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El Gobierno rescata a Air Europa con 475 millones

El Gobierno rescata a Air Europa con 475 millones

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes el primer rescate de una empresa española afectada por la crisis de la COVID-19. La ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, ha anunciado que el consejo gestor del fondo de apoyo a la solvencia de empresas estratégicas ha aprobado la primera operación de respaldo público temporal a la aerolínea Air Europa por 475 millones de euros.

| etiquetas: gobierno , rescata , air europa
171 243 1 K 375 politica
163 comentarios
171 243 1 K 375 politica
Comentarios destacados:                                  
#3 Esto no es blindar a los amiguetes?? Cortesia del actual ministro de consumo...
«12
  1. masde120 #1 masde120
    paguitas
    11 K 94
  2. Kinochan #2 Kinochan
    Inversión segura xD
    1 K 19
  4. #4 --134057--
    ¿Cuántas empresas pequeñas pueden salvarse con 475 millones de €? ¿En qué momento se decide que es mejor salvar a 1 antes que a todas esas otras?
    40 K 295
  5. #5 --605881--
    Si es que el dinero vuela. Joder ya nos ha costado Air Europa como un ministerio inútil.
    11 K 118
  6. #6 --44189--
    La nueva política y sus políticos se parecen mucho a la vieja política y sus políticos
    13 K 123
  7. El_Cucaracho #7 El_Cucaracho *
    Pero luego no hay dinero...

    ¿Para cuándo los liberales denunciando este derroche en subvenciones?
    1 K 15
  8. El_Cucaracho #8 El_Cucaracho
    #4 Los políticos no se van a jubilar en el consejo de administración del Bar Manolo.
    42 K 333
  9. DeepBlue #9 DeepBlue
    ¿Esto no recuerda a lo de rescatar ciertas entidades para dejarlas limpitas y saneadas con el fin de malvenderlas luego a un amiguete?

    www.meneame.net/m/actualidad/iag-iberia-compra-air-europa-1-000-millon
    5 K 62
  10. sempredepor #10 sempredepor
    #4 En el momento de que el grupo IAG está detrás para comprarla a precio de miseria.
    10 K 91
  11. #11 --627795--
    Si Air Europa no devuelve los prestamos en 6 años ¿rescatar sera sinonimo de nacionalizar?
    Si se nacionaliza ¿cuanto tiempo tardaran en regalarsela venderla a la 1ª empresa extranjera que ponga 2 duros por ella?
    0 K 8
  12. Pilar_F.C. #12 Pilar_F.C. *
    ¿Pero lo devolverán cuando la vendan?
    2 K 32
  13. #13 colomer
    #3 Perdona, pero ese que mencionas es un gran gestor. Nada que ver, seguro.
    3 K 41
  14. Sergio_ftv #14 Sergio_ftv
    #3 La excusa es que se trata de un sector estratégico, tras la entrega por parte del PP de Iberia a los británicos, esta es la única empresa española, si no me equivoco, que hace vuelos transoceánicos,
    9 K 48
  15. Aeren #15 Aeren
    ¿Qué tiene psoe de nueva política? Si ahora escuchas hablar a Felipe González y es tan rancio, conservador y corrupto que no se diferencia de los de la derecha.
    1 K 20
  16. #16 --134057--
    A todo esto estuve hace unos años en una fiesta en la casa del de Air Europa: deportistas de primera fila (la cuadrilla del Real Madrid en su momento más fiestero), artistas internacionales, faranduleo, mucha tía buena con pinta de profesional, barra libre de todo y colas en todos los cuartos de baño. Es bueno saber que la siguiente fiesta la pagamos todos.
    6 K 58
  17. #17 juan_da
    ¿Cuántas familias y pequeños comercios y negocios se habrían rescatado con ese pastizal?
    1 K 22
  18. #18 --607838--
    #3 Si.
    Si ya dicen que son anticapitalistas, y son coherentes. Ellos son en realidad capitalistas de amiguetes, que poco tiene que ver con el capitalismo
    9 K 102
  20. box3d #20 box3d
    #5 pone en perspectiva la cantidad de pasta que se ha adjudicado a La Parienta.
    5 K 60
  21. Meteorito #21 Meteorito
    Que compren los aviones en subasta y monten una agencia de viajes pública para el Imserso.
    ¡Vacaciones comunistas coño!
    0 K 12
  22. #22 --555497--
    Las PYME rogando y a Air Europa el dinero llegando,como me gusta el sistema SocialBolibariano.
    Se parece cada dia mas al PP de toda la vida.
    2 K 32
  23. snowdenknows #23 snowdenknows
    #14 estratégico? si ya nadie vuela, y menos con la crisis que viene, hasta buffet vendió todas las aerolíneas. Vaya mierda de inversión con nuestro dinero
    3 K 41
  24. emilio.herrero #24 emilio.herrero
    #18 No se puede explicar mejor. En España no triunfa el mejor, si no el que mas cercano esta a los poderes estatales.
    6 K 68
  25. francmsk #25 francmsk
    Joder, a ver si así me pagan de una vez las maletas que me rompieron, que llevo un año de reclamaciones ya
    0 K 10
  26. #26 bibapelula
    #23 Entonces a partir de hoy ya nadie volara nunca mas en este mundo? O podemos admitir que es una inversión a medio/largo plazo para asegurar que España tenga aun una aerolínea que haga vuelos transatlánticos cuando el mundo vuelva a la normalidad?
    Iberia ya no es española y Spanair dejó de existir.
    Si para vosotros es bueno que empresas como estas dejen de existir en España, expliquen porque.
    11 K 99
  27. ailian #27 ailian *
    Me parece una obscenidad esta operación, especialmente en el contexto actual.

    Ninguna aerolínea es rentable y si no cambia la cosa, no lo va a ser en muchos años.

    Con ese dinero podrían "rescatar" a pymes y autónomos, pero claro, lo que dice #8

    Por cierto que a Spanair se la dejó caer en un contexto mil veces más favorable. Se ve que no tenían amiguitos en el gobierno.
    9 K 71
  28. #28 Patruclo
    Una palabra que deberia ser mas comun.... Nacionalizacion.
    3 K 41
  29. snowdenknows #29 snowdenknows
    #26 no lo veo como algo fundamental como para que sea nacionalizado, el ir de viaje turístico, y como inversión es una ruina para españa seguir pensando en una economía de bares para alemanes en verano.
    1 K 19
  30. mr_b #30 mr_b
    Traducción del titular: Nos acaban de sacar 475 millones de euros a todos los españoles para dárselo a una empresa privada.
    2 K 38
  31. #31 omega7767
    #15 cuando lees la historia de Felipe, uno se cuestiona cuando fue de izquierdas. ¿Cuando EEUU le ayudó a coger el control del PSOE para frenar el comunismo era de izquierdas? ¿cuando regaló Rumasa a la familia venezolana de Leopoldo Lopez? ¿cuando nos metió en la OTAN?

    " expropió las empresas de Rumasa a José María Ruiz-Mateos. Entre ellas estaba Galerías Preciados. El Consejo de Ministros aprobó la venta de estos grandes almacenes por 1.500 millones de pesetas (9 millones de euros) a una empresa de Cisneros, un precio irrisorio comparado con lo que cobró el venezolano cinco años después por su venta: 30.600 millones de pesetas"
    0 K 9
  32. #32 bibapelula *
    #29 Tener una compañía de vuelos nacional da independencia al país en tiempos de crisis o de guerra. Es una industria estratégica, que tiene muchos factores económicos en pie como la adquisición de materia prima, de manufactura y mano de obra, que pueden ser dirigidos hacia el mercado interior.
    Es que de hecho si fuese una empresa nacional, podrían incluso incidir en los precios del servicio, evitando grandes agujeros en los bolsillos de sus viajantes que también vuelan por negocios y no solo por razones ociosas.
    Es cierto que es una industria que no genera beneficios desde hace 120 años pero que sirve de motor económico a muchas otras.
    9 K 68
  33. #33 --74648--
    #1 la verdad que podrian hacer algo mas que paguitas .. con 475 millones no se pueden construir 18 hospitales para pandemias y dotarlos de personal y arreglar la que tenemos liada?
    6 K 53
  34. #34 omega7767 *
    #3 ¿esas no fueron las autopistas q se construyeron a pesar de q los informes decian q eran dudosa q tuvieran beneficios pero el genio Aznar le dio la concesion a sus amiguitos constructores y q por contrato el estado neoliberal se haria cargo de cualquier perdida pero los beneficios iban a la constructora?

    hasta me recuerda al caso Castor y los miles de millones q tan facilmente el estado neoliberal le pagó a otra constructora muy patriotica a pesar de q los informes previan problemas peligrosos

    Q gestores tan sensatos
    7 K 55
  35. El_Cucaracho #35 El_Cucaracho *
    #32 ¿Y no podría el Estado quedarse con una parte de las acciones de Air Europa (y recibir los correspondientes dividendos) u obligarles a devolver el dinero en un plazo razonable?

    A no, que eso es comunismo, lo liberal es regalar el dinero :-P
    4 K 29
  36. #36 bibapelula *
    #35 No hace falta que vayas de sabio respondiendo en mi lugar, ya vas teniendo edad para saber que nada es blanco o negro: obviamente que me parece mejor que el Estado se quede con parte de sus acciones y guardarlas hasta que recupere su inversión (o no). Una cosa no quita la otra (bueno si, quitaría las etiquetas que algunos se empeñan a meterles a los demás en cuanto hay un debate).
    5 K 43
  38. Nightology #38 Nightology
    #34 entonces, ¿esto está mal o no? es que me lío
    0 K 9
  39. Narmer #39 Narmer
    #33 También se puede montar un ministerio de igual da.
    23 K 159
  41. GaiusLupus #41 GaiusLupus
    Y dale con los putos rescates...
    0 K 11
  43. powernergia #43 powernergia *
    #3 Está chorrada tan popular que has puesto para conseguir karma solo demuestra la idea que tenéis algunos de cómo funciona la economía, y de cómo ha funcionado la política en este pais.

    Comparar las autopistas de doña Esperanza, creadas para mayor gloria de constructoras y especuladores inmobiliarios, con las compañías aéreas que están siendo rescatadas por todos los países, y que precisamente para nosotros son fundamentales para reactivar la economía, es de nivel cuñado supremo.

    Pero aún lo podrás superar cuando me contestes que lo que tenemos que hacer es no depender tanto del turismo.

    CC #13 #23 #18

    ...

    www.eitb.eus/es/noticias/internacional/detalle/7258149/alemania-rescat
    35 K 45
  44. #44 --51377--
    #14 esa mentira de Iberia es cansina y ya no cuela, a no ser que escribas en rebelion.org
    0 K 7
  45. Windows95 #45 Windows95
    Vuelos gratis para todos, ¿no?
    1 K 22
  46. snowdenknows #46 snowdenknows *
    #37 ?? xD invertir en pymes y tecnologías de futuro estarían mejor ambos dineros
    1 K 27
  47. box3d #47 box3d
    #39 Con un AirEuropa y un ministerio de igual-da, podemos duplicar (de sobra) el presupuesto del CSIC :roll:
    6 K 49
  48. #48 jaramero
    #23 Eso es falso.

    Hay gente que sigue volando por trabajo, aunque con menos frecuencia.

    ¿Qué es más caro, mantener una aerolínea o construirla de cero? Pero además es el coste social que supondría depender de otros para la comunicación aérea. Tener vuelos periódicos internacionales es importante para cualquier país desarrollado.
    1 K 13
  49. #49 --556871--
    no hay falcon para todos... no se pueden quedar sin sus vuelos.
    0 K 7
  50. Findeton #50 Findeton
    #1 Como liberal, estoy en contra de esta ayuda.
    10 K 103
  51. El_Drac #51 El_Drac
    #17 Si lees lo que ha sucedido en AirEuropa veras que ya se ha hecho con las PYMES, se les llama ICO. Lo que le han dado a AirEuropa es un crédito
    1 K 17
  52. #52 MDman
    Esto de los rescates y las multas a empresas de estas gordas deberían traducirse en % de nacionalización de la empresa, porque es como cuando multan con un griton de dolares a Timofonica...se ríen los del consejo de administración total es despedir a 3 kilos y un cuarto de trabajador y subir 3 € la cuota a los clientes.
    0 K 9
  54. #54 --607838--
    #43 lo que tenemos que hacer es no depender tanto del turismo.
    2 K 24
  55. #55 --555203--
    entonces los billetes seran gratis para los que pagamos impuestos, no?
    0 K 11
  56. #56 --639781--
    #21 Podríamos tener una aerolínea pública y llamarla, yo que sé, Iberia.
    7 K 83
  57. powernergia #57 powernergia
    #53 El nivel de ignorancia y orejeras políticas que veo por aquí, a veces me supera.

    www.eitb.eus/es/noticias/internacional/detalle/7258149/alemania-rescat
    6 K 51
  58. #58 jaramero
    #3 Las autopistas son capitalismo de amiguetes. Una aerolínea es necesaria de cara a facilitar el tránsito desde España y hacia España. Lo importante es que estas ayudas se devuelvan con intereses, que no pase como con Bankia.
    0 K 7
  59. Findeton #59 Findeton
    #7 Yo como liberal me opongo a esta medida.
    2 K 32
  60. JohnnyQuest #60 JohnnyQuest
    #_40 La conspiración judeomarxista, y nosotros.

    Ningún problema, ninguna disonancia. Los libegales españoles, una maravilla.
    0 K 10
  63. JohnSmith_ #63 JohnSmith_
    #50 Ya somos dos.
    4 K 58
  64. powernergia #64 powernergia
    #4 ¿Es incompatible una cosa con otra?
    ¿Tu sabes las centenares de pymes que dependen de una sola aerolínea?
    ¿Tu sabes las miles de empresas de nuestro país que dependen de que las compañías aéreas vuelvan a funcionar?

    www.eitb.eus/es/noticias/internacional/detalle/7258149/alemania-rescat
    5 K 44
  65. #65 Borgiano
    #43 A ver no te compliques, te lo voy a explicar para que lo entiendas hasta tú:

    - Rescates a empresas privadas hechas por el PP = MAL.
    - Rescates a empresas privadas hechas por el PSOE/UP = BIEN.

    Aplica esta regla en cualquier momento de la historia pasada, presente y futura y te ahorras estrujarte la sesera pensando excusas y subterfugios.

    De nada, eh.
    13 K 143
  66. currahee #66 currahee *
    #3 Comparas autopistas (mínimo empleo directo e indirecto) con aerolíneas y tu comentario aparece destacado.
    Apuntas a una hipocresía de Alberto Garzón, que no tiene absolutamente ningún amiguete en Globalia y que, además, es Ministro de Consumo y no de Fomento, ni de Hacienda ni de Trabajo.

    Pues vale.

    Y, de paso, las aerolíneas son una fuente de empleo directo e indirecto brutal que se han visto en esta situación no por sus propios errores ni por decisiones absurdas rodeadas de sobres y estómagos agradecidos como sucede con las autopistas, sino por una pandemia que está dejando temblando a un sector muy importante de nuestras economías como es la aviación.
    KLM-Air France, rescatadas por Países Bajos y Francia
    Lufthansa, rescatada por Alemania
    IAG, ya veremos que pasa porque hay dos países implicados
    Easyjet, camino del rescate.

    Olvidemos también que, si Air Europa no devuelve el rescate (si no me equivoco en base a lo que he leído), el Estado Español entrará en el accionariado de la compañía. Igualito a las autopistas y las cajas de ahorros. Claro que sí.

    De la noticia, para los que la comparan con autopistas...:
    "las condiciones que ha asumido la compañía aérea está la "limitación de operaciones de mayor nivel, ya sea la compraventa de Air Europa o de alianzas", de manera que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), la entidad encargada de gestionar el fondo de rescate de empresas estratégicas, se reserva la capacidad de decidir sobre este tipo de operaciones.

    Además, el organismo público tiene la posibilidad de nombrar dos consejeros de Air Europa, "con el objetivo de garantizar que el dinero público se emplea con la mejor eficiencia"; la SEPI tendrá también voz y voto a la hora del nombramiento de cargos como el consejero delegado, que tendrá que ser consensuado; y antes de que haya un proceso de despidos o de regulación de empleo tendrá que ser antes autorizado por la SEPI."


    cc/ #14 #18 #4 #9
    15 K 104
  67. ytuqdizes #67 ytuqdizes *
    #37 No encontrarás ningún comentario mio defendiendo ese ministerio, pero intuyo que el dinero que vaya a dicho minsterio va a ayudar más a la sociedad que el invertido en esta aerolínea.
    0 K 8
  68. kumo #68 kumo
    #43 Lo que se critica es el bocachanclismo de algunos que en la oposición vivían muy bien sin tener que pringarse ni hacer nada realmente. Especialmente ahora que gobierna con esos a los que criticaba. Las R de Madrid son una mierda como inversión, ciertamente, y una aerolínea grande como AirEuropa es importante para el país en su conjunto, pero no es lo que se critica en #3.
    5 K 69
  69. powernergia #69 powernergia *
    Claro hombre, seguro que dices lo mismo del resto de gobiernos de Europa que están haciendo exactamente lo mismo.

    Te dejo con lo tuyo.

    Edit: Para el tal Joseluc al que la ignorancia solo le ha dado para el ignore.
    1 K 20
  70. powernergia #70 powernergia
    #68 Pues puede ser, pero me tendrán que poner otro ejemplo, y no el de las radiales.
    1 K 14
  71. malacaton #71 malacaton
    ¿Dónde se apunta uno para que le rescaten su economía?
    0 K 6
  72. Noeschachi #72 Noeschachi
    #30 Y por unos silloncetes, a ver si crees que esto es gratis :shit:

    Además, el organismo público tiene la posibilidad de nombrar dos consejeros de Air Europa, "con el objetivo de garantizar que el dinero público se emplea con la mejor eficiencia"; la SEPI tendrá también voz y voto a la hora del nombramiento de cargos como el consejero delegado, que tendrá que ser consensuado; y antes de que haya un proceso de despidos o de regulación de empleo tendrá que ser antes autorizado por la SEPI.
    2 K 38
  73. #73 goropdi
    #7 vamos a ver que creo que en meneame no se ha entendido bien

    Liberal, una de sus ideas, es estar contraria a la intervención del estado (fuera de regular un marco legal) de las empresas, y está en contra para lo bueno y para lo malo

    "Liberal" que sale en la TV, empresario que vive al calorcito del BOE que no quiere repartir sus beneficios y que está encantado con las ayudas. Ese señores, no es liberal. De verdad
    3 K 39
  75. powernergia #75 powernergia
    #65 Pues si me pones ejemplos lo podemos hablar.

    Si el ejemplo que me vas a poner es el de rescate de bancos o de radiales, te diré que es una comparación estúpida.
    2 K 5
  76. Findeton #76 Findeton
    #74 Y no te cansas tú?
    0 K 10
  77. DangiAll #77 DangiAll
    #3 Aun vendra alguno acusando al PSOE de liberal................

    Un liberal de verdad dejaria que se hundiese esta empresa, a ver las diferencias entre este rescate y el regalo que se les hizo a la banca.
    1 K 17
  78. Noeschachi #78 Noeschachi
    Quiere decir esto que Air Europa se convierte en la aerolínea "de bandera" española y Iberia que se apañe como pueda? Porque a lo mejor esta aerolinea con la excusa del sector estratégica nos sale mas barata... y el negocio del turismo a medio plazo es desde destinos Europeos y no trayectos transoceánicos.

    Intentando buscar lo bueno a esta socialización de las pérdidas socioliberal número mil xD
    0 K 12
  79. #79 --133448-- *
    Son préstamos a devolver. No regalos y condonaciones o coberturas de pérdidas como see hace habitualmente en España.

    Ahora, a ver si pagan o se van a la quiebra.
    1 K 20
  80. GatoCuantico #80 GatoCuantico
    En el sector y en el ámbito económico es de todos sabido que en menos de seis meses necesitarían otro rescate de por lo menos la mitad de la cuantía de este. La propiedad solo quiere aguantar lo suficiente para que se cierre la compra de la compañía por parte de Iberia, operación que aprobó Competencia pero se quedó a medias por la pandemia. Y todo esto sin que Air Europa hay devuelto el importe de los billetes de vuelos anulados.
    0 K 6
  81. #81 goropdi
    #51 Uy, un ICO hay un mundo de diferencia con un préstamo participativo, pero un mundo

    Un ICO es un préstamo bancario (el cual es el primero en cobrar si hay concurso de acreedores) donde el estado baja el interés poniendo dinero (es el diferencial ICO)

    Un préstamo participativo, eres el último en cobrar en caso de concurso, no cuenta como deuda (no apareces en CIRBE...) Es como por ejemplo da los préstamos ENISA (que reparte unos 800 millones al año a más de 2 mil pymes y startups) y es muy muy ventajoso
    0 K 7
  82. #82 Borgiano
    #75 Te puedo poner el ejemplo de la absorción de Bankia por parte de Caixabank, que significa perder cualquier esperanza de recuperar el dinero público que se le dio a Bankia y por la que no he oído lamentarse ni al ministro Garzón ni a nadie del gobierno progresista de coalición.
    2 K 24
  83. BM75 #83 BM75 *
    #4 A ver, hay multitud de personas y empresas que dependen de esa aerolínea. No solo directamente. Una aerolínea mueve muchísimo dinero alrededor suyo, de economía real.
    Nosotros somos arquitectos y la necesitamos (o necesitábamos hasta antes de la pandemia).
    Estoy segurísimo que el retorno de esos 475M es muchísimo mayor.

    c/c #7 #59 #63
    4 K 2
  84. #84 --647244--
    Estamos viendo como los estados van a ir rescatado a las aerolíneas de bandera, mientras que las low cost iran desapareciendo. En tiempos de crisis, tener acceso a cash es muy importante para la supervivencia.
    0 K 11
  85. DangiAll #85 DangiAll
    #6 Habra que patentar ese lema "La nueva politica {0xae} "

    Entre esto y el enchufe en la universidad...........................
    0 K 9
  86. #86 goropdi
    #43 Yo no sé porque pones una noticia de lo que han hecho en Alemania. Si lees bien las 2 noticias, queda todavía peor el gobierno.

    Aquí se da el dinero en préstamo participativo (muy importante decir que es participativo, que eres el último en cobrar en caso de concurso de acreedores y no tiene garantías) y los Alemanes se quedan con un 20% de la empresa. Hay océanos de diferencia entre un método y otro.

    El tema de que se habla de cuñado, siempre es que todas las noticias se miran, tristemente, con el prisma ideológico, y pasan estas cosas.
    1 K 20
  87. Verdaderofalso #87 Verdaderofalso
    #58 como la española y mal vendida Iberia?
    0 K 14
  88. powernergia #88 powernergia
    #86 Claro, una solución cuesta 5000 millones y la otra 500.

    Las empresas necesitan préstamos no que se quede el estado con ellas.
    0 K 11
  90. Yonny #90 Yonny
    #33 y de qué vivimos?
    1 K 15
  91. JohnSmith_ #91 JohnSmith_
    #83 Aplicas el mismo argumento al rescate bancario?.
    1 K 25
  92. Yonny #92 Yonny
    #2 en un país de turistas, sin duda
    0 K 8
  93. Findeton #93 Findeton
    #83 Pues que los inversores privados la rescaten. Y si no, que quiebren. Punto.
    6 K 70
  94. powernergia #94 powernergia
    #82 Puedes estar seguro de que Garzón ha estado en contra de esa "fusión", que no se habría producido de no ser porque el PSOE es el que tiene el peso de gobierno.

    www.elespanol.com/espana/politica/20200904/podemos-critica-bankia-caix

    www.rtve.es/noticias/20200904/podemos-caixabank-bankia/2041444.shtml
    5 K 40
  95. El_Cucaracho #95 El_Cucaracho *
    #83 Estoy segurísimo que el retorno de esos 475M es muchísimo mayor.

    Sería mayor el retorno si se quedaran parte de las acciones o si les obligaran a devolver el dinero (como pasó con ING) en lugar de regalar el dinero público.
    1 K 15
  96. Pacomeco #96 Pacomeco
    #65 Ya lo vas pillando, es de cajón que al PP España y los españoles les importa una mierda, son unos traidores a la patria. Por eso rescataron a Bankia y dejaron caer al Popular, para hacer caja en ambos casos.

    Te reescribo el comentario para que lo piles mejor:

    - Rescates a empresas privadas hechas por la Mafia = MAL.
    - Rescates a empresas privadas hechas por el PSOE/UP = BIEN.
    0 K 9
  97. #97 goropdi
    #88 Las cantidades no me importan tanto como las condiciones (el diablo siempre está en los detalles)

    La valoración bursátil de Lufthasa está en casi 5 mil millones, Air Europa se quería vender en una horquilla de 500-600 millones

    www.expansion.com/mercados/cotizaciones/valores/lufthansa_XTLHA.html
    cincodias.elpais.com/cincodias/2020/07/27/companias/1595876250_954348.

    Así q a ese precio, se podía comprar la empresa entera (pero que Alemania o Francia hagan algo, como gobiernos liberales, no significa que nuestro gobierno progresista haga lo mismo)

    No obstante, no iba por ahí mi comentario. Un préstamo participativo, es la forma de prestar dinero con menos garantías de retorno posible, eres el último en cobrar... son préstamos que se dan en forma de ayudas (ENISA por ejemplo) o cuando los socios de la propia empresa prestan
    2 K 29
  98. #98 awsd
    #26 Too big to fail.

    Además, no estaba IAG comprando Air Europa?
    www.marketwatch.com/story/iag-to-buy-air-europa-for-111-billion-in-cas

    Imagino que para venderla ya no es española, pero para rescatarla si.
    2 K 28
  99. #99 --609821--
    Voy a montar una aerolínea y un banco a ver si me rescatan xD
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  100. #100 Borgiano
    #94 Sí, bueno, superindignados... en fin.
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menéame