Los delitos de tráfico no seguirán quedando impunes. El Gobierno ha asumido como propia la petición de las asociaciones de víctimas del tráfico de una tramitación exprés para al reforma penal en materia de seguridad vial y ayer presentó la propuesta en el Congreso. Superar 1,2 gramos de alcohol en sangre, correr a más de 100 kilómetros por hora y conducir con el carnet retirado comportarán penas de cárcel muy pronto.
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etiquetas: tráfico , accidentes
[irónico on] Es que quien es el gobierno para prohibirme ir a la velocidad que yo quiera, yo controlo y nadie tiene que decirme cuanto correr o beber [irónico off]
1ª: El peatón cruza por un lugar no permitido
2ª: El vehículo va a mas del doble de velocidad que la vía puede soportar, y recalco soportar que no siempre es la velocidad limitada.
Alejandro Perez
Pero lo que no me cuadra es lo de 100km/h. Creo que es un fallo por que ese limite debe ser proporcional a la vía en donde se circula. No es lo mismo ir a 100km/h por ciudad que en autovía. Es más en autovía creo recordar que el limite era 120km/h.
¿ Alguien puede confirmar ese termino ?
¿Alguien sabe como va ahora con los túneles?
Sanciones de tráfico proporcionales a la renta YA.
En cuanto a la noticia... el día que se pongan en la castellana mismamente... se hinchan.
No sé qué criterio han seguido para establecer ese límite, pero lo cierto es que algunos túneles tienen más luminosidad que el propio Sol (y de noche, por supuesto que hay muchísima más luz dentro del túnel que fuera) y dado el buen estado del asfalto (que al fin y al cabo es nuevo), no comprendo por qué el límite es ése.
Supongo que será porque un accidente en el túnel sería más peligroso que uno fuera, y limitando la velocidad se paliarían los efectos.
En cambio hay muchas poblaciones que tienen grandes avenidas y que la gente tiende a ir a 80, 90 y 100 por calles donde hay pasos de cebra y eso es de ser cabrones. Por esa gente me parece bien esa ley.
EDIT: #20 Duplicado!
Conducir superando los límites de velocidad en 50 kilómetros hora en vía urbana y en 70 kilómetros hora en vía interurbana será castigado con penas de prisión de tres a seis meses o con multas de seis a doce meses y trabajos en la comunidad de 31 a 90 días.
Si una vía urbana está limitada a 80km/h (como los típicos cinturones de ronda) la pena de prisión se aplicaría al circular a 80+50 = 130km/h (190km/h en el caso de una autopista o autovía)
EDIT: #19 ¡Eso era mi pie, Hegel!
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#18 Y todo eso sin contar que, en ocasiones, una buena hostia a 40km/h puede acabar con la vida de todos los implicados.
¿Qué entiendes por "ciudad"? Porque en Madrid hay unos cuantos sitios con características de autopista (ejemplo, zona norte de Castellana a partir de Plaza de Castilla) donde lo llaman "ciudad" y se puede ir a 100 sin poner en peligro absolutamente a nadie, de hecho eso no debería ser "ciudad" ya que es un ramal de entronque con autopistas. El límite: 50, como corresponde a "ciudad".
Eso es lo malo de estas leyes de mierda: es muy bonito decir "100 en ciudad es una burrada", pero ¿quién define lo que es "ciudad"? Pasado mañana la M-30 será "ciudad" porque se le ocurra a algún alcalde y entonces ir a 100 será delito, ya verás.
Ahora estaría bien que pusieran los límites de velocidad con cabeza. Sin por una vía urbana no transitan peatones (no hay aceras ni acceso) tiene dos carriles para un sentido y arcén ¿es lógico limitar la velocidad a 50?.
Ir a 100 por la avenida Diagonal de Barcelona, con 5 carriles para tu sentido de la marcha...
Bueno, no digo que esté bien, pero no en todos los casos es una locura.
Repito: "Al decir ciudad se refiere a límite genérico de 50km". ¿Por qué la zona norte de Castellana es "ciudad"? ¿Porque está limitada a "50"? Pues vaya razonamiento, respondes a la pregunta con la misma pregunta. SI TIENE CARACTERISTICAS DE AUTOPISTA, ¿PORQUE ESTA LIMITADA A 50 Y PORQUE VAN A METER EN LA CARCEL A QUIEN VAYA A 100 SI NO ES UNA VELOCIDAD PELIGROSA ACORDE A LAS CARACTERISTICAS DE LA VIA? ¿PORQUE UN LISTO DECIDIO PONER 50 AUNQUE SEA IRREAL?
Joder, que parece que los límites son las tablas de Moisés y los hay que están puestos con el culo.
Te doy la razon en que hay muchos tramos con unos limites de velocidad un poco absurdos, pero en el momento que decidí sacarme el permiso de conducir y comprarme un coche acepté el cumplir esas normas y si no me gustan pues me jodo y no conduzco o las tendre que aceptar.
Gracias por adelantado
¿por que hizo esto? pues por que hacer obras en una autopista requiere declaración de impacto ambiental y hacer obras en una calle no. Así ha podido hacer lo que le ha dado la gana y al medio ambiente que le den.
Aunque si dejan y así señalizan, que se circule a 70 (túneles) y 90 (resto) supongo que no pasará nada. Eso si recomiendo llevar flotador.