El año ha arrancado en el interior de la industria del automóvil con un florecimiento de los problemas y las dudas que la aceleración hacia el vehículo eléctrico está provocando en el sector del automóvil, con una ralentización de las ventas del parque eléctrico y un país, España, con una cuota bajísima de penetración y muchos problemas.
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etiquetas: coche eléctrico , combustión 
En el 2023 las ventas de coches eléctricos aumentaron un 30% y las previsiones para el 2024 son que suban otro 20% más.
En cualquier otro sector estarían descorchando el champán para celebrarlo.
Muchos medios de comunicación se deben a sus anunciantes y si tienen que manipular la realidad con sus artículos lo hacen con total tranquilidad.
Pero bueno, eso pinta más bien a presión que otra cosa, a los posibles nuevos líderes o gestores que surjan en elparlamento europeo, y ver si estos ceden en los plazos de introducción del eléctrico, retrasandolos o haciéndolos más flexibles.
Los precios de los eléctricos bajan porque las baterías cada vez son más baratas, así que sí, cada vez van a ser más asequibles los vehículos eléctricos en comparación con los de combustión.
Pero tengo el convencimiento que en el momento en que el personal usa por primera vez un electrico y sepa cómo funciona y dónde hay cargadores rápidos, se va a quedar con el eléctrico y dejar a un lado el de combustión.
Que el coche electrico probablemente sea un impás al hidrógeno, seguramente. Y ahí radica el problema, ¿para que invertir en las infraestructuras de recarga si ese es el horizonte?
Todo lo demás me parecen noticias para vender el stock de combustion.
Coches electricos baratos y cargadores que carguen en 5 minutos maximo y veras como el motor de combustion desaparece...