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IU pide que los semáforos en rojo sean utilizados como ceda el paso por los ciclistas

Pablo Muñoz San Pío. presidente del Consejo Sectorial Observatorio Urbano de la Bicicleta y responsable de Política Municipal de IU en Aragón ha anunciado una propuesta para que los semáforos en rojo sean usados como ceda el paso por los ciclistas. Según este organismo se reduciría un 30% de tiempo en los desplazamientos.

| etiquetas: iu , semáforos , ceda el paso , ciclistas , zaragoza , aragón
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47 comentarios
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Comentarios destacados:            
  1. powernergia #1 powernergia
    Antes de que a algún conductor de coche le de un sincope, informarle de que esto es muy habitual en varios sitios donde está así establecido, por ejemplo París capital.
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  2. #2 chico-t
    Me parece bien, pero creo que si empezamos a meter normas de tráfico a los ciclistas, no deberían tener éstos algún tipo de formación vial?
    2 K 32
  3. cabobronson #3 cabobronson
    #1 Pues vayamos mas allá y hagamos lo mismo con las motos, y que coño, con los coches también.
    5 K 26
  4. nando58 #4 nando58
    #1 y si se quejan, pues nada, que el ciclista se pare en el semáforo, y que arranque cuando se ponga en verde, a ver que les molesta mas, que se les "cuelen" o que tarden una "eternidad" en alcanzar velocidad
    5 K 56
  5. Paquito_Garcia #5 Paquito_Garcia
    No es buena idea. La voto negativo. Esta noticia le hace mala publicidad a IU.
    4 K -31
  6. arolasecas #6 arolasecas
    Sí a todo pero que buena está la rubia de la bici :-P
    2 K 37
  7. .hF #7 .hF
    #2 Los peatones también tienen normas de tráfico.
    6 K 65
  10. #10 UNOS3
    ¿Ciclistas y semáforos? Se ignoran.
    1 K 16
  11. .hF #11 .hF
    #9 La inmensa mayoría de ayuntamientos están interesados en reducir el tráfico de coches.
    1 K 24
  13. #13 --280860-- *
    Yo pense que servia para apuntar mejor, no hay nada mas jodido que un objetivo moviendose, pero donde esten las carreteras con acantilado y sin quita miedos que se quiten los semaforos es un dos por uno no rayas el coche y alimentas a los buitres.xD
    0 K 8
  14. .hF #14 .hF *
    #12 Yo creo que lo que hace #1 es mostrar que la medida ya se ha tomado en otros sitios y que no es una bomberada de IU.

    De todas formas, no entiendo en qué perjudica a los conductores. Es al contrario, como explica #4, ya que permite a los ciclistas no entorpecer cuando el semáforo se pone verde.
    3 K 39
  15. Duke00 #15 Duke00
    #12 ¿Y en que perjudica esta medida a los conductores?
    1 K 21
  17. .hF #17 .hF *
    #16 Entenderás que "a NoComentesQueTeExpulsan le da mal rollito" no es un criterio muy a tener en cuenta a la hora de establecer normas de tráfico.

    Y además del mal rollito... ¿perjudica de algún otro modo a los conductores de coches?
    2 K 30
  20. .hF #20 .hF *
    #18 Igual el problema es que no entiendes cómo funciona un ceda el paso.

    #19 No he dicho que se vote aquí, solo me intriga saber qué pegas le ves al tema. Veo que tienes problemas para explicarlo.
    2 K 32
  21. rafaperezpa #21 rafaperezpa
    ¿Lo pide? ¿Que no era así hasta ahora?
    1 K 19
  22. Duke00 #22 Duke00
    #18 Sería un ceda el paso, no vía libre para el ciclista, ¿acaso te perjudican cuando vas en coche los cedas el paso donde no hay semáforos?
    4 K 49
  24. .hF #24 .hF
    #23 Supongo que ahora mismo los "Ceda el paso" también te dan el mismo mal rollo.
    1 K 19
  25. Duke00 #25 Duke00
    #23 ¿Entonces eliminamos el resto de cedas el paso también?
    2 K 27
  27. tiopio #27 tiopio
    Y que sodomicen sádicamente a los peatones. Estas son las cosas que pierden a los capullos de IU.
    4 K -2
  28. .hF #28 .hF *
    #26 Las incorporaciones a autopistas tienen ceda el paso.

    ¿Te dan muy mal rollo?
    0 K 13
  29. #29 --20609-- *
    #2 Pues como los peatones. ¿Acaso no necesitan algún tipo de formación vial para saber usar los semáforos y los pasos de de cebra?

    No se como será ahora, pero esa formación vial a mí me la dieron en el colegio.
    1 K 23
  31. .hF #31 .hF *
    #30 Vale, es por la dificultad (intento entenderte, es que no paras de repetir "mal rollo" como si eso explicase algo).

    ¿La dificultad para el ciclista o para el conductor?

    Yo, la verdad, cuando voy en bici y me toca incorporarme a una vía con mucho tráfico, no tengo ningún problema en saber cuando puedo hacerlo sin peligro.
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  32. #32 --20609--
    #14 Les perjudica en su orgullo, no puede ser que un señor en su coche caro tenga que esperar y un jipi en su bici de 4 duros pueda pasar antes que el. Envidia pura, no hay razones objetivas.
    5 K 58
  33. #33 Contubernio
    #9 Joder, la civilización entera necesita una reducción del tráfico motorizado.
    1 K 16
  35. Duke00 #35 Duke00 *
    #27 #26 En definitiva no entiendo ese miedo irracional a los ciclistas en las ciudades... Desde peatones que se asustan por una bici por la acera a la velocidad de alguien caminando para a continuación cruzar sin mirar por la carretera sin miedo a que les atropellen... hasta conductores que tienen una necesidad imperiosa de adelantar a una bicicleta aunque para ello tengan que superar el límite de velocidad, pisar una línea continua poniendo el peligro al ciclista, a si mismo y a los que vienen en sentido contrario y todo para frenar en un atasco 100 metros más adelante y ver como el ciclista le vuelve a adelantar...

    Está claro que hay ciclistas temerarios, pero no más que peatones temerarios y sobre todo conductores temerarios...
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  38. Patri302 #38 Patri302
    #37 Sí, porque mucho se quejan, pero al lorito con ellos...Porque a mi me ha pasado con motos que están en el punto ciego y no los ves, pero los oyes, mientras que a los ciclistas ni eso...Y encima luego la culpa la tienes tú porque para ellos ni hay semáforo ni hay na....
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  39. #39 --115178--
    #35 plas plas plas. Pedazo de comentario. No puedo estar más de acuerdo contigo, tanto con lo qie dices de los peatones como con lo de los coches.
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  40. powernergia #40 powernergia
    #27 ¿Cuales? ¿Fomentar el uso de las bicicletas en las ciudades, como se hace en media Europa?

    #37 No te preocupes, estate atento, respeta las normas, especialmente la de velocidad, y no tendrás ningún problema con ellos.
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  42. #42 --11417--
    #6 ¿qué bici?
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  43. curaca #43 curaca
    ¿Para cuando seguros obligatorios para los ciclistas? Porque si se saltan un semaforo en rojo por despiste o por lo que sea y provoca un accidente con daños ¿quién paga?
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  45. #45 --182830--
    #43 Te digo lo que digo siempre con estas sugerencias, por mi parte lo pago encantado, y si me dices como se puede calcular el impuesto de circulación de una bicicleta también.

    Porque vamos, viendo el precio de los seguros a terceros de otros vehículos vagamente similares, lo de asegurar una bicicleta sería de chiste, y si se adopta una fórmula para el impuesto de circulacion, tres cuartos de lo mismo.

    A partir de ese punto me gustaría ver que más pegas se puede poner a que los ciclistas usen las vías urbanas con total libertad.
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  46. #46 Tristan
    No entiendo la noticia? Eso no es habitual ya?
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  47. #47 Maegruin
    Ayer precisamente casi me llevo por delante a un ciclista que se saltó un semáforo en rojo, teniendo que frenar yo, y encima el tío se me quedo mirando como si yo tuviera la culpa. Menos mal que soy de los que aun estando en rojo miro a ambos lados, otro se lo hubiera llevado por delante.

    Quizás se podria aplicar en ciertas incorporaciones o en vías de poco trafico, pero de forma general aumentarían los accidentes fijo.
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