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Con poco dinero y grandes ideas, este arquitecto transformó el transporte público de Curitiba (Brasil). Su “metro sobre ruedas” ha sido imitado por todo el mundo, de Bogotá a Seúl, pasando por Los Ángeles o Estambul.
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etiquetas: transporte , sostenibilidad
¿Qué será de los fabricantes de semáforos en Zaragoza?
"El coche va a desaparecer de las ciudades", hubiera estado mejor como información para el lector.
Estoy seguro que sí, si obtiene un sustituto. Alguien se puede desplazar en bicicleta por Sevilla en verano para ir a trabajar.
Y en el norte de España en época de lluvia o invierno.
Habrá autobuses, metros, etc., de lo contrario es inviable.
No os preocupeis que la industria del automovil hará lo posible para que puedan seguir fabricando vehículos.
Ah no, esos tienen bula.
Lo mismo dice que ocurrirá con el coche en las ciudades.
Los barcos de servicio seguirán como van a seguir los vehículos de servicio a falta de otra alternativa, pero serán cada vez menos contaminantes y los cruceros.... Habrá cuatro para los muy ricos.
Todo esto desde mis suposiciones...
Consigue ser rápido con una vía segregada del resto del tráfico y con un número de paradas rápidas, convenientemente espaciadas, y que no se separan de la ruta.
Cualquiera diría que sería posible implementar lo mismo con autobuses. Quizás costaría más lo de la vía segregada con prioridad en ciudades con tráfico saturado.
Pero el resto de las cosas, sólo necesitan que alguien con dos neuronas decida implementarlo.
Lamentablemente la mayoría de las líneas de autobús en muchas ciudades son poco frecuentes, tienen un número elevadisimo de paradas e incluso desvíos para que haya una parada en la puta puerta de cualquier sitio específico como la piscina municipal. Cojones, que cuando tomas el metro aunque estés en la puta boca, tienes que hacer un recorrido hasta el andén, no me jodas que la gente no puede andar un poquitito hasta una parada en la vía principal para que el autobús no tenga que perder tiempo desviándose de su ruta.
Respecto a la frecuencia, se escudan en que no hay usuarios suficientes. No te jode, si pones un autobús cada hora, más lento que el caballo del malo, ni dios lo va a utilizar. Pon autobuses cada 5 minutos, con pocas paradas, y verás como no vas a tener la misma gente repartida en más autobuses y por tanto más vacíos, no... ¡Se van a llenar más!
Así luego viene un tipo como este, proponiendo algo tan básico como un autobús bien gestionado, y parece que es un genio.
Claro que va a desaparecer.
El método de Japón, aparcar no es un derecho, es algo que se puede negociar.
Por no ocupar plaza del aparcamiento público de un polígono al que los trabajadores tienen derecho recibias un extra de 250 francos, un coche de 9 plazas de la empresa(de hecho se llegan compartir varias empresas, en otros países hay ese servicio por Waze) a tres turnos lleno de trabajadores es un nómina de personal cualificado y 50 coches así es poder convertir un aparcamiento del polígono en una nave.
Cuando aparcar no es un derecho los precios son así: www.bs.ch/dam/jcr:31920bda-94d4-449b-8b8c-8eb3c634775e/KaPo-BS_Parking
¿Te imaginas que lucharan con el mismo empeño en acabar con los grandes contaminantes que no son propiedad del ciudadano estándar?
www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/los-15-barcos-mercant
verdeyazul.diarioinformacion.com/un-solo-crucero-emite-tanto-co2-como-
¿Te imaginas que se hubieran preocupado de las zonas con mala (o nula) comunicación con el resto del mundo? ¿De las poblaciones del extrarradio de las grandes ciudades? ¿De....
No, yo tampoco. Es más fácil prohibir y/o inventar un impuesto tras otro cuando se trata del ciudadano indefenso.
Y sí, yo llevo tiempo diciendo que, al final, en las grandes ciudades sólo quedarán ricos (con varios coches enormes), muy pobres (sin coche), turistas y ladrones de turistas. Yo también me planteo irme.
qué lejos está esta gente de la realidad rural
No te dice eso. Te dice que a nivel urbano se usará povo.
La realidad es que ya hay mucha gente que en ciudad lo usa poco (tranvía, bus, taxi, patinete, bici....) o andando.
Políticos honrados, ves, de esos ya hay menos.
Supongo que la habrás podido leer por no haber leído otras X noticias previamente en la misma página, y a lo mejor yo sí había superado el cupo de noticias gratuitas. Como cada web tiene políticas diferentes, no sé cómo funciona justo en esta.
Yo no estaría tan seguro de eso.
Pero el transporte público es un truño
Las empresas dicen nanai al teletrabajo
Y se seguira comprando en amazon
Así que sigue soñando
Y si hacen las cosas bien, el sistema será copiado por Mercadona, Lidl, Capravo y todas las demás, y la competencia será mayor entre ellos.