisis y de presentar antes el nombre de otro caza. Si en Europa predominan los tanques Leopard 2 frente a los icónicos estadounidenses Abrams M1, en el caso de los cazas el gran representante europeo es el Eurofighter Typhoon
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etiquetas: eurofighter typhoon , f-35 , cazas , eeuu
-Es muy caro
-El mantenimiento es el triple de largo y costoso por hora de vuelo que otros cazas más baratos
-No es lo bastante furtivo para sistemas antiaéreos relativamente modernos como el S-300 y el S-400
-Pesa mucho
-Poca capacidad de carga en modo furtivo
-Velocidad de pérdida muy alta
La única justificación para comprar algo tan gordo, lento, caro y fácil de derribar es que nos fuerce la OTAN
A lo que me refiero en mi comentario es que el que ha escrito el artículo no tiene idea de lo que habla en realidad.
Sabes tanto que tu opinión es la contraria a la de los pilotos israelis que lo han usado en combate, y con 0 derribos en Siria.
Me puedes decir cuantos f35 tiene francia?
Spoiler 0
www.f35.com/content/dam/lockheed-martin/aero/f35/documents/December 20
Hagamos la comparativa con el Su-57 …
Y por cierto el F-35 no es un avión como el F-22 u otros cazas furtivos, es una multiplataforma.
Los pilotos israelíes nunca han intentado penetrar sin aviso en un espacio aéreo protegido totalmente por sistemas S-400
De hecho, el compromiso con Rusia es que ellos no se meten en Ucrania y los rusos les dejan entrar en Siria con los F-35 sin derribarlos.
Tu conocimiento se basa en confirmar tus prejuicios. Dudo que jamás hayas ni tocado un caza y crees saber más que los pilotos de caza de los países que compran los F-35.
Todos callan los defectos del avión porque están comprados. Tu lo sabes porque.... lo has soñado
Me ciño a lo que escriben los pilotos e ingenieros: El F-35 está hecho para que su fabricante gane dinero. El resto de cualidades de ese avión no están al nivel de esa primera cualidad.
Sobre los defectos del avión, no se callan precisamente:
m.youtube.com/watch?v=N1Z_DuF87Sc
(Por cierto, este señor es un gran defensor del F-16, que aún se fabrica)
No necesito más razones.
www.aviacionline.com/2023/01/el-rafale-m-se-habria-impuesto-al-super-h
www.bloomberg.com/news/articles/2022-08-05/lockheed-f-35-s-factory-fla
El f35, con todos sus problemas, se come a los cazas de la generación anterior.
EEUU ha dejado de producir f-18 y esos generales quieren dar de baja el a-10 para impulsar el f-35.
La guerra de Ucrania ha mostrado que los cazas no sigilosos no pueden operar cuando el enemigo tiene AA modernas. Por eso casi todos los países están comprando F-35 para substituir sus cazas actuales.