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¿Cuál de estos dos puestos tiene más valor atendiendo al esfuerzo requerido?

El Gobierno acaba de publicar su herramienta de valoración, para que las empresas sepan qué valor tiene cada puesto y cuánto debe cobrar. Veamos cómo funciona. ¿Cuál de estos dos puestos diríais que tiene más valor, atendiendo solo al esfuerzo requerido? La herramienta del valoración del Gobierno dice que el esfuerzo tiene 3 partes: el esfuerzo físico, el mental y el emocional. El físico vale 30 puntos, el mental 35 y el emocional otros 35. Los tres juntos suman 100. Pero ojo, el esfuerzo físico se divide en 5 subapartados. Cada uno vale 6 punt

| etiquetas: gobierno , igualdad , política
Comentarios destacados:                  
#4 « Aplicando los criterios de la guía la azafata realiza más esfuerzo que el operario del asfalto. Y no es un poco más. Es el doble, el triple o incluso el cuádruple según las ganas que le echemos.

Y esto es un ejemplo, pero el resto de la guía está llena de trampas similares.

Dicho esto, os recuerdo que esto es una herramienta oficial del Gobierno y que por lo tanto estos son los criterios que las empresas van a tener que aplicar. »


Y mientras tanto, en Menéame: "ej que la gente da mas importancia a que Irene Montero diga todes que a la subida del salario mínimo".
  1. ¿Cuál de estos dos puestos diríais que tiene más valor, atendiendo solo al esfuerzo requerido?

    ¿Y cuál de estas dos frutas pesa más, atendiendo sólo a lo que pesan sus semillas? Cada día se lo curra menos el pobrecito de Bou, se nota que ya tiene a su clientela fidelidada.
  2. Y eso qué más da? No vivimos en un sistema capitalista? Lo que cobren variará en función de la oferta y la demanda.
  3. #1 Ya ha hecho más que usted, por lo menos ha probado esa herramienta.
  4. « Aplicando los criterios de la guía la azafata realiza más esfuerzo que el operario del asfalto. Y no es un poco más. Es el doble, el triple o incluso el cuádruple según las ganas que le echemos.

    Y esto es un ejemplo, pero el resto de la guía está llena de trampas similares.

    Dicho esto, os recuerdo que esto es una herramienta oficial del Gobierno y que por lo tanto estos son los criterios que las empresas van a tener que aplicar. »


    Y mientras tanto, en Menéame: "ej que la gente da mas importancia a que Irene Montero diga todes que a la subida del salario mínimo".
  5. No entiendo a donde quieren llegar con ese ejemplo, es lógico que un trabajo que necesita un cierto nivel de estudios y preparación este mejor remunerado que otro que es simplemente físico.
  6. #2 Claro, porque el sector público, las empresas contratistas de la administración pública y las ayudas financieras a empresas privadas no existen. :shit:
  7. #3 No estás valorando el esfuerzo de no hacérselo encima mientras escribía el comentario.

    Gracias Yoli por gastar nuestro dinero y nuestro tiempo en cosas tan útiles para la sociedad.
  8. #5 Pero se está haciendo un análisis del esfuerzo físico según la herramienta del gobierno, no de la preparación ni requisitos intelectuales. Leete el envío, aunque vaya en contra de las normas.
  9. #5 Ha buscado un trabajo que parece muy dificil y otro que parece muy facil. Y ni siquiera menciona que lo peor de asfaltar son los gases que se inhalan, la herramienta no mide (y deberia en mi opinion) los riesgos laborales.
    Por cierto, este fin de semana a ver si hago unas pruebas comparando pares de trabajos a ver que tal funciona la herramienta.
  10. #9 La herramienta mide el esfuerzo, no el esfuerzo fisico.
  11. Y la azafata se esfuerza muchísimo más que el operario que pone el asfalto en pleno verano, donde va a parar.
  12. Claro, ha buscado dos trabajos que demuestran lo absurdo, ridículo y puede que malintencionado de esa herramienta.
  13. #11 Venga va, la piruleta para ti.
  14. #14 No entiendo tu comentario
  15. #3 No me llames de usted, hombre, que hay confianza.

    #6 :->
  16. #15 Te lo traduzco: vaya, me has pasado la mano por la puta cara. Tendré que escribir algo que no tenga mucho que ver.
  17. #16 Si, nos conocemos desde hace mucho... No tendría ningún problema en tomarme unas cervezas juntos, seguro que nos lo pasamos bien.
  18. #18 Uff, ando muy liado, pero gracias.
  19. #10 La azafata seguiría ganando por goleada por el riesgo de caída del avión. :troll:
  20. #19 Yo también, pero la oferta queda
  21. #5 Tío, que ha elegido azafata.
  22. Y que problema hay? Son dos trabajos muy diferentes y con esfuerzos diferenciados.

    El trabajo del obrero es bastante más simple y tiene poco esfuerzo mental y, especialmente, no trata con gente. Por su lado la azafata tiene un esfuerzo físico mucho menor pero trata con gente y tiene que hacer un mayor esfuerzo intelectual. Me parece correcto que en una escala de esfuerzo global se la ponga por delante.

    Solo alguien que nunca haya trabajado cara el público puede pensar que el trabajo de la azafata es fácil.

    El trabajo del obrero supone un esfuerzo físico mayor pero casi 0 en los otros aspectos. Si solo tuviéramos en cuenta el esfuerzo físico sería igual mente injusto, el trabajo intelectual y el desgaste emocional también son esfuerzos.
  23. #20 Estoy de acuerdo en lo de los riesgos, ya lo he dicho en #10. Lo de la sobrevaloración del esfuerzo fisico en mi opinion esta bien porque el esfuerzo intelectual y sobre todo la presion estan, o eso me parece a mi, muy infravalorados, y algunas profesiones muy feminizadas que son durisimas no se ven como tales porque no consisten en levantar peso (tambien le pasa a algunas profesiones mas masculinizadas o sin ese sesgo como camareros, vigilantes, etc)
  24. #1 Comparación de mierda para justificar la discriminación.
  25. #5 Sí, concretamente para ser auxiliar de vuelo necesitas el nivel de estudios que te otorga un curso de 138 horas.

    www.aviationgroup.es/formacion/curso-de-auxiliar-de-vuelo/
  26. #26 #10 #1 #3 Se ha hecho trampas al solitario contando hablar en otro idioma como traducir, por ejemplo. Y así muchas más cosas. Y claramente que se den puntos en un apartado no implica la máxima puntuación. Su análisis es torticero.
  27. El de niñera de Irene Montero, sin duda
  28. #4 Que las empresas lo tengan que aplicar es un clásico invent de Casa Inventadellas.
  29. #29 eso es para la licencia, pero no es suficiente, también necesitas ser educado y conocer idiomas, y ninguna de las dos cosas se consigue en poco tiempo. Vamos, que un obrero medio no sirve de azafato ni después de esas 138 horas que comentas.
  30. #5 no necesitas nivel de estudios para ser auxiliar de vuelo, lo sé porque un amigo estuvo trabajando de eso y tenía aprobado hasta COU y para de contar.
  31. #12 azafata o azafato, que también los hay. Y si es tan simple pues que el obrero de haga azafato..
  32. Los burócratas que han escrito tal basura se nota que andan como locos para justificar sus sueldos... la chusma que tenemos que mantener :palm:
  33. #10 Ser azafato no es nada facil. Busca información de las pruebas que tienen que pasar y los requisitos en general de su trabajo. Te va a cambiar mucho la opinión... No sólo estan pasando con el carrito. El avion depende de ellos para que no se caiga literalmente. Y tienen que tener la responsabilidad de, en cualquier situación de emergencia, gestionar decisiones super difíciles. La preparación de un azafato es tremenda, y la gente no es consciente.
  34. Esto tiene facil solucíon, se aplican esas tablas a rajatabla, y que se pague lo que digan esas tablas.

    Cuando las carreteras sean intransitables porque no encuentren a nadie para tapar los baches, podrán poner a las azafatas a taparlos.
  35. Ah que ahora encima no se puede valorar a los trabajadores que un empresario paga de su bolsillo como crea conveniente?. El día que dejen de cobrar del estado y vean de donde sale el dinero para pagarles entiendo que se les caerá la cara de vergüenza.
  36. #4 Y es cierto que lo realiza. El que ha hecho el hilo no comprende las responsabilidades de los azafatos. No solo es pasar el carrito. Sin ellos el avión se podría caer.
  37. 17 veces más accidentes laborales con resultado de muerte en varones, 2018 y 2019.
    A lo mejor influye en los sueldos
  38. #33 Además que no se cree ni dios que lo vayan a cumplir, cuando ni siquiera cumplen lo de las 8 horas, que ya dijo Yolanda que era una ley que lleva más de un siglo.
  39. Una guía indispensable para una economía comunista feminazi, justo lo que no necesitamos.

    Gracias Yolande.
  40. #34 Y la azafata media no sirve para obrera del asfalto (y yo tampoco).
  41. #1 ¿Además de la falacia de hombre de paja, vas a aportar algo al post?
  42. El esfuerzo emocional 35 puntos, el esfuerzo físico 30. xD xD xD xD xD

    Menudos sinvergüenzas.
  43. #40 ¿Acabas de descubrir que pagar menos salario por motivos de raza, sexo y demás discriminaciones es ilegal?

    Porque eso lleva siendo así desde hace 40 años por lo menos.
  44. #38 Ya lo sé, por eso he puesto que parece facil. Tengo una amiga que fue azafata durante siete años.
  45. #26 Te lo explico: están creados los baremos de tal manera que los trabajos duros y peligrosos, esos que suelen hacer los hombres, realmente no tengan el mismo grado de dificultad física asociada teórica que aquellos que realizan por lo general las mujeres.

    Así, desde el mismo momento en el que la dificultad física es SOLAMENTE el 30% del total y le asignamos nada menos que un 35% a la parte "emocional", ya sabemos por dónde va el tema.

    Te pondré un ejemplo más sencillo, y que realmente es el ejemplo que sacó la propia Díaz en su momento: sector limpieza, la conocida como "señora de la limpieza" vs. "limpiacristales". Va a ser todo lo mismo, pero el limpiacristales por lo de ahora tiene un plus de peligrosidad. Ese plus deja de ser legal desde el punto de vista de este criterio de la señora Díaz porque, a fin de cuentas, son trabajos de similares características y, si me apuras un poquito, a la señora de la limpieza le resulta más duro físicamente porque tiene una parte de dificultad emocional, pues tiene que tratar con gente en su trabajo, mientras que el limpiacristales, aunque esté colgado de una cuerda en invierno a un piso quince, pues oye, está a su puta bola y no tiene que cuidar gente. Además, hasta fijo que está sentado en una tablilla.

    Esta es la "igualdad" que nos vende el gobierno, esta es la política de la política mejor valorada de España. JA, JA y JA, me río yo de lo bien que se valora a esta señora ¿No os dais cuenta de lo que está haciendo? Venga, votadme negativo mientras ella se ríe de vosotros en vuestra cara.
  46. #41 ¿A si? ¿Los auxiliares de vuelo pilotan y mantienen los aviones?

    Cuéntame más.
  47. #48 Acabo de descubrir porque España ha pasado en 15 años de ser uno de los países más prósperos del mundo a una chufla.
  48. #52 ¿Y cual es el motivo?
  49. #46 ¿Qué tal abrazos?

    :hug: :hug: :hug:
  50. #53 Haz el test y averígualo tú mismo.
  51. #33 Genial, está Yolanda para perder el tiempo.
  52. #50 No tienen ni pizca de vergüenza y por eso se van a ir al carajo. Porque su sectarismo les hace renegar del 50% de su potencial electorado. Solo es cuestión de tiempo y dejar que se cuezan en su jugo.
  53. #20 Sin ánimo de acritud... decir que una secretaria, no deba estar cualificada... pocas secretarias de dirección (por ejemplo), has tenido que codearte.

    Por mi experiencia personal en el mundo empresarial, una "Secretaria de dirección" por norma, está tan o más cualificadas, que el propio director al que asisten. De hecho, así lo querrá alguien en dirección que se precie y valore para que su trabajo sea del todo efectivo.

    Quizás confundimos a veces oficinista o administrativo, con lo que representa hoy dia en realidad una secretaria... que dista años luz a lo que se entendía hará 50 años como secretaria, y ya entonces estaban cambiando las cosas.

    Sea hombre o mujer, me dice mi experiencia que cuando tratas con Secretaria de dirección... estás tratando con dirección en la sombra.
  54. #61 Ajá, haciendo el test descubres el motivo por el que hace 15 años España era uno de los países más prosperos y ya no.

    Claro.

    Tremendo analisis económico.
  55. #63 Así han ido cayendo elección tras elección.

    Sólo quedan los que, bah, eso del feminismo que aplican no es motivo para no votarles, o incluso, por algún sentimiento de culpabilidad, creen que es correcto. He aquí una demostración práctica de que este feminismo perjudica a la gente pero tragan igual.
  56. #34 Para ser un obrero medio no basta con saber coger una pala. Si tú o yo tuviéramos que levantar una pared o poner un suelo seguramente no tendríamos ni idea de por donde empezar.
  57. #67 no, eso es albañil, el obrero medio no hace eso, simplemente pica o mueve material. Trabajo de peón, vamos. Para levantar una pared ya necesitas años de experiencia además de maña.
  58. #51 Busca el trabajo que hacen, y su preparación.
  59. #21 No es por nada, pero eso de tener que estar aguantando los aterrizajes de mierda de algunos/as pilotos y el tener que estar diciendo hola o buenos días con cara sonriente a 200 pavos que pasa de ti cómo de la mierda, no es moco de pavo.

    Con algunas turbulencias, he visto a alguna azafata pasando buen miedo y comentándolo con el compañero los bamboleos que daba el avión.

    Y luego para estar sirviendo los cafés aguachirris en medio de los micropasillos y recogiendo la mierda que deja el personal por el camino.

    Otro asunto, esta gente (también el piloto de turno, claro), están de hotel en hotel, días y días sin pasar por casa o estar con su familia.

    Que sí, que te haces a ello y hay gente que hasta le mola, con tal de no ver al "pariento" y a los monstruitos. Pero si no es el caso, después de varios años, se hace duro el tener que estar cargando con la puta maleta de mierda toda tu vida.

    Luego normal que se líen los pilotos/as, azafatas/os, entre ellos. De algún modo hay que entretenerse con tan asquerosa vida.
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menéame