"La autora sostiene que la masculinidad del hombre provoca que el varón sea un ser más contaminante que la mujer y su actitud perjudica, por lo tanto, en mayor medida a la naturaleza. Y, encima, el hombre suele tener mayor tamaño que la mujer, ergo consume una mayor cantidad de O2"
|
etiquetas: igualdad , masculinidad , ecofeminismo 
Sí, y la mujer vive 6 años más de media que el hombre. Ergo, seguramente acaba consumiendo mucho más oxígeno y contaminando durante mucho más tiempo que el hombre.
La de chorradas que hay que leer.
Todavía sigue funcionando el tópico de que si eres hombre tienes que:
- Ir en coche, no en transporte público.
- Tener un coche sobredimensionado para tus necesidades.
- Conducir mal y de forma agresiva (y cuando no cometer imprudencias gravísimas).
SENSACIONALISTA
Según comentó Puleo, hay muchos estudios estadísticos que demuestran que las mujeres tienen menos huella ecológica que los varones (será porque los hombres tienen el pie más grande). Esto se debe a que las mujeres tienden más a desplazarse en transporte público y realizan actividades menos perjudiciales para el medio ambiente.
Además, afirma que existe una relación entre género y medio ambiente: «Hay cosas que el varón tiende a hacer porque tiene una consigna que no tienen las mujeres. Así, tiene que comprarse el coche más lujoso, que contamina más, porque tiene que ser importante». En este aspecto incluye también la mayor tendencia del hombre a la caza.
Sí, y la mujer vive 6 años más de media que el hombre. Ergo, seguramente acaba consumiendo mucho más oxígeno y contaminando durante mucho más tiempo que el hombre.
La de chorradas que hay que leer.
También pienso, hay mucha flipada en el feminismo como en cualquier lao.
Más sincero no te puedo ser. Hasta reconozco cuando actúo de manera irracional. Que no es hábito en mí, pero a veces pasa.
¿Te imaginas alguien diciendo que la huella ecológica de las mujeres es mayor porque las compresas no son biodegradables e ignorando cualquier otro factor? Pues a ese nivel esta decir que los hombres lo son porque se compran coches grandes para reafirmar su masculinidad.
Los que tergiversais la ciencia para defender sandeces no os diferenciais de los terraplanistas, por muy listos y avanzados que vosotros os creáis.
B) Tu defines "masculinidad" y luego la criticas. Decides que masculinidad esta definida por actitudes no ecológicas, como comprarse coches grandes, y luego la criticas por no ser ecologica.
No os dais cuenta que vuestras afirmaciones están construidas sobre vuestro propio sexismo y que por tanto no pueden hacer otra cosa que reafirmar vuestras propias ideas. Es la ceguera del que no quiere ver, con el agravante e intentar disfrazarla de "estudio" o o algo remotamente cercano al método científico.
Hasta el momento no me ha fallado.
Bajo mi punto de vista no es tanto el genero sino mas bien el poder adquisitivo por un lado más la ética por otro.
Condensarlo todo en lo masculino a parte de ser irreal son ganas de que vox se lo lleve como dicen por ahí.
O dicho de otra forma. Aunque el hombre sea femenino seguira siendo mas grande que la mujer y consumira mas O2....asi que hombres, extinguios!!!!
Le cobras la huella ecologica al labrador que cultiva un kiwi y coge el coche para ir a trabajar la tierra. .. Y no a la tia que se lo come en ensalada, y ahi tienes a tu hombre malo, mujer buena.
Recomendado por el gobierno.
Vale.
Hay escritoras que se dedican al feminismo para ganar dinero. Está claro que deben seguir escribiendo cosas feministas para seguir vendiendo, o no comen. Sin embargo su imaginación deja mucho que desear y dicen auténticas tonterías. No he visto nada nuevo desde el manspreading. Aquello tuvo gracia: abrir las piernas es malo pero solo si eres un hombre. ¿No se les ocurre nada más?
No sería correcto calificar de creyente feminista a una escritora solo porque escribe textos femistas. Se da el caso de muchos sacerdotes que son perfectamente ateos pero siguen practicando los ritos porque es lo único que saben hacer y es de lo que viven.
Hay mujeres con cipote y hombres con chocho.
La manera de saber el género de alguien es mirar si es opresor u oprimida.
Pero vamos a lo básico: Si un hombre se compra un coche pequeño... ¿Qué comentarios recibe? ¿Y si ese coche se lo compra una mujer? ¿Y si en ambos casos es un coche mediano o uno grande? Ahí es a donde hay que ir. Tampoco digo que sea algo muy marcado, poco a poco se va diluyendo, pero bueno, aún sigue algo ahí.
Yo tengo ahora tengo un ioniq y nadie me insulta por la calle. Antes tenía un Alfa 166 con un motor de 2.4 y nadie me hacía la ola por la calle.
El motivo para comprar un coche más grande o más pequeño tiene que ver con la clase de desplazamientos que haces.
Si te vas a comer mucha ciudad, compras un coche pequeño.
Si te vas a comer mucha autopista, compras un coche grande.
Creo que cuando se refiere a la compra del coche como herramienta, los hombres buscan lo práctico y las mujeres lo que las hace sentir mejor, algunas quieren un tanque porque se sienten seguras y otras un coche pequeño porque piensan que es más fácil de llevar.
Ahora que cuando se refiere a la compra de un segundo coche como juguete, con la puta huella de carbono que eso supone, los hombres se llevan la palma. Hay muy pocas mujeres que tengan un deportivo en el garaje para ir al circuito una vez al mes.
Eso sí, me temo que contamina más un coche demasiado grande y demasiado usado que todo lo que hacen las mujeres, más que nada, por una comparación simple: 1 litro de gasolina VS 1 litro de petróleo usado para hacer maquillaje, laca, fibras textiles... Simplemente en cada trayecto innecesario que se haga con un coche se va 1 kg de maquillaje, laca, fibras textiles... o sea, el tema es interesante, pero "los hombres seguimos saliendo perdiendo". Es igual que el aceite de palma usado en automoción, que por alguna razón no se habla de él, cuando su efecto es muchísimo mayor del que tiene el uso de este aceite en alimentación:
en.wikipedia.org/wiki/Palm_oil#Biomass_and_biofuels
Es decir, un simple par de acelerones para parar en el siguiente semáforo pueden ser como comerte un bombón con aceite de palma, pues con el maquillaje y todo eso ocurre igual: son "el chocolate del loro" en comparación en un trayecto innecesario en coche.
Pero todo eso no quita de que los valores típicamente asociados a la masculinidad no puedan suponer un impacto ecológico, al menos si se entienden mal. Si se supone que un hombre tiene que ser grande y contundente, lo suyo es que se limitara al plano corporal (cirugía estética + gimnasio) y no que tuviera que estar reflejado en el vehículo, que es algo que tiene un impacto ecológico muy alto.
CC #22, #39 y #40.
¿Nunca te han preguntado si no tienes coche al decir que vas a ir a algún sitio en transporte público? Y contaría alguna anécdota personal...
No neguéis que no hay todavía algo de tópico en esto, afortunadamente cada vez menos, pero los hay. Estoy de acuerdo en que a veces se exagera para poder rellenar libros, pero... haberlos, hailos.
Te iba a responder, pero... ¿Sabías que puedes ver el motivo sin necesidad de preguntar? Mira el código fuente.
¿Qué hay que hacer para conseguir el premium? ;P
El motivo en realidad es que cuando un usuario vota negativo, su comentario se ve mucho más, y eso es así desde hace mucho. A mi me fastidia normalmente, aunque en este caso haya sido algo afín a mi, pero ya digo, es así, eso lo "elije" el algoritmo.
Y te diré más: no niego que desde el feminismo en ocasiones se intente rellenar muchos libros con información de dudosa utilidad, pero la forma de redactar la noticia me parece... pues eso, muy sensacionalista, porque no es como se plantea, ni mucho menos.
Realmente esta noticia es algo sensacional, por eso me ha parecido interesante compartirla para generar debate. Más allá de la mejor o peor redacción de la noticia, hay un mensaje de fondo que me parece preocupante.
Solté mi exabrupto gratuito contra el Ministerio porque leí en el titular igualdad y me dio por ahí. Nunca escribo así, pero estaba currando de madrugada y lo hice en menos de un minuto, y luego pasé a otra cosa.