Entonces, si el Mini eléctrico se va a producir en Inglaterra, ¿por qué duplicar esfuerzos en China? En la restrictiva normativa vigente del gigante asiático en lo que respecta a la comercialización de vehículos eléctricos está la respuesta.
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A seguir bajandose los pantalones... es lo que toca.
Las empresas se negarían si el saldo de la operación sale negativo. Si sale positivo, lo normal es que acepten.
Verdad?
y tambien deberia suceder como en emiratos, que alli no puede comprar ningun extrajero, en cambio aqui a los chinos, carta blanca si comprar propiedad de mas de x€
Pues nada, a cerrar todos los talleres de confección chinos, ¿no?.
www.youtube.com/watch?v=KtQyI5Re61k
En puridad, además, los aranceles forman parte del capitalismo de libre mercado tanto como su ausencia. Al fin y al cabo no se trata nada más que de condiciones de intercambio, que uno es libre de aceptar o no, pero en vez de a escala individual a escala estatal. El proteccionismo es un momento más del capitalismo. Los chinos han entendido el pragmatismo marxista (en el que hay que pasar por una fase capitalista) parece que mejor que los soviéticos, al entender que hay dos periodos de acumulación capitalista: el autárquico, en el que se propicia la industria interna, y el "imperialista" (o de libremercado globalizado), en el que se busca reabastecer, por los lógicos momentos de estancamiento proteccionismo, el mercado interno con el externo. La competitividad con el exterior es una buena forma de limar y purgar callejones sin salida, ya que das la oportunidad de conocer mejores iniciativas.
Y aquí tampoco se venderá nada chino que no se fabrique aquí.
Viva.
Ni chino, ni estadounidense.
Esta es la mierda de lo que va esto.
Ahhh y lo que no se patente en la oficina de patentes local no puede cobrar o transmitir beneficios por propiedad intelectual.
Y si no te dejamos patentarlo aquí lo puede copiar y fabricar cualquiera y venderlo cualquiera.
La clave y a por lo que hay que ir es a por la supuesta propiedad intelectual o patentes y sus instituciones e intermediarios.
Compraremos androids chinos mas baratos si no pagan patentes al consorcio GAFAM. Y samsung tambien debe dejar de pagar por patentes y por propiedad intelectual al consorcio GAFAM.
m.xatakamovil.com/mercado/el-gobierno-chino-desvela-las-patentes-con-l
m.xatakandroid.com/mercado/microsoft-ganaria-2-000-millones-anuales-po
Firmaron la paz ¿A cambio de que?¿Han creado un cártel para impulsar la obsolescencia constante y cobrar una pasta de los usuarios?
m.xatakandroid.com/mercado/google-anuncia-un-importante-acuerdo-de-lic
(un derivado del cártel phoebus pero para la era moderna)
Mira PSA, que acaba de comprar Opel (alemana)
Si no sabes de lo que hablo...pregunta al PSOE y sobre como se encargó de destruir todo el tejido industrial de España, que en aquel momento podíamos haber sido "la locomotora" de Europa.
Ahora resulta que muchos de los que ladráis contra Europa decís que si que lo tenía que haber hecho y que no tenía que habernos dejado hacer esto y lo otro y lo de más allá.
Las cosas no funcionan así, o se tiene soberanía y responsabilidad, o no se tiene.
Está claro que muchos estados en Europa necesitan más control por parte de Bruselas para que no hagan lo que les de la puta gana y la corrupción campe a sus anchas. Pero para hacer eso, necesitamos que los ciudadanos controlen Europa, o lo que es lo mismo, un gobierno federal. O es que queremos seguir con lo que tenemos, una especie de confederación, en la cual los estados fuertes (Alemania) decide lo que nos conviene a todos?
Ah y si lo que queréis es deshacer Unión, eso va a ser aun peor, pequeños estados contra el resto del mundo. Si lo que tenemos jodido ahora, no quiero imaginar lo que puede ser enfrentarse a una guerra comercial como la que está proponiendo en zumpao de Trump sin el paraguas de la Unión.
Aclarar lo que queréis, porque muchas veces lo único que parece que hacéis es quejaros.
Pero la UE es un sicario de la gran empresa, y a la grandes empresas no tiene dios, ni patria, ni padres.
Seguirán haciendo rica a China hasta arruinar Europa, y luego se largarán a algún paraíso fiscal con el botín.
Me refiero a lo de los chinos.
Europa son 300M
No les interesa perder un mercado tan grande
Es lo que tiene la libertad, que cada uno es responsable de lo que haga.
China tiene una balanza comercial tan positiva que se está haciendo con el mundo.
Todas las empresas que llevan allí la producción acaban viendo como sus productos son plagiados. Que tenga cuidado BMW.
La contradicción de. los nacionalismos...
China no es un país pequeño y desvalido. Son de facto los dueños del mundo. Y va a más...
Con países en situaciones eextremas como Grecia, otros que se hunden como España y luego los ricos como los países Nórdicos, Alemana y Francia...
La única salvación de Europa para no quedar reducida a nada ante USA y China es una unión real, sino pasaremos a ser residuales. CEder soberanía, cuando me gobierna Rajoy, no creo que suene mal. Podría ser peor que nos gobernasen desde Bruselas?
Lo que Irizar llamó "transferencia tecnológica" cuando cerró las plantas en China y la India.
Todo lo demás caería por su propio peso.
Sabían perfectamente lo que hacían.
Si Samsung, Apple o Lego llevaran la producción allí luego les podrían salir clones
O como los partidos de la oposición contra el PP y Rajoy, si quieren echarlo que se unan para echarlo.
Resumen: el MINI eléctrico se producirá en China porque así es más barato (evita aranceles) y para poder optar a subvenciones. China no obliga a nadie a producir en su suelo, siempre y cuando se paguen aranceles de importación, por eso un Rolls-Royce puede valer más del doble en Shangái que en Londres. Hay marcas que no han producido ni producirán jamás en China, pero a casi todas las generalistas les ha interesado hacerlo, siempre con un socio local (forzoso) y un máximo del 50% de la propiedad de la joint-venture resultante, compartiendo conocimientos, etc. También se van a producir en Reino Unido, que nadie ha dicho lo contrario, a partir de 2019.
El Nissan Leaf se fabrica en Reino Unido, EEUU y Japón, y nadie protesta por ello. También se fabrica en China bajo marca Venucia y una joint-venture, por las mismas razones expuestas arriba.