El Pegasus, el helicóptero de la Guardia Civil, ha comenzado a multar a ciclistas que no cumplen con las normas de tráfico. Estas dos fotografías en concreto están tomadas en Madrid este pasado uno de mayo, en la Carretera de San Martín de la Vega, zona de gran tránsito ciclista en fines de semana.
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etiquetas: multas tráfico , guardia civil , ciclismo 
A meneame se viene llorado de casa :___)
El artículo es patético.
El siguiente paso, pruebas de alcoholemia a los domingueros.
Como cuando ponen un radar de un coche y a un par de km el control para identificar al conductor.
Como si circular conforme a la ley no fuera, precisamente, en beneficio para su seguridad.
Con mirar a la carretera y respetar la señalización y las normas de circulación ya debería ser suficiente.
Hay que respetar pero también ser consciente de que provocas caravana de 10 coches, apártate un poco y la gente te ira adelantando cuando lo vea claro.
Yo si tengo q parar en los semaforos prefiero ir en coche al curro.
De modo q hasta q me multen usare la bici, a partir de ahi mi coche, q es muy bonito y tiene 200CV, me lleva calentito, sin mojarme, no me tengo q cambiar en el WC del curro y no me cuesta frenar en ningun sitio pq arrancar solo me cuesta mover un pequeño angulo el tobillo.
Eso si: por carretera no ando jodiendo y voy por el arcen con mi bici de monte q no se pincha.
Hoy mismo, yendo por el carril bici, si no me llego a pasar a la carretera me estampo contra una furgoneta que salía sin mirar de una empresa.
El arcén es más estrecho que el manillar de mi bici y a la derecha hay un agujero. Si no me meto en medio de la carretera los coches me adelantan a 5cm (y exagero)
Me parece bien que se nos multen a los ciclistas, siempre que también se multen a los coches que cometen infracciones como: no cumplir con la velocidad permitida, sobrepasar a los ciclistas a escasos centímetros, conducción temeraria haciendo eses...
Y por cierto, a ver cuándo multan a los peatones que van andando por el carril bici...
P.S: soy ciclista de vtt. Cojo la bici para ir a trabajar sólo cuando hace bueno y si no, cojo mi coche. Me encantaría ver la policía haciendo rondas por donde voy porque se iban a hinchar a multas a los conductores.
Women may be over-represented in (collisions with goods vehicles) because they are less likely than men to disobey red lights."
www.theguardian.com/uk/2010/may/21/women-cyclists-most-accidents
Hay que estar gilipollas con lo bonito que es correr por caminos.
Esa foto no representa nada, y justamente el 1 de mayo, que a las 8 de la mañana no pasaba ni un coche por el 80% de las carreteras españolas, es perfectamente normal que en un momento dado te pongas al lado de 2 compañeros haciendo un grupo paralelo de 3. Pero como digo, puede ser un momento PUNTUAL, sin tráfico aparente, e incluso habiéndolo comprobado antes de hacerlo. Y sí, es ilegal, pero las posibilidades de matar a alguien con esta acción antirreglamentaria las considero NULAS. Pero no la apruebo, que quede bien claro.
Para todos los que se alegran de las multas y demás, recordad que la realidad es que un vehículo es una máquina de matar y no recuerdo ninguna noticia donde un ciclista haya matado a un conductor en un accidente. Partiendo de esta premisa, hay que ser más consecuentes con lo que decimos. Cada vez que salgo en bici pienso en poder volver a casa y ver a mi familia otra vez. Así que por favor, no generalicéis con este colectivo y cuando veáis a un ciclista o un grupo de ciclistas, tened paciencia por favor. Sentimos mucho miedo cuando nos adelantan, nos pitan, no respetan la distancia.... joder... es que cualquier momento te vas de este mundo. El conductor va protegido, a temperatura ambiente y 8 airbags alrededor. De verdad, PACIENCIA y SOLIDARIDAD.
Un saludo.
Fdo.: Otro pringao que ha de trabajar para comer.
Una multa con semejante identificación del infractor se desmorona por su propio peso ante el primer recurso.
Aunq la verdad es q ir en bici mola pq haces un poco de deporte.... Pero como te llueva o te pillen semaforos en cuesta te joden...
En cualquier caso ademas no se q tiene de malo q me salte un semaforo si lo hago por un paso de cebra q esta en verde y bajando la velocidad.... q es la norma? Bien, pero, objetivamente y aparte de eso... q mas hay?
Es mas. (Y esto APARTE) En algunas ciudades se decidio poner un monton de semaforos, de noche, en ambar....
Q peligro suponia antes de q se pusieran en ambar cruzar con cuidado estando en rojo q cruzar con cuidado y mirando ahora q estan en ambar?
¿Cómo? ¿Que la demagogia no funciona en los dos sentidos?
pd: estoy contigo frente a los putos peatones que aún habiendo una señal de prohibido el paso a personas se meten por el carril bici
Para eso se ponen los controles despues de radares, para identificar al conductor, por que por radar como mucho se identifica al vehiculo. Y lo mismo es valido para las bicicletas y la identificación del conductor de la misma.
Como ves se puede generalizar en todas direcciones, y rebato tu argumento de que se trata de un hecho puntual, con un hecho demostrable y que se repite en el tiempo.
¿El conductor va protegido? Si. ¿Existen cafres conduciendo máquinas de 2000Kg? Si. Pero reconoce que por norma general, un ciclista se pasa por el forro cualquier norma de circulación vial. Para muestra un botón: existen coches que se saltan semáforos. Pero la práctica totalidad de los ciclistas los esquivan subiendo a las aceras. Y esto es una infracción.
- O coches saltandose semaforos, stops, etc, a tutiplen
- O coches saltandose por mucho la velocidad limite de la carretera.
- O coches obviando los pasos de cebra.
- O coches realizando maniobras ilegales y peligrosas.
- O coches que, simplemente, no señalizan sus maniobras.
- O coches que paran en doble fila en cualquier sitio.
- etc..
Y teneis la poca verguenza de venir aqui en plan "ya era hora", "menos mal", "a ver si se creen que no deben cumplir las normas", etc.. como si ahora resultara que todo el mundo fuera el summun del respeto vial . Hipocresia es poco. Que si, que hay que multar a los que no cumplen y tanto si no son ciclistas como si lo son, bien puesta está, pero lo vuestro tiene mucha, pero que mucha jeta. Ahora saldran todos diciendome, "yo no hago tal", "yo nunca incumplo pascual", "yo conduzco de puta madre". Como con los chuchos, que todo el mundo recoje las mierdas pero luego vemos todas las calles llenas. No es nadie, es el fantasma de las mierdas, lo mismo que es el fantasma del volante...
Vía de servicio con un sólo carril para coches, un carril bici bastante hermoso de esos dobles y una acera vacía de unos 4 metros.
Cuatro ciclistas en paralelo a 10 por hora.
Adivinad por dónde iban los ciclistas
Imagino q diras lo de los semaforos....
Seria poner stops o cedas en lugar de semaforos... no seria tan peligroso, con semaforos se consigue un trafico mucho mas fluido pero... en lugares o momentos de bajo trafico no habria ningun problema.
Y no se si mucha gente se salta semaforos con la bici con mucho trafico (excepto atascos) pero me suena q puede dar un poco de miedo....
El problema es que a veces, cuando un ciclista comete una infracción lo hace a veces para proteger su vida. Cuando un coche comete una infracción está poniendo en riesgo la vida de los demás.
¿Cuánta gente muere por culpa de un ciclista y cuánta por culpa de un coche?
#63 Si mal no recuerdo, estás limitado a 15 o 20km por hora para circular por el carril bici. Si sobrepasas esa velocidad tienes que ir por la calzada. Y ya te digo yo que en bici de carretera superas esa velocidad sin ningún esfuerzo
Fdo: El Trol justiciero
Pero la de ir por la acera otra, si van muchas bicis por la acera, aunque sea con cuidado es peligroso. Si va uno solo pues no mucho. Pero de nuevo lo mismo, el problema no es que se lo salte mucho sino que lo hagan muchos. De todas formas los ciclistas ciclistas no van por la acera
no he visto ni un ciclista que se pare en los semáforos... de esa forma los adelantas, el coche se para en el semáforo, ellos se lo saltan y los tienes que volver a adelantar.... aumentando la probabilidad de que lo acaben atropelando..
Cada vez que oigo esta frase me entran ganas de empezar a repartir tortas a rodabrazo. LA LEY ES MULTITAREA, SUBNORMAL!
Pero la verdad es que marco 150 en el velocímetro para que no me cueste puntos y así voy agusto... La verdad que en 13 años no me han multado por exceso de velocidad nunca... espero que este año sea uno más
Yo no he visto a ningún conductor que respecte el pararse cuando el semáforo se pone en naranja. Ni que respete la velocidad ni que me respete a mi como ciclista adelantando.
Por el contrario, los ciclistas con los que me cruzo he visto respetar los semáforos en rojo
Prometo q lo hago pq creo q no molesto. De hecho cuando voy por alguna calle con un solo carril si se me pone algun coche detras procuro mirar si la acera esta libre o hacerle sitio para q me pase y vaya a su ritmo... En si no tendria pq hacerlo... pero tampoco cuesta y es mejor para todos..
De hecho si me paro en un semaforo y se acumulan coches detras voy a andar molestando a todos... q necesidad tengo?....
Lo que nos queda por avanzar...
Aunq a veces son bastante cabrones con lo de hacerte reducir...