El Bell-412 pesa tres toneladas, puede transportar hasta 13 bomberos, además de piloto y copiloto, y su precio ronda los nueve millones de dólares. Y lo que es más importante teniendo en cuenta su robo este viernes en una base de bomberos de Cuenca: no puede pilotarlo cualquiera. El o los ladrones llenaron la nave de combustible y desanclaron el sistema para recoger agua -que normalmente tiene como función apagar los incendios- y que es conocido como bambi.
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etiquetas: bell-412 , helicóptero , cuenca
Apuesto por Murdock
No sé cuántas horas estuvo desaparecido, pero con esa autonomía y un par de reportajes hace fácilmente Cuenca-Marruecos-Córdoba.
Y casualmente, recuerdo hace años estar en el aeropuerto de Cordoba y ver allí despegar una a Cessna de un color verde oliva bastante ... peculiar (lo normal es tener colores que se vean muy bien por si tienes un accidente)
Pero está claro que eso no lo roba un quinqui cualquiera, ni habiendose pasado X-Plane con todos los DLCs.
Alguien sabe algo que no nos cuenta.
¿Su robo no ha coincidido con la huída de ese gañán a quién sabe ande?
...Pues eso.
Suelen ser blancos los aviones porque reflejan el calor.
Los de american airlines son sin pintura porque asi se ahorran un monton de peso.
Recuerda que hasta hace cuatro días todos pensábamos que era un humilde campechano, ejemplar marido y padre de familia que renunció a su poder para traernos la democracia.
Además puede haber tenido la inestimable ayuda de su vástago. Dicen que está más preparao y también sabe pilotar juguetitos de estos.
Yo no pensaba que era un humilde nada. Hace muchísimos años qye se especuló con la fortuna de los Borbón y se pensaba que podia ser de miles de millones
Es una " acción " de algún tipo, reivindicativa, de denuncia, etc... pronto lo sabremis. La policía no es tonta
Yo diría que lo que quisieran hacer con el helicoptero ya lo han hecho. No debe haber muchos sitios donde poder guardar un helicoptero y que pase desapercibido, por no mencionar el rastreo reparaciones/mantenimiento/piezas/combustible. Veo más probable que un narco se haga con un helicoptero en el mercado negro (ex-militar, etc) que intentar robarlo a un ministerio y quedárselo.
Ya sabemos a quién llamar.
¿Acaso lo dudas?
"No hay huevos"
Pues ahora dime qué sentido tiene pintarlo verde oliva .... Salvo que te dediques a la importación/exportación
Tampoco creo que sea para terrorismo, ya que en esos casos lo normal es robarlo cuando quieres hacer la acción, no dar el tiempo para que se descubra. Osea, robarlo, llenarlo de explosivos y atentar lo antes posible.
No sé, pienso más en que lo quisieran utilizar para algún robo, en plan película
Con la orografia montañosa y el horizonte radar es facil perder en radar a una aeronave volando bajo. De hecho por eso, ademas de los radares fijos, se despliegan suelen radares móviles para cubir huecos en tiempos de tensión.
Famoso es el caso del Mi-8 argelinos que llegó hasta Ibiza sin ser detectado. Y hay un radar en Mallorca que cubre toda la zona.
www.periodicodeibiza.es/sucesos/ultimas/1999/11/29/937353/el-piloto-ar
a) Misiones militares (no aplica)
b) Misiones ilegales.....
Veo que la legislación aérea esta poco cuidada....
www.meneame.net/story/intentan-robar-helicoptero-helipuerto-cartuja-se
¡Seguramente!
Hay “radares” de dos tipos (ojo a las comillas)
- radar primario militar. Emite una onda y recibe el rebote de la misma en la aeronave. Son menos de los que parece y no lo cubre todo (sobre todo, baja cota)
- radar secundario civil. Emite una señal y el avión le contesta con un aparatito llamado transpondedor. Te devuelve un id de 4 cifras que te asigna torre y opcionalmente (modo C) la altura barométrica. Si lo apagas, no te ven.
Si te vieran siempre los militares no se usarían aeronaves para el contrabando. No obstante, un barco carga mucho más.
www.findaircraft.com/aircraft-for-sale/?AircraftType=Bell 412