Los romanos pisaron la península Ibérica por primera vez a finales del siglo III AC, en el contexto de la Segunda Guerra Púnica. Hispania sería el terreno en el que se pondría fin a la gran rivalidad de la antigüedad en el Mediterráneo occidental: Roma y Cartago. Desde el mismo momento en que los romanos empiezan a asentarse en la península comienza el proceso de romanización. Este proceso se expandía al mismo tiempo que la dominación romana.
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Madre mia y yo que creia que era el centralismo mesetario heteropatriarcalde los Borbones los que habian configurado las carreteras asi....
Si te fijas el corredor norte entre Galicia y Barcelona no pasaba par Madrid, y este sigue siendo el que se reclama potenciar para el transporte desde hace décadas.
Lo mismo para los corredores Atlántico y mediterráneo.
En resumen, Madrid está puesto en medio de la nada y vive de ser capital y de las ventajas como las radiales, inexistentes en otros tiempos.
Diras, y si mi abuela tuviera ruedas...
Sí, pero es bueno situarse.
1- Una línea de tren desmantelada cuyos únicos restos son una fuente de pesadillas (el tren extremeño, la variante de Pajares...)
2- Una autovía que se comenzó en 1976 y no se concluyó hasta 2015 y que todavia tiene tramos de autopista de peaje (sin apenas alternativa algunos meses del año)
El trazado de autovia entre Galicia y Cataluña lo veo también muy similar, y según el mapa creo que no hace falta desviarse hasta Madrid, aunque no se si podría ser un poco mas directo en el punto central.
El corredor Mediterráneo me parece tambien sorprendentemente parecido. Madrid está en medio pero ha sido siempre muy habitual situar la capital en el medio. En el reino godo era Toledo que esta al lado de Madrid, En Al Andalus era Córdoba, bastante centrada, luego en Castilla de nuevo Toledo... y las ventajas de las radiales sí existían antes se ve muy claro para Toletum y Emerita Augusta
Es bueno situarse si se hace con tino, sobre todo a la hora de asignar afrentas y agravios.