La Guardia Civil vuelve a confiar en Alfa Romeo para renovar su flota, esta vez con 301 unidades del Alfa Romeo Stelvio Q4 diésel de 190 CV que prestarán servicio en la Agrupación de Tráfico. Parece que el Alfa Romeo Stelvio ha convencido a la Guardia Civil porque solo unos meses después de adquirir 62 unidades del Alfa Romeo Stelvio Q4 gasolina de 200 CV, ha comprado otras 301 unidades del mismo modelo, pero esta vez equipado con el motor diésel 2.2 JTDM cuatro cilindros de 190 CV, también ligado a la tracción total Q4 y a un cambio automático
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Pero no entiendo que no compren coches de producción nacional.
- Pues el otlo día me complé un coche.
- Ah, ¿sí?
- Sí, mila, es ese de ahí.
- ¿Qué malca es?
- Es un Alfa
- Lomeo?
- Lo meas y te colo a ostias!
También existe la obligación de contratar mediante concurso público y de tener varias ofertas a partir de cierta cantidad. DIcho lo cuál, no creo que el Stelvio, que bastantes problemas ha dado*, sea la mejor opción a ese precio:
*motor.eldesmarque.com/noticias/1327961-el-problema-bomba-que-liquida-a
Normas sobre competencia en la UE
La UE cuenta con normas estrictas para la protección de la libre competencia que prohíben determinadas prácticas.
Cuando una empresa infringe las normas de competencia de la UE, puede acabar teniendo que hacer frente al pago de una multa por un valor equivalente hasta el 10% de su volumen de negocios anual a nivel mundial. En algunos países de la UE los directivos de las empresas infractoras se enfrentan a graves sanciones o incluso a penas de prisión.
Las normas de competencia de la UE se aplican directamente en todos los Estados miembros, por lo que los tribunales nacionales están obligados a defenderlas. Estas normas se aplican no solo a las empresas, sino a todas las organizaciones que ejercen una actividad económica (como las asociaciones profesionales, agrupaciones sectoriales, etc.).
europa.eu/youreurope/business/selling-in-eu/competition-between-busine
Es que las ventas de AR son ridículas a nivel mundial. Y es una pena para una marca con tanta historia detrás (y algo parecido le pasó a Lancia)
motor.eldesmarque.com/noticias/1358198-alfa-romeo-queda-en-muy-mal-lug
y te vuelvo a contestar que según la normativa de la UE no se puede dar preferencia en un concurso (exceptuando ciertos casos como los contratos de armamento) a ciertas empresas por ser nacionales o producir en españa, todas tienen que tener las mismas oportunidades.
Que deben escoger un modelo más económico que el alfa romeo?, Porque yo puedo entender que hayan distintos modelos con distintas carácteristicas e incluso que escojan el modelo que escojan siempre habrá personas que opinen que ha sido una mala elección.
Respecto a lo que pongo yo en #29, sigo diciendo lo mismo. No es comparable el precio PvP con un vehículo carrozado para un uso concreto.
Lo que cuestan estos vehículos no es sólo el precio del coche sino carrozarlos, mantenimiento y algunos extras más. Esa información no es previsible ni presunta ni patente.
Que se los dan bien de precio y que en cuatro años se los quitan de encima, cosa que no suele pasar con los usuarios.