Un vecino de Almería que trabaje en el Hospital de Huércal-Overa, por ejemplo, y se desplace a diario en su coche por la A-7 tendría que pagar al año 1.525 euros en el caso de que el Gobierno aprobara finalmente el pago ”simbólico” que ha planteado el Ministerio de Fomento para las autovías. Para llegar a esta cantidad, este diario ha tomado en cuenta un pago de tres céntimos de euro por kilómetro, una de las cifras que se han barajado y la que se ha sugerido como la tarifa más adecuada por parte de la Asociación de Empresas Constructoras.
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Me temo que no tengo ni que buscar fuentes para contrastar eltitular. No se sostiene, y como mínimo la noticia asume verdades sobre datos que no conoce.
Distancia Almería - Húercal-Overa: 7 kilometros. Ida y vuelta 14.
3 céntimos por kilometro.
225 días laborales.
Me salen 94 euros. ¿Qué es lo que no estoy entendiendo?
Edit: veo que por la A-7 son 10.8 kilometros. Me salen 145 euros. ¿No habrán confundido 3 céntimos por 30 céntimos?
Según Google hay entre 98 y 107 kms (según la ruta) en ese ejemplo (200 al día contando ida y vuelta) Sé que hay gente que hace eso y más, pero no es la mayoría ni de coña. Se podría buscar un ejemplo más real (no sé, 50-60 kms al día ida y vuelta que es más normal) y no buscar el sensacionalismo con casos extremos.
Y si paga eso en autovía ... mejor no calculamos lo que se lleva Repsol en combustible.
NOTA: son 120 kms (tenía puesto en google la ruta a pie)
200 kms, a a 3 céntimos salen 6 euros al día, por 220 días son 1.320 euros al año.
P.S. La distancia es entre 120 kms, hay que subir eso un 20% (hice el cálculo con 100 kms)
Pero lo que dices en #3, 200 kilometros diarios...
Seguro que este argumento encontrara gran comprension entre los de Tarragona, que viaja cada dia a Barcelona.
Así desde 1969. Y eso que a finales del siglo pasado bajaron a la mitad el peaje a cambio de alargar la concesión. Se encargo de ello Borrell.
Así que claro, si estos lloros fueran por los sueldos de todos sonarían sinceros. También se hubieran producido antes. Lo que vemos es un "que hay de lo mio".
Lo razonable ahora es que todos aquellos que se han pagado la autopista vía peajes, al menos el estado ponga el mantenimiento sin contrapartida. Y a todos aquellos a los que el estado les puso la autovía, al menos ahora paguen el mantenimiento. Por justicia.
Joder, que suerte. En Asturias, el peaje del Huerna lo prolongaron 30 años a cambio de subirlo 10 céntimos (esa vez, luego fue más)
Se encargó de ello el Cascotes.
A mi, desde luego, pasar de pagar más 600€ al año para ir al trabajo si uso el coche a pasar a pagar 60€ por todo, tengo claro lo que me interesa.
Aquí no esperaron tanto para prorrogarlo 29 años más. Y de bajar, los cojones.
Todavía recuerdo las 5/6 horas de viaje en autobús (con trasbordo incluido) para venir a ver a mi mujer cuando noviabamos viviendo en un pueblo a 20 minutos de Almería capital
Coruña-Santiago la cuenta me da 3000€ pelados de peajes y son poco más de 60 km. Y ese trayecto lo hacen varios miles de personas a diario.
Me parece bien que pongan peajes asi pequeños para financiar las carreteras. Ir a madrid seguiria siendo más barato que ir a vigo
www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a28780272/peaje-autovias-
Huércal de Almería: al lado de la capital
Huércal Overa: 117 km