El aventurero y presentador leonés muestra en sus redes con gran éxito la imponente nevada leonesa y algunos trucos para circular en estas condiciones, entre otras cosas.
#1 Pues yo no lo he visto con problemas teniendo un metro de nieve. Y sin cadenas.
Los que se quedaron en atrapados en el Angliru el año pasado, llevaban un Mitsubishi 4x4 , aunque fue por tener 3 kilos de presión en las ruedas, creo, con menos tiene más agarre.
Corregidme si me equivoco.
#5 Con mayor presion hay mayor superficie de contacto con el suelo.
De todas formas los Super 4x4 que se ven hoy en dia y que luego calzan una llanta de perfil bajo y super ancha es como ser un velocista con zapatos de tacon.
Lo mejor es que la rueda sea mas estrecha para que se clave en el barro o la nieve.
De ahi que el Jimny y el Niva que comenta #4 sean tan efectivos. Eso y que lleven diferencial autoblocante es esencial en un verdadero 4x4.
Los que se quedaron en atrapados en el Angliru el año pasado, llevaban un Mitsubishi 4x4 , aunque fue por tener 3 kilos de presión en las ruedas, creo, con menos tiene más agarre.
Corregidme si me equivoco.
-A casa de tu puta madre calleja, que estábamos aquí de tranqui y has venido a dar gritos
De todas formas los Super 4x4 que se ven hoy en dia y que luego calzan una llanta de perfil bajo y super ancha es como ser un velocista con zapatos de tacon.
Lo mejor es que la rueda sea mas estrecha para que se clave en el barro o la nieve.
De ahi que el Jimny y el Niva que comenta #4 sean tan efectivos. Eso y que lleven diferencial autoblocante es esencial en un verdadero 4x4.