Diego iba por el monte y una piedra colocada intencionadamente según sus compañeros, le ha hecho quedarse en silla de ruedas. No sólo las piedras son las trampas utilizadas para los ciclistas. Hay alambres a la altura del cuello, clavos para pinchar ruedas. La Guardia Civil avisa que este tipo de prácticas van a más.
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etiquetas: trampas , ciclistas , bicicleta , accidente , parapléjico , denuncia , vigo 
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politica.elpais.com/politica/2015/02/27/actualidad/1425049263_801099.h
que se joda el resto
...Con subidas y bajadas que se hacen a máxima velocidad y con la vista fija en el suelo para no tropezar con lo más habitual, ramas o piedras pequeñas...
...Mirar al frente es una tarea más complicada debido a la velocidad y dificultad de los senderos aunque si lo hacen es muy complicado reaccionar...
¿De quien seria la culpa si en lugar de una chocar con una piedra hubiera sido un niño, o cualquier otro animal?
Si aparece un animal, mala suerte, pero eso no significa que puedas colocar piedras, pinchos o cuerdas sólo para dañar al ciclista.
#4 Evidentemente, del ciclista. Pero un niño o un animal no suelen estar ocultos bajo tierra o detrás de un salto, por lo que serían visibles por los ciclistas.
Por otro lado, no recuerdo que ningún ciclista haya dejado en silla de ruedas a alguien.
Aparte que aquí hay pistas para hacer descensos, se hacen competiciones, de hecho no hace mucho hubo una del campeonato del mundo. Si te metes en un tramo pista de descenso a pasear eres un poco gilipollas. Y si no tienes en cuenta que puede aparacer por una pista de descenso una bici pasas ese humbral.
Voy mucho al monte, tanto a pasear al perro caminando o en bici como a hacerme algún descenso y no hay ningun problema de ese tipo.
La gente pasea por los paseos del monte y las bicis cuando bajas a lo loco y con poco control lo hacen por descensos de bici.
No hay gente paseando por pistas de descenso. Así que no le deas la vuelta al tema.
#10 El monte es suficientemente grande, para pasear, para bajar en bici o en moto etc sin matarse unos a otros, solo hay que ser minimamente respetuoso con los demás y sus zonas de actividad.
¿Con qué fin va alguien a poner trampas a motoristas y a ciclistas en el campo? ¿Qué trata de evitar, qué beneficio obtiene con ello?
Hacerlo sólo "porque es un hijoputa" me parece demencial y muy extraño. Hasta los hijos de puta esbozan algún motivo...
Y con esto no quiero decir que no me parezca una lástima que un hombre de 38 años se quede paralítico. Es sólo que me parece MUY sensacionalista. Y como ya han comentado, a mí no me convence eso de "bajadas que SE HACEN a gran velocidad". ¿Usamos el modo impersonal para quitar importancia al hecho de que son los ciclistas los que van a toda hostia por ahí? Espero que no me friáis a negativos.
Que a mi me encanta cojer la bici por el campo (lo poquito que tenemos en canarias), pero no me planteo hacer esas bajadas por que me dan vertigo solo pensarme encontrarme una piedra suelta o una rama sin pensar en el cabrero al que le espanto las cabras del cerco cercano y me pone clavos
Realmente esto se nos está yendo de las manos.
- Los ciclistas tenemos que tener una bicicleta (normalmente las que sufren este tipo de tentativas de asesinato son de montaña de 26-29) --> entre 600 y 3000 euros sólo en la bicicleta, desde la simple de aluminio hasta las de carbono.
- Piezas, una bicicleta no es lo mismo que esté montada en Shimano que en XTC, por lo que un ciclista aficionado tenderá a mejorar su bicicleta. Los precios, por ejemplo de una tija buena, rondan los 200-300 euros. Sólo por una pieza.
- Material para incidencias, tronchacadenas, cámaras, herramientas.
- Material deportivo para vestir, una buena badana (para no partirte el culo) sale más de 50 euros, si te pillas un conjunto dobla o triplica la cantidad.
- Nos desplazamos, alquilamos furgonetas para irnos a hacer rutas y disfrutar de la naturaleza.
- Las paraditas tácticas, en cada salida nos dejamos cantidades ingentes de dinero en fruta, bocadillos y en mi caso CERVEZA.
...
Pero claro, como no usamos gasoil y no contaminamos somos ciudadanos/deportistas de tercera. Me gustaría saber que pasaría si en los campos de futbol de los juveniles del Madrid hubiesen jeringuillas... o un francotirador.
No es país para bicicletas.
Vamos a ver; un ciclista se ha dado una hostia contra una roca y se le ha jodido la vida para siempre. Punto.
Y no tengo perro.
Ya sea para que no le molesten, para que no pasen por una finca suya aunque sea de libre paso público, para que no le espanten la caza, para que no le roben la marihuana... Los descerebraos siempre tienen excusas.
#4 Si alguien ha puesto esa piedra intencionadamente y el resultado hubiera sido una muerte, sería un delito de homicidio.
Lo primero es improbable que pase porque los animales con el ruido que va haciendo la bici se habrán ido hace rato, igual un perro...
Una trampa no es un accidente.
La vida no es segura al 100% pero eso no tiene nada que ver con malnacidos poniendo trampas.
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4.bp.blogspot.com/-bhcno7WQPow/VBRRoNBwWeI/AAAAAAACNwE/eKHUE3fakZA/s16
No soy cazador.
Me alegro de que te alegres.
Muchas de esas trampas las ponen los malditos cazadores.
"...Pero muchas otras trampas las ponen cazadores, ganaderos o propietarios de fincas para ahuyentar a ciclistas y motoristas de los caminos porque les resultan molestos".
politica.elpais.com/politica/2015/02/27/actualidad/1425049263_801099.h
#45 ¿Estás culpabilizando al ciclista que se ha quedado parapléjico? ¿Cuál es la velocidad apropiada para bajar una trialera o para cojer un salto?
mejor no vayas por ese camino...
Ahora bien, cualquiera que pilote un vehículo, el que sea, debería ser capaz de ver y frenar si un obstáculo como una piedra de media tonelada aparece en su ruta. Y si no es así, es que estaba conduciendo a la velocidad inadecuada y de forma imprudente. Eso vale para un coche o para un triciclo de pedales... ahí podía haber estado un abuelo del campo, o un niño...
Si me dices un cable, clavos, vamos lo que dice #41 ya es algo muy distinto.
No. Porque eso sería de malnacidos.
Pues lo mismo.
www.meneame.net/c/15656004
No lo olvidéis, una investigación que podría haber servido para curar a la gente y "misteriósamente" fue cortada desde arriba.
No se que intereses habría, lo mismo en unos años aparece una empresa privada con un sistema parecido y con un precio muy elevado.
¿Por qué crees que se ponen las trampas (las menciona la noticia no yo)?
¿Qué crees que hay de interés oculto?
Macho, no te lo pueden dar mascado todo. Si no ves relación, te aconsejo que empieces a buscar en meeting.
Este es el lugar según el foro que dice #58 (y supongo que esa piedra gorda es la que pusieron)
Es evidente que alguien lo ha hecho adrede (salvo que creamos en trasnos) y que es un joputa y debe ser castigado, pero el chico iba demasiado confiado, y de hecho hay más de uno en el foro que lo cree así también... para confiar en la vía están los circuitos cerrados.
Yo lo que justifico el gasto de dinero, es que muchas personas, sobre todo en los pueblos pequeños en los que solemos parar muchas veces critican, pensando que la bici la tenemos arrumbiá ahí en casa y que la cogemos porque nos aburrimos. Y para nada, hay todo un tejido productivo, y social diría.
Sin defender a los animales que colocan trampas, y sin venir a cuento con este caso, si pienso que ciclistas y motoristas no deberían meterse por cualquier sitio que les apetezca, que la capacidad de maniobra que tienen no es muy alta, en mi tierra que es muy abrupta siempre van haciendo descensos, con la velocidad e inercia que ello conlleva y hay mucha gente que camina tranquila y también pueden ser heridos (yo he estado a punto de sufrir un par de accidentes de este tipo).
A lo que voy es que se deben habilitar pistas o senderos para ciclistas y protegerlas sobre otros intereses (del mismo modo que hay que evitar que los senderos sean "ocupados" o modificados o deteriorados por cazadores o comuneros o quien sea, que son pasos públicos y mantenerlos cuesta bastante), regular un poco estas cosas para evitar accidentes, incidentes y rollos de intereses. Si hay épocas de pastoreo o de caza y los animales necesitan tranquilidad o lo que sea, se prohibe el paso a vehículos y se habilitan otras pistas, o algo similar. Seguro que hay fórmulas donde todos salgamos ganando.
LA POLICIA TIENE A TRES SOSPECHOSOS, A LOS QUE LE HIZO SEGUIMIENTO CON ESCUCHAS TELEFONICAS, LOS TRES SON DIRECTIVOS DE LA COMUNIDAD DE MONTES DE VALLADARES.
www.foromtb.com/threads/diego-somos-todos-no-mas-trampas-en-los-montes
Por cierto, espero que se les caiga el pelo.
#56 En una autopista ves lo que tienes delante a cientos de metros, por eso se puede correr, en una carretera de montaña con curvas muy pronunciada, debes ir lento porque no ves que hay después, si no vas lo suficiente lento como para parar si hay una roca desprendida, es que corrias demasiado.
#12 Es una piedra de 500Kg con tierra y verdina, que se camufla con el suelo y que no ves hasta que no la tienes debajo de la rueda.
Habrá también ciclistas que molesten o que vayan haciendo el loco, pero como dice el dicho, no deben pagar justos por pecadores. También hay conductores temerarios y no por eso está justificado poner trampas para coches en las carreteras. En general, el ciclismo es una forma más de disfrutar de la naturaleza que no debe molestar a nadie que esté en sus cabales.
Yo me encontré ayer con el panorama
Cuando yo bajaba ya estaba la ambulancia, la policía y otros 4 compañeros. Entre todos trasladamos al chico a la ambulancia.
La roca estaba estratégicamente colocada en la recepción del escalón y no se veía hasta que estabas en el aire y era ya imposible de evitar.
Además, tres curvas más alante, había otras dos rocas a la salida de un peralte perfectamente perpendiculares a la trazada que tampoco se veían hasta que estabas encima de ellas ya que es una curva muy cerrada. Otro biker y yo bajamos después de ayudar y casi nos las comemos aún bajando despacio y alerta.
Y hablando con el policía nos contó que solo unas horas antes unos chavales ya habían dado aviso que en la parte baja del circuito se habían cargado saltos y cortado árboles sobre una reforma del circuito de hará un mes o mes medio. Este mismo policía hablo con la Comunidad de Montes y confirmo que habían sido ellos los que habían creado los obstáculos y fue a precintarlos con cinta policial para que no pasase nadie. Les advirtió que si habían creado alguno más que le avisaran que el iba a precintar y le dijeron que no, que esos eran los únicos.
Y una hora después fue cuando el chico este tubo el accidente.
Le tocó a él porque bajó antes que yo, que si no el accidentado podría haber sido yo o cualquiera de nosotros.
Mis mejores deseos para el que tuvo el accidente, que todo haya quedado en el shock del momento y que pueda volver a cojer la bici y a disfrutar de las bajadas.
Esto es un crimen y los responsables tienen que pagar por ello que han podido *** al chico para toda la vida
«Este obstáculo no estaba aquí la semana pasada», dicen. Es como si yo me empotro contra un coche en un atasco y le digo a la Guardia Civil: «Vaya, este atasco no estaba aquí esta mañana». Insisto, no hablo de las trampas de los hijos de puta, hablo de tener un poco de respeto por las leyes de la física. Dar por sentado que el monte no cambia es bastante estúpido, como lo es la velocidad (sea en coche o en bici).
¿Esan salvajadan terroristas contra deportistas y caminantes también se estilan en otros estados del mundo, o es sólo españistán la que tiene la exclusiva?
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- Hay una cierta idea de que "El monte es de todos" y eso no es cierto: el monte tiene propietarios, no es un parque temático para urbanitas.
- Muchos de estos ciclistas no respetan las lindes, ni las pistas, ni los senderos y pasan por donde no deben, provocando daños.
- Los propietarios que sufran daños por parte de ciclistas deberían vallar el perímetro de su parcela para evitarlos. Y señalizarlo si la valla no es visible hasta que no se está encima de ella.
Lo ideal sería que los ciclistas hablasen con los propietarios para acotar pistas donde puedan hacer su deporte sin más riesgos que los propios de la actividad y pagarles por el uso de dichas pistas. Así todo el mundo sale ganando.
Según que zonas es que lo que hay que hacer es dificultar el paso, página 36 figura 1.9
Típico de zona montaña donde la pendiente de la montaña la corta una carretera y se ponga un puente de paso de fauna se coloque piedras. Resulta que el paso de fauna viene perfecto para subir con el todoterreno a cazar o hacer que una ruta de descenso de bicicleta pueda ser continuada por encima de la carretera a alta velocidad, de un día para otro se va a colocar piedras. Es más, si el SEPRONA ve rodadas puede mandar colocar piedras.
Una trampa de clavos es una trampa, una piedra en un salto puede ser una trampa, que se sepa los caminos no tienen saltos, piedras en los cruces son la medida de que no entre vehículos, normalmente sean piedras u otros sistemas para el paso de peatones y animales restringidos.
Si alguien baja a todo velocidad y se come una piedra en el cruce, sería lo mismo si se come un paso canadiense o un cierre para vehículos.
#10 un tramo de descenso tendrá paso restringido, como un circuito de motocross, si es una pista que por morfología se usa para descenso no es un tramo de descenso, es una pista.
Esto es un tramo de descenso: www.irrisarriland.es/actividades/descenso/
Una piedra de 500 kg que dicen su compañeros que «apareció» en el camino. No sé, me parece que decir que es una trampa de un hijoputa también es «plantearse».
De todas formas, si ha ido al monte, a una pista destinada para ese uso, ¿Por qué no va a hacerlo? Para eso están.
¿Las rodadas que se hunden en el terreno se hacen solas?
Una cosa es que esté destinada a eso, y otra es ir confiado en que detras de una curva no hay nada, como una roca, una vaca, un coche estropeado, o alguien viniendo de frente. Si no ves que hay detras de una curva, disminuye la velocidad. Que no digo que esa roca no la hayan puesto con mala leche, digo que si hubiese sido qualquier otro obstáculo, se lo habria comido igual ¿y entonces de quien seria la culpa?
piedra colocada intencionadamente según sus compañeros