La compañía energética Iberdrola firmará "próximamente" un acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid para, en colaboración con otros socios, instalar y gestionar 280 puntos de recarga para coches eléctricos en la capital, informó hoy la compañía.Esta iniciativa se enmarca en el Proyecto Movele del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, que tiene por objeto contribuir a la implantación de la movilidad eléctrica, especialmente en las ciudades de Madrid, Barcelona y Sevilla.
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Según la noticia, van a empezar por sus propios edificios, comprando asimismo coches eléctricos para su flota de coches de empresa.
Otra relacionada:
meneame.net/story/instalan-espana-primeros-puntos-recarga-para-coches-
es.wikipedia.org/wiki/Iberdrola
edit: #9 me ganaste! ;P
Seamos serios, que Iberdrola ponga postes de recarga en sus oficinas para recargar sus coches, es bastante normal, le va a salir el combustible gratis total, pero para el usuario estandar el sistema de postes de recarga, tan cacareado por nuestros politicos (por llamarles de alguna manera) es totalmente inoperativo, porque nadie se va a estar esperando las dos o tres horas que se requieren para recargar una bateria de coche.
El coche eléctrico esta pensado para recargarse por la noche, cuando hay mas energía disponible en la red y en casita, sin necesidad de ir a ningún "poste de recarga", que maldita la falta que hace, simplemente enchufándolo a una vulgar "toma de corriente", como las que hay en todas las casas, solo que algo mas potente.
Hay que dejarse de tonterias con los "postes de recarga" y facilitar las cosas para que la gente pueda colocar tomas de corriente de suficiente capacidad en los garages o disponer tomas, de pago, en las calles, conectadas al alumbrado público para los que no disponen de garage.
Salud.
Primero las prueban ellos, luego se hacen experiencias piloto y luego se implanta la red.
Lo interesante es que creo que estamos tomando una buena posición en cuanto a energías y que esto generará trabajo, obviando por supuesto los beneficios ecológicos. Solo espero que se modele el proceso productivo de forma que no se produzca otra burbuja, cosa que habrá que llevar con ojo debido a la influencia que pueda ejercer cierta colaboración internacional de la que no me fío un pelo (GM). Es mucho más interesante la colaboración con Renault, al fin y al cabo, ya solo geográficamente tendrán más proyectos en común España y Francia que cualquiera de ellos con USA.
Por otro lado, sospecho que ésto lo usarán para vender el plan éste de Desarrollo Sostenible y colarnos finalmente la Coalición de Creadores de una forma o de otra. Seré desconfiado, pero es que estoy cansado de "malas artes".
El camino me parece el correcto, tratemos de no cojear y miremos adelante para no tropezar.
Sería lo más rápido, barato y efectivo... O al menos eso pienso.
Eso sí, las baterías deberían ser modulares y fácilemente extraíbles, y que se pudieran sustituir sólo las que se hayan gastado totalmente (no todas). Para lo cual la tecnología tendría que cambiar "ligeramente".
O simplemente le quite el enchufe para fastidiarme por "placer", o cortar el cable y cortocircuitarlo para que se me gaste la batería...
En Suecia o en Canadá (que son, por cultura, bastante más respetuosos con la propiedad ajena) a lo mejor esto de los postes funciona, pero aquí me dá a mí que sería un completo fracaso.
Me parece una idea cojonuda, los coches pasan el 90% del tiempo parados.
Les veo demasiadas pegas....
Que las baterías estén normalizadas, igual que lo está actualmente la gasolina, así no hay problemas con el intercambio. Es más rápido que llenar de gasolina.
#21 Esos enchufes se bloquean, para que no los pueda usar el vecino.
Puestos a romper también te pueden perforar el tapón o el depósito de gasolina de tu actual coche, para robártela o incendiarlo, pero no es muy habitual, ni siquiera aqui ¿No te parece?