El Hyperloop chino logra un récord de velocidad superando los 623 km/h

Pese a que casi todo el mundo ha llegado a la conclusión de que el Hyperloop es imposible de realizar, China realiza pruebas con un concepto que toma un poco de la idea, y la junta con la tecnología de levitación magnética. El encargado es el mayor fabricante de misiles de China (CASIC) que ha confirmado el hito de la velocidad más rápida jamás alcanzada por un vehículo maglev superconductor: «superar 623 km/h» en un circuito de pruebas de 2 km. Ahora pondrá en marcha la segunda fase con una pista de 60 km y velocidad objetivo de 1000 km/h.

[#1 barney_77]

En el hiperloop, el problema no es tecnologico, es de economia de escala y de beneficios a esa infraestructura. ¿Es factible? Si, se puede construir sin problemas. ¿Sera rentable? Ni de coña

[#2 yarkyark]

#1 Efectivamente. El problema no es si se puede hacer. Es el coste.

[#3 Karmarada]

"ante la ausencia de aire, se elimina casi por completo la resistencia del aire"

[#4 Tensk]

#1 #2 No, también tenía problemas de seguridad, entre otros, a la hora de construirlo.

[#5 Alt126]

#4 Al final es un tema de coste. El coste para hacer algo con la precisión necesaria. El coste de los estudios del terreno. El coste operativo. El coste de mantenimiento. El coste de reparación de cualquier parida. El coste en compensaciones si un viaje no va como debe (se pierde el vacío y vas a 1/10 de la velocidad tope, por ejemplo)...

Seamos realistas, se puede hacer, pero no hay ninguna empresa que lo quiera hacer porque mantener estable y seguro un sistema así... implica un coste inasumible.

[#6 Tensk]

#5 Si vas con el "todo es cuestión de pasta por delante, incluso en el caso de que haya fallecidos" pues hombre, tú mismo.

[#7 Alt126]

La verdad práctica es que muchas lanzaderas hiperrápidas no puden mover la misma cantidad de gente diaria que los trenes sobre vías estándar, aunque lleguen antes al final de día se habrá movido menos gente. Eso ya lo hace inútil para la sociedad y no hay mucho mas que rascar.

Pero las empresas que puedan montar este tinglado no miran si va o no va bien para la sociedad, miran si pueden sacar pasta de esto, nada mas, de ahí mi comentario.