Uno de los fabricantes que más tarde y con menor ambición ha tratado la transformación hacía el coche eléctrico es Honda. Una marca que se ha quedado muy atrás, como también otras japonesas como Toyota, pero que además de no realizar una apuesta decidida, insiste en que no ven potencial de ventas coche eléctrico ni a corto ni a medio plazo.
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Tesla es casi la única marca dedicada exclusivamente a esto y es por ello que está tomando muchos riesgos, sobre todo con los chinos de competidores y su gran mercado casi imposible de acceder por las restricciones del propio país.
Es totalmente comprensible.
Qué primero arriesguen unos y luego, cuando las cosas estén claras, me meto yo. Eso piensan muchos fabricantes.
Lo mismo que los consumidores. Muchos desean un coche eléctrico, pero cuando la tecnología y compromiso de los gobiernos para facilitar su desarrollo y expansión en el mercado, sea clara y decidida.
En españa... que supone? un 2%? un 1%? Los datos hasta septiembre eran que los eléctricos suponían el 0.9% de las matriculaciones y algo más de la mitad se iban a flotas, ni siquiera particulares...
¿Que irán creciendo? Seguro, ¿qué pasará en 10 años? ni tu ni yo lo sabemos.
Por eso Tesla está vendiendo como churros en usa y Europa.
Un eléctrico exige un cambio de mentalidad a la hora de conducir, como te guste pisarle, con un eléctrico estás muerto...
En España la cosa está algo peor y tener la batería de gran autonomía es una buena idea sobre todo si superas los límites de velocidad y puedes pagarla.
También depende de los viajes que hagas, en mi caso hago pocos viajes de más de 500km, con lo que con una parada intermedia para comer algo me da para hacer el viaje sin problemas pudiendo ir a 120 de media.